Taksi Listrik VinFast VF e34 Mogok di Rel Berujung Petaka, Ke Mana Fitur Canggihnya?

Suara.com - Insiden mengerikan melibatkan taksi mobil listrik VinFast yang mogok memicu kecelakaan beruntun dengan dua kereta. Peristiwa nahas ini terjadi di perlintasan sebidang JPL 85 Ampera, Bekasi Timur, Senin malam.

Kasus ini bukan sekadar musibah transportasi biasa. Tragedi tersebut justru membuka babak baru pertanyaan soal keandalan teknologi kendaraan ramah lingkungan.

Bagaimana mungkin mobil dengan deretan fitur keamanan mutakhir mendadak lumpuh di atas rel baja? Hal ini tentu menjadi ironi besar di tengah masifnya promosi ekosistem kendaraan listrik.

Kronologi Petaka dari Satu Titik

Bencana bermula ketika taksi listrik Green SM mendadak mati total di tengah perlintasan. Dalam hitungan detik, kendaraan itu dihantam telak oleh KRL relasi Kampung Bandan-Cikarang.

Efek dominonya ternyata sangat brutal dan tak terduga. KRL yang terpaksa berhenti di Stasiun Bekasi Timur justru ditabrak dari belakang oleh KA Argo Bromo Anggrek.

Satu mobil mogok sukses melumpuhkan dua rangkaian besi raksasa. Ini jelas menjadi alarm keras bagi buruknya integrasi keselamatan antarmoda di Indonesia.

Ironi Rapor Keamanan Bintang 4

Publik kini mempertanyakan ketangguhan VinFast VF e34 yang digunakan sebagai armada taksi tersebut. Mengacu pada data resmi ASEAN NCAP, mobil ini sebenarnya memiliki rapor sangat membanggakan.

Baca Juga: Polisi Dalami Duagaan Human Error hingga Gangguan Sistem di Balik Kecelakaan Maut KRL-Argo Bromo

Kendaraan ini sukses meraih skor total 78,99 poin pada uji keselamatan. Hasil tersebut membawanya menyabet rating bintang empat yang sangat mengesankan.

Skor tinggi itu didapat dari tiga kategori pengujian yang ketat. Mulai dari perlindungan penumpang dewasa, keselamatan anak, hingga visibilitas terhadap pengendara motor.

Fitur Keselamatan yang Dipertanyakan

Mobil listrik asal Vietnam ini sejatinya dipersenjatai sistem keamanan pasif tingkat tinggi. Terdapat enam buah airbag, sistem rem ABS, hingga fitur Electronic Stability Control (ESC).

Struktur kabin VF e34 juga terbukti stabil saat menjalani simulasi tabrak frontal maupun samping. Meski begitu, lembaga penguji memberikan catatan perlindungan marjinal khusus untuk area dada pengemudi.

Tidak hanya mengandalkan rangka, sederet sensor keamanan aktif juga dibenamkan. Sebut saja pendeteksi titik buta (BSD) dan peringatan otomatis jika kendaraan keluar jalur (LDW).