- Mobil listrik bekas menjadi solusi bagi pencari mobil mewah sekelas HR-V dengan harga terjangkau (Rp200 jutaan).
- Kendaraan listrik bekas menawarkan pajak tahunan sangat ringan, rata-rata di bawah Rp1,5 juta karena insentif pemerintah.
- Terdapat lima rekomendasi mobil listrik bekas (Neta V, Binguo, BYD Atto 1, Ioniq, Kona) dengan keunggulan masing-masing.
Suara.com - Tidak sedikit orang yang ingin naik kelas dari city car ke mobil yang lebih mewah, tapi tetap realistis soal biaya.
Pajak tahunan yang ringan dan harga bekas yang mirip Brio Satya baru (sekitar Rp200 jutaan) jadi pertimbangan utama.
Nah, mobil listrik bekas bisa jadi solusi cerdas: tampil modern, biaya operasional hemat, dan pajak tahunan jauh lebih murah dibanding SUV bensin sekelas HR-V.
Tren mobil listrik di Indonesia makin naik, dan pasar bekasnya mulai menarik. Unit-unit yang dulunya dijual Rp400–600 jutaan kini bisa didapat di kisaran Rp200 jutaan.
Pajak tahunan pun rata-rata hanya Rp800 ribu–Rp1,5 juta, bahkan ada yang di bawah Rp500 ribu berkat insentif pemerintah.
Berikut adalah 5 rekomendasi mobil listrik bekas yang semewah HR-V tapi harganya mirip Brio Satya baru, lengkap dengan plus minusnya.
1. Neta V (2024–2025)
Harga bekas sekitar Rp205 juta. Baterai 36,1 kWh dengan jarak tempuh hingga 401 km. Pajak tahunan Rp800 ribu–Rp1,2 juta. Plusnya: desain futuristik, kabin nyaman untuk 5 penumpang, dan biaya operasional sangat hemat. Minusnya: jaringan after-sales Neta masih terbatas, jadi perlu cek ketersediaan suku cadang.
2. Wuling Binguo EV Long Range (2024)
Baca Juga: Mobil LCGC Apa Saja? Ini Daftar Lengkap dan Harga Bekas Terbaru 2026
Harga bekas sekitar Rp208 juta. Baterai LFP 31,9 kWh dengan jarak tempuh 333 km. Pajak tahunan Rp800 ribu–Rp1,2 juta. Plusnya: gaya retro unik, fitur keselamatan lengkap (ABS+EBD), dan sudah mendukung fast charging DC.
Minusnya: jarak tempuh lebih rendah dari Neta, desain eksterior retro tidak cocok untuk semua selera.
3. BYD Atto 1 Long Range (2024)
Harga bekas sekitar Rp215 juta. Baterai 38,88 kWh dengan jarak tempuh 380 km. Pajak tahunan Rp800 ribu–Rp1,2 juta. Plusnya: kabin lapang, teknologi baterai BYD teruji, dan fitur keselamatan baik. Minusnya: fitur hiburan standar, masih bisa ditingkatkan.
4. Hyundai Ioniq Electric (2022–2023)
Harga bekas Rp200–220 juta. Baterai 38,3 kWh dengan jarak tempuh 311 km. Pajak tahunan Rp1–1,5 juta. Plusnya: reputasi Hyundai kuat, suspensi nyaman, dan stabilitas berkendara baik. Minusnya: jarak tempuh lebih rendah dibanding kompetitor baru, model sudah tidak terbaru.
Berita Terkait
-
Mobil LCGC Apa Saja? Ini Daftar Lengkap dan Harga Bekas Terbaru 2026
-
Harga Bensin Tembus Rp 31 Ribu Per Liter Warga Eropa Ramai Berburu Mobil Listrik Bekas
-
7 Mobil 5 Seater yang Mungil tapi Mesinnya Awet untuk Jangka Panjang
-
Mobil Listrik Bekas Belum Banyak Peminat
-
Daftar Harga Mobil LCGC di bawah Rp 200 Juta per Maret 2026, Siap Dibawa Mudik Lebaran
Terpopuler
- 4 HP Murah Terbaru 2026 untuk Anak Sekolah: Baterai 7000 mAh hingga Koneksi 5G
- 3 Rekomendasi Bedak Padat di Indomaret untuk Makeup Halus dan Tahan Lama
- 5 Shio yang Menarik Keberuntungan 28 Juni 2026, Hari Penuh Hoki dan Kesempatan
- 4 Sepatu Kanky Terlaris di Shopee, Nyaman Dipakai Seharian Sesuai Review Pembeli
- Keunggulan Pompa Air Shimizu PL-138 BIT, Solusi Air Jernih Anti Karat
Pilihan
-
Takut PHK, Prabowo Putuskan Harga LNG untuk Industri USD 13/MMBTU
-
Sejarah! Timnas Voli Indonesia Kalahkan Korsel dan Juara AVC Mens Volleyball Cup 2026
-
Bumi Berguncang! Gempa 6,2 M Hantam Afghanistan, Getaran Terasa Hingga India
-
Perang Meletus Lagi! Iran Hantam Basis AS di Teluk, Gencatan Senjata Runtuh
-
Pelatih Timnas Iran Desak Infantino Tegas Terhadap AS: Perlakuan Mereka Buruk!
Terkini
-
Toyota Hilux Generasi Sembilan Resmi Melantai Gendong Mesin 1GD dan Varian Listrik
-
B50 Dijual Mulai 1 Juli 2026, Apakah Biodiesel Sawit Aman untuk Mobil Diesel Lama ?
-
Daftar Harga Resmi Xpeng X9 Facelift dan G6 AWD Penantang Baru Mobil Listrik Mewah di Indonesia
-
Siap Ganti ke B50? Ini Daftar Lengkap Kendaraan yang Bisa Pakai Biodiesel Sawit
-
Mengapa Mitsubishi Pajero Sport Masih Sulit Ditumbangkan di Segmen SUV Menengah
-
GAIKINDO Desak Pemerintah Beri Insentif Merata Untuk Mobil Bensin Hingga Hybrid
-
Harga Jual Kembali Mobil China Masih Kalah Jauh dari Merek Jepang
-
Xpeng X9 Terbaru Bawa Teknologi Canggih dan Kabin Makin Senyap
-
Apakah Ngebut Bikin Bensin Motor Lebih Boros? Ini Cara agar Tetap Hemat
-
Lalu Lintas Padat saat Libur Sekolah? Begini Cara Menghemat Bensin saat Macet