Suara.com - Di tengah padatnya lalu lintas kota dan meningkatnya biaya hidup, banyak orang kini mencari mobil yang praktis, irit, dan tidak memberatkan pengeluaran.
Di segmen hatchback, Daihatsu Sirion kerap muncul sebagai salah satu pilihan yang patut dipertimbangkan, terutama di pasar mobil bekas.
Ukurannya yang ringkas membuatnya lincah di jalanan perkotaan, sementara biaya kepemilikan yang relatif terjangkau menjadikannya favorit untuk kendaraan harian.
Menariknya, Daihatsu Sirion tidak hanya unggul dari sisi harga seken yang stabil, tetapi juga menawarkan konsumsi BBM yang efisien, spesifikasi yang cukup mumpuni, serta pajak tahunan yang masih bersahabat.
Tak heran jika mobil ini sering dilirik oleh pembeli mobil pertama, keluarga kecil, hingga pekerja yang membutuhkan kendaraan nyaman untuk mobilitas sehari-hari.
Lalu, berapa sebenarnya harga Daihatsu Sirion bekas dari tahun ke tahun? Bagaimana spesifikasi mesinnya, seberapa irit konsumsi BBM-nya, dan berapa pajak tahunan yang perlu disiapkan?
Artikel ini akan membahasnya secara lengkap agar Anda bisa menentukan apakah Daihatsu Sirion adalah pilihan yang tepat untuk kebutuhan Anda.
Harga dan Spesifikasi Daihatsu Sirion
Salah satu alasan utama Sirion banyak diburu adalah harga bekasnya yang ramah di kantong. Berikut gambaran harga pasar bekas (second) berdasarkan tahun produksi:
- 2015: Rp 80 juta – Rp 90 juta
- 2016: Rp 85 juta – Rp 95 juta
- 2017: Rp 90 juta – Rp 100 juta
- 2018: Rp 95 juta – Rp 105 juta
- 2019: Rp 100 juta – Rp 110 juta
- 2020: Rp 110 juta – Rp 120 juta
- 2021: Rp 120 juta – Rp 130 juta
- 2022: Rp 130 juta – Rp 140 juta
- 2023: Rp 140 juta – Rp 150 juta
Harga di atas adalah kisaran pasar bekas di Indonesia, bisa berbeda tergantung kondisi kendaraan, kilometer, lokasi, dan varian transmisi (manual/otomatis).
Baca Juga: Harga Mepet Agya Baru, Performa Rasa Destinator: Intip Harga Wuling Almaz Bekas dan Pajaknya
Secara umum, Sirion generasi terbaru atau yang lebih muda memiliki harga bekas lebih tinggi. Tahun produksi yang lebih lama (2015–2017) biasanya berada di kisaran di bawah Rp 100 juta.
Sementara itu, tahun yang lebih baru (2020 ke atas) bisa menembus hingga Rp 150 juta bahkan lebih, terutama untuk kondisi menawan atau kilometer rendah.
Lantas, seperti apa spesifikasinya?
Secara umum, Sirion yang beredar sebagai mobil bekas di Indonesia umumnya hadir dengan mesin 1.3L yang cukup bertenaga untuk penggunaan harian. Mobil ini memiliki karakter sebagai city car yang nyaman untuk lalu lintas padat dan jarak menengah.
- Jenis bodi: Hatchback 5-pintu
- Kapasitas tempat duduk: 5 orang
- Mesin: 1.3L (sekitar 1.329 cc)
- Tenaga: ~90-100 HP (variasi tergantung generasi dan tipe)
- Transmisi: Manual / Otomatis / CVT
- Fitur keselamatan: ABS, EBD, Airbag (bergantung varian & tahun)
Dimensi (Referensi generasi awal / uk. variatif):
- Panjang: 3.6–3.9 m
- Lebar: 1.6–1.7 m
- Tinggi: 1.4–1.5 m
- Volume bagasi: 277 L (serbaguna untuk barang harian)
Sirion dikenal punya kabin yang lega untuk ukuran hatchback, cocok untuk penggunaan dalam kota maupun perjalanan mingguan.
Berita Terkait
-
Harga Mepet Agya Baru, Performa Rasa Destinator: Intip Harga Wuling Almaz Bekas dan Pajaknya
-
Jakarta-Semarang Cuma Butuh Ongkos Listrik 70 Ribu: Intip Fakta Menarik Wuling Cloud EV Bekas
-
Yakin Pilih Veloz Terbaru? Segini Harga Nissan Terra Bekas dan Pajak Tahunannya
-
5 Mobil Bekas 2 Baris di Bawah Rp 100 Juta, Pilihan Pas untuk Keluarga Kecil
-
Daihatsu Ceria: City Car Murah nan Irit yang Bikin Gembira, Segini Spesifikasi dan Harganya
Terpopuler
- Menteri PU Panggil Pulang ASN Tugas Belajar di London Diduga Hina Program MBG
- Honor X7d Resmi Meluncur di Indonesia, HP Tangguh 512GB, Baterai Awet 6500mAh, Harga Rp4 Jutaan
- 7 Parfum Tahan Lama di Indomaret, Wangi Mewah tapi Harga Ramah
- 5 Lipstik Wardah Tahan Lama dan Tidak Luntur Saat Makan, Cocok untuk Daily hingga Kondangan
- 5 HP Xiaomi Paling Murah 2026, Mulai Rp1 Juta Spesifikasi Mantap untuk Harian
Pilihan
-
Babak Baru The Blues: Menanti Sihir Xabi Alonso di Tengah Badai Pasang Surut Karirnya
-
Maut di Perlintasan! Kereta Hantam Bus di Bangkok hingga Terbakar, 8 Orang Tewas
-
Setahun Menggantung, Begini Nasib PSEL di Kota Tangsel: Pilih Mandiri, Tolak Aglomerasi
-
Di Tengah Maraknya Klitih, Korban Kejahatan di Jogja Harus Cari Penjamin Biaya Medis Sendiri
-
Admin Fansbase Bawa Kabur Duit Patungan Voting, Rio Finalis Indonesian Idol Tereliminasi
Terkini
-
Penjualan Global Chery Meroket Ditopang Mobil Listrik dan Hybrid
-
Senjata Yamaha dan Suzuki untuk Tandingi Honda CB150X, Mana yang Lebih Bertaji?
-
Apa Penyebab Motor Pedro Acosta Lumpuh? Mesin Hidup tapi Hilang Tenaga dan Bikin Alex Marquez Crash
-
Lebih Canggih dari PCX 160, Fitur Overkill Apa Saja yang Disembunyikan Suzuki Burgman 15 Terbaru?
-
Yamaha dan JMC Eksplor Lampung Lewat Touring MAXI Tour Boemi Nusantara
-
Toyota GR Car Meet 2026 Jadi Festival Komunitas Otomotif Toyota Pertama di Indonesia
-
Misteri Setup Motor Veda Ega: Mengapa Melempem di Kualifikasi, Tapi Ganas saat Race Catalunya?
-
Start Buncit Bukan Kiamat, Taktik Jitu Veda Ega Libas 8 Motor dan Amankan Klasemen Rookie Moto3
-
Kronologi Motor Alex Marquez Hancur di MotoGP Catalunya, Patah Tulang Berujung Operasi Instan
-
Terpopuler: Mobil CVT Badak Jarang Putus Belt, Penjegal NMax dan PCX dari Suzuki