Adu Performa dan Fitur Yamaha Lexi 155 vs Honda Vario 160, Mending Mana?

Suara.com - Memasuki usia produktif, kebutuhan akan sepeda motor bukan lagi sekadar alat transportasi, melainkan partner untuk mobilitas harian yang menuntut keseimbangan antara tenaga dan efisiensi.

Di kelas skutik bongsor namun tetap lincah, nama Yamaha Lexi 155 dan Honda Vario 160 sering kali membuat calon pembeli galau. Keduanya menawarkan mesin di atas rata-rata skutik entry-level, namun memiliki karakter dan spesifikasi yang cukup berbeda untuk diadu di aspal perkotaan.

Jika bicara soal dapur pacu, persaingan keduanya sangatlah ketat. Yamaha Lexi 155 dibekali mesin SOHC berkapasitas 155,09 cc silinder tunggal yang sudah menjadi ciri khas keluarga Maxi Yamaha.

Mesin ini mampu menyemburkan daya maksimum sebesar 11,3 kW pada 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 14,2 Nm di 6.500 rpm. Karakteristik mesin Yamaha ini dikenal responsif sejak putaran bawah berkat sokongan teknologi pendinginan cairan dan pelumasan wet sump.

Di sisi lain, Honda Vario 160 hadir dengan kubikasi mesin yang sedikit lebih besar, yakni 156,9 cc melalui mesin 4-katup berteknologi eSP+.

Meski kapasitas mesinnya lebih besar, daya maksimum yang dihasilkan ternyata identik dengan rivalnya, yaitu 11,3 kW, namun dicapai pada putaran mesin yang lebih tinggi di 8.500 rpm.

Untuk urusan torsi, Vario 160 harus mengakui keunggulan tipis Lexi 155 karena hanya mencatatkan angka 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Hal ini menandakan Lexi 155 memiliki tarikan awal yang sedikit lebih menjambak dibandingkan Vario 160.

Beralih ke aspek akomodasi dan kaki-kaki, Honda Vario 160 tampak lebih unggul bagi Anda yang sering menempuh jarak jauh tanpa mau sering mampir ke SPBU.

Kapasitas tangki bensin Vario 160 mencapai 5,5 liter, jauh lebih lega dibandingkan Yamaha Lexi 155 yang hanya mampu menampung 4,2 liter bahan bakar.

Baca Juga: 5 Pilihan Motor Matic Honda Jawara Irit Mei 2026: Dompet Merdeka, Bebas Pusing Mikir Bensin

Selain itu, Vario 160 menggunakan profil ban yang lebih lebar dengan ukuran 100/80-14 di depan dan 120/70-14 di belakang, memberikan kesan lebih stabil saat melibas tikungan. Bandingkan dengan Lexi 155 yang menggunakan ban depan 90/90-14 dan ban belakang 100/90-14.

Dari segi bobot, kedua motor ini tergolong sangat kompetitif dan lincah untuk membelah kemacetan. Yamaha Lexi 155 memiliki berat isi berkisar antara 116 kg hingga 118 kg tergantung variannya.

Sementara itu, Honda Vario 160 memiliki berat kosong 115 kg untuk tipe CBS dan 117 kg untuk tipe ABS. Selisih berat yang sangat tipis ini membuat keduanya sama-sama mudah dikendalikan oleh pengendara pria maupun wanita.

Terakhir, faktor harga tentu menjadi penentu utama dalam mengambil keputusan. Yamaha Lexi 155 dipasarkan dengan harga sekitar Rp 27.350.000 untuk tipe paling basic dan Rp 32.000.000 untuk tipe tertinggi. Sementara itu, Honda Vario 160 menawarkan pilihan yang lebih ekonomis untuk kantong pekerja.

Tipe Vario 160 CBS Active dibanderol mulai dari Rp28.375.000, sedangkan untuk varian tertingginya, yaitu Vario 160 ABS, dijual seharga Rp31.256.000.

Dengan selisih harga tersebut, Lexi 155 memberikan nilai ekonomis yang lebih tinggi, sementara itu Vario 160 hadir dengan sejumlah keunggulan fitur khususnya sektor kapasitas bahan bakar.