5 Ciri-Ciri CVT Motor Matic Rusak, Perlu Segera Dibawa ke Bengkel

Pernahkah Anda merasa mesin sudah meraung tinggi namun kecepatan motor tidak kunjung bertambah? Ini adalah ciri khas V-belt atau kampas ganda yang slip.

V-belt yang sudah melar atau tipis tidak akan mampu mencengkeram puli secara maksimal. Akibatnya, transfer tenaga dari mesin ke roda belakang terhambat.

Selain membuat berkendara tidak nyaman, kondisi ini akan membuat konsumsi bahan bakar (BBM) menjadi jauh lebih boros karena mesin dipaksa bekerja lebih keras untuk mendapatkan kecepatan yang diinginkan.

4. Muncul Bau Terbakar atau Sangit

Jika setelah melakukan perjalanan jauh atau menanjak Anda mencium bau seperti karet terbakar dari arah mesin bawah, segera hentikan motor.

Bau ini berasal dari gesekan berlebih pada V-belt atau kampas ganda yang mengalami overheat akibat slip yang parah.

Jika dipaksakan, V-belt bisa putus seketika dan membuat motor tidak bisa berjalan sama sekali.

5. Perpindahan Kecepatan Terasa Tertahan (Hentakan)

Pada motor matic yang normal, perpindahan rasio dari kecepatan rendah ke tinggi seharusnya berjalan mulus (smooth).

Baca Juga: Terbongkar! Skandal PT Indobike, Raup Rp26 M dari Ekspor Ribuan Motor Hasil Kejahatan Fidusia

Jika Anda merasakan sensasi tertahan atau motor tiba-tiba menghentak saat gas dibuka sedikit, kemungkinan besar ada masalah pada komponen sliding shear atau per CVT yang sudah lemah.

Sebagai informasi, harga servis CVT motor matic berkisar antara Rp45.000 hingga Rp100.000 lebih untuk jasa pembersihan dan pengecekan.

Biaya ini bervariasi tergantung bengkel (resmi/umum), jenis motor (kecil/besar), dan penambahan grease/gemuk. Servis ini umumnya direkomendasikan setiap 5.000-10.000 km atau per 3 bulan.

Memahami ciri-ciri CVT motor matic rusak adalah kunci keselamatan dan kenyamanan Anda di jalan raya. Getaran, suara bising, dan tarikan yang berat bukan sekadar gangguan kecil, melainkan peringatan bahwa motor Anda butuh ke bengkel segera.