Bos Volkswagen Akui Industri Otomotif China Lebih Unggul dan Terencana di Tengah Gelombang PHK

Suara.com - CEO Volkswagen Oliver Blume memberikan pernyataan mengejutkan mengenai peta persaingan otomotif global yang semakin ketat.

Ia secara terbuka memuji pola perencanaan industri China yang dinilai jauh lebih terstruktur dan disiplin dibandingkan Jerman. Blume menyebut pendekatan Tiongkok berjalan sangat sistematis dengan skala prioritas yang tajam.

“Tiongkok bertindak dengan cara yang sangat terencana dan memiliki prioritas yang jelas, strukturnya diatur secara optimal,” ujar Oliver, dikutip Selasa (24/3/2026).

Pujian ini muncul di tengah krisis yang menghantam Volkswagen dengan cara PHK massal. Bahkan perusahaan raksasa ini berencana memangkas hingga 50.000 pekerjaan di Jerman hingga tahun 2030 sebagai langkah restrukturisasi. 

Blume menekankan bahwa industri otomotif Eropa tidak boleh menutup mata terhadap kemajuan pesat di Asia.

“Hal yang sangat positif yang kami alami di Tiongkok adalah tingkat disiplin yang tinggi dan kemauan untuk mengeksekusi,” kata Blume.

Saat ini kondisi pasar Volkswagen di China memang sedang tidak baik-baik saja. Laporan resmi menunjukkan penjualan di Negeri Tirai Bambu merosot 8 persen menjadi 2,69 juta unit. 

Persaingan di China sangat brutal dengan kehadiran lebih dari 150 produsen mobil yang bergerak sangat dinamis.

Secara global pengiriman kendaraan Volkswagen pada 2025 tercatat mencapai 8,98 juta unit atau turun tipis 0,5 persen. Meski penjualan mobil konvensional tertekan segmen kendaraan listrik berbasis baterai atau BEV justru melonjak signifikan hingga 32 persen. 

Baca Juga: Robot Power Bank Jadi Solusi Pengisian Daya Mobil Listrik Tanpa Harus Antre SPKLU di Tiongkok

Sebanyak 983.100 unit mobil listrik berhasil dikirimkan ke konsumen dengan kontribusi 11 persen dari total penjualan global.

Lonjakan permintaan BEV di Eropa menjadi motor penggerak utama. Sebaliknya penjualan mobil listrik di China sempat tertahan karena perusahaan sedang menyiapkan model baru hasil pengembangan lokal untuk menghadapi dominasi merek domestik yang semakin kuat.