Mobil Bekas Terbaik dengan Harga Terjangkau Menurut Pakar: 2 EV Under 200 Juta Kasta Setara Ioniq

Mat Watson menyebutkan:

"Alasan saya membeli mobil ini adalah karena mobil ini sangat menghibur dan unik untuk dikendarai".

Namun, ia juga memberikan catatan kritis pada sisi interior yang banyak menggunakan plastik keras dan sistem kamera 360 derajat yang resolusinya terasa rendah.

Beralih ke Hyundai IONIQ Electric, Rory Reed dari Everything Electric CARS memuji kepraktisan mobil ini sebagai kendaraan keluarga.

Menurut Rory, IONIQ memiliki ruang bagasi sebesar 443 liter yang lebih besar dari Nissan Leaf maupun beberapa mobil bensin konvensional.

Rory Reed berkomentar:

"Jika Anda mencari mobil yang akan menjadi kendaraan keluarga yang layak dan membawa Anda dari titik A ke titik B tanpa keributan sama sekali, maka menurut saya ini adalah mobil yang patut dipertimbangkan".

Meski begitu, ia mengingatkan bahwa mobil ini bukanlah sebuah mobil sport, sehingga jangan berharap bisa memenangkan balapan melawan Tesla di jalan raya.

Fitur Unggulan

Baca Juga: Mobil Listrik BYD Atto 1 vs Wuling Aira EV: Adu Harga, Fitur, dan Skema Kredit

Keunggulan lain dari kedua mobil kasta mewah ini adalah fitur keselamatannya yang jauh lebih lengkap dibanding mobil listrik murah zaman sekarang.

Nissan Leaf sudah dilengkapi dengan Intelligent Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, hingga 6 SRS Airbags.

Begitu juga dengan IONIQ yang memiliki Blind Spot Collision Warning dan 7 sistem Airbag untuk perlindungan maksimal.

Dengan harga bekas yang setara mobil listrik mungil, Anda mendapatkan akomodasi kabin yang jauh lebih luas, sistem keselamatan yang lebih teruji, serta kenyamanan suspensi khas mobil kelas atas yang sulit didapatkan pada unit EV baru di rentang harga di bawah 200 juta rupiah.