- Robot pengisian daya portabel (Energy Tank/CharGo) dikembangkan untuk mengatasi keterbatasan infrastruktur pengisian mobil listrik.
- Robot setinggi 1,5 meter dari China mampu mengisi penuh baterai mobil dalam waktu 40 menit hingga satu jam.
- Solusi ini mengurangi kebutuhan infrastruktur permanen dan telah diterapkan di area residensial, hotel, hingga pusat logistik.
Suara.com - Masalah infrastruktur pengisian daya sering menjadi hambatan utama bagi pemilik mobil listrik, terutama mereka yang tinggal di kawasan pemukiman. Menjawab tantangan tersebut, muncul inovasi unit pengisian daya mandiri yang dijuluki sebagai power bank mobil listrik. Perangkat ini menawarkan pengisian daya sesuai permintaan tanpa memerlukan perbaikan infrastruktur listrik yang memakan biaya besar.
Banyak pengguna mobil listrik di China yang kini mulai memanfaatkan teknologi robot pengisian daya cerdas ini melalui aplikasi ponsel. Robot setinggi 1,5 meter dengan kapasitas baterai hingga 100 kWh tersebut akan bergerak secara otonom menuju lokasi mobil yang terparkir.
Proses pengisian daya diklaim sangat cepat, di mana baterai yang tersisa 10 persen dapat terisi penuh hanya dalam waktu 40 menit hingga satu jam saja.
“Parkir di rumah dan mengisi daya tidak perlu lagi pergi ke stasiun pengisian daya. Ini menghemat waktu dan tenaga, dan listriknya murah,” kata seorang pengguna mobil listrik, dikutip dari Carnewschina, Jumat (20/3/2026).
Produk yang dikenal dengan nama Energy Tank dari perusahaan Eraergy ini hadir dalam tiga varian kapasitas yakni 30 kWh, 100 kWh, dan 200 kWh. Teknologi ini memiliki daya pelepasan maksimum hingga 120 kW sehingga sangat mumpuni untuk pengisian cepat. Selain di area pemukiman, robot ini juga mulai digunakan di hotel, area layanan jalan raya, hingga pusat logistik seperti SF Express untuk menghindari antrean panjang.
Konsep pengisian daya jemput bola ini dinilai jauh lebih efektif dibandingkan model konvensional di mana mobil harus mencari tempat pengisian daya. Pengelola proyek menjelaskan bahwa solusi ini tidak memakan tempat parkir tetap dan tidak memerlukan modifikasi pada jaringan listrik gedung yang sudah ada.
Tidak hanya Eraergy, raksasa baterai global CATL juga meluncurkan produk serupa bernama CharGo. Perangkat ini telah sukses membantu mengurangi tekanan pengisian daya di berbagai jalan raya Tiongkok saat puncak musim liburan. Kehadiran power bank portabel ini memberikan fleksibilitas tinggi bagi operator properti maupun hotel untuk menyediakan fasilitas fast charging dengan investasi yang jauh lebih rendah daripada membangun stasiun pengisian permanen.
Berita Terkait
Terpopuler
- Aliansi BEM Bersatu: Mobil Fortuner Tiyo Ardianto Tercatat Milik Adik Letjen Purn Setyo Sularso
- Jadwal Pemadaman Listrik PLN Kamis 18 Juni 2026 Wilayah Jogja Jateng, Cek Daftar Lokasinya
- 6 Sepatu Adidas Samba Lagi Diskon 50 Persen di Website Resmi, Kesempatan Langka Separuh Harga
- Struktur Kuno Muncul Kembali di Sendang Kamulyan Trenggalek
- 7 Sunscreen Flek Hitam untuk Usia 50 Tahun ke Atas sesuai Review dan Harga
Pilihan
-
Kejagung Tetapkan Glory Harimas Sihombing Tersangka, Dugaan Jual Beli Titik Dapur MBG Terungkap
-
Wamensesneg Terluka Kena Batu, Kivlan Zen Berdarah Saat Eksekusi Hotel Sultan GBK Ricuh
-
Ketegangan Memuncak di Hotel Sultan: Eksekusi Lahan Jadi Arena Perlawanan
-
'Sempurna Hanya Milik Allah!' Massa Gelar Aksi Damai Minta MBG Lanjut dan Sikat Koruptornya!
-
Link Live Streaming Portugal vs Kongo: Panggung Sesungguhnya CR7?
Terkini
-
Pesona Kawasaki Ninja 250 FI 'Reborn': 10 Tahun Menghilang, Kini Kembali Bawa Fitur Kekinian
-
Tren Pasang Bi-LED di Vario 125 Makin Ramai, Pakar Kelistrikan Jogja Wanti-wanti Hal Ini
-
Terpopuler: SPBU Swasta Sepi, Mobil Listrik Mitsubishi Bisa Gantikan Genset
-
Konsumen Toyota dan Lexus Jengah, Protokol Recall 270 Ribu Unit Mobil Jadi Sebabnya
-
4 Motor Brilian Suzuki yang Nggak Masuk Indonesia, padahal Bisa Bikin Kelas 150cc Bertekuk Lutut
-
Daftar Harga Motor Matik Juni 2026 Setelah Alami Kenaikan Harga
-
Nongol di Dealer, Mitsubishi Kenalkan Mobil Listrik dengan Harga Mirip BYD Atto 1
-
3 Mobil Mitsubishi Termurah tapi Belum Ketuaan: Mulai 90 Jutaan, Maticnya Jarang Masuk Bengkel
-
CVT Mitsubishi Xpander vs Toyota Veloz Lebih Awet Mana? Begini Kata Mekanik
-
BMW Terjebak Krisis Setelah Pangkas Target Laba dan Saham Merosot Tajam