Motor Bunyi Berdecit? Jangan Diabaikan, Ini 5 Penyebab Utama dan Cara Mengatasinya

Solusinya: Lakukan servis rutin CVT setiap 8.000 km. Pastikan montir membersihkan debu di bak CVT dan memberikan grease (gemuk) khusus pada bagian pulley.

3. Rantai Motor Kering dan Berkarat

Bagi pengguna motor bebek atau sport, rantai adalah komponen yang paling sering "berteriak" jika tidak dirawat.

Bunyi berdecit muncul akibat gesekan antar plat rantai yang kering karena pelumasnya sudah hilang terkena air hujan atau debu jalanan.

Laman Planet Ban menyebutkan bahwa rantai yang kering akan lebih cepat aus dan kaku. Jika dibiarkan, rantai bisa putus atau merusak gear motor.

Bunyi decit ini biasanya semakin keras seiring dengan bertambahnya kecepatan motor.

Solusinya: Jangan gunakan oli bekas untuk melumasi rantai karena justru akan mengundang debu. Gunakan cairan chain lube khusus secara rutin, terutama setelah motor dicuci atau terkena hujan.

4. Bushing Swing Arm atau Shockbreaker Aus

Jika bunyi berdecit muncul saat motor melewati jalan bergelombang atau polisi tidur, sumbernya kemungkinan besar berasal dari sistem suspensi.

Baca Juga: 4 Dampak Serius Mobil yang Biasa Pertamax Ganti Pertalite: Hemat di SPBU Boncos di Bengkel?

Bagian yang sering bermasalah adalah bushing swing arm atau seal shockbreaker yang sudah mengeras.

Karet bushing yang sudah pecah atau kering akan kehilangan fleksibilitasnya, sehingga terjadi gesekan besi-ke-besi atau besi-ke-karet yang kering saat suspensi bekerja naik-turun.

Solusinya: Semprotkan cairan pelumas silikon atau penetran pada area engsel suspensi sebagai pertolongan pertama. Namun, jika karet sudah pecah, penggantian bushing adalah harga mati untuk menjaga kestabilan motor.

5. Laher (Bearing) Roda Mulai Goyang

Bearing roda yang mulai aus atau kering (kehabisan gemuk di dalamnya) juga bisa menghasilkan suara decit yang konstan saat roda berputar.

Hal ini sering terjadi jika motor sering menerjang banjir atau dicuci dengan air bertekanan tinggi yang masuk ke celah seal roda.

Melansir dari sumber teknis Yamaha Motor Indonesia, bearing yang rusak tidak hanya berdecit, tetapi juga membahayakan keselamatan karena putaran roda menjadi tidak stabil atau goyang.

Solusinya: Cek kestabilan roda dengan cara menggoyangkannya ke kiri dan kanan saat motor dalam posisi standar tengah. Jika ada celah (play), segera ganti bearing roda dengan yang baru.