Habiskan Rp3,2 T: Tol Bocimi Belum Setahun Diresmikan Jokowi Sudah Longsor, Kok Bisa?

Pada 4 Agustus 2023, Jokowi meresmikan tol Bocimi Seksi II Cigombong-Cibadak dengan exit Tol Parungkuda resmi beroperasi.

Tol ini memiliki panjang 11,9 kilometer dan menurut Jokowi, anggaran negara yang digunakan untuk pembangunan tol ini mencapai Rp3,2 triliun.

“Ruas jalan ini menelan anggaran Rp3,2 triliun,” ungkap Jokowi saat peresmian Tol Bocimi II seperti dikutip.

Jokowi saat itu berharap dengan adanya tol Bocimi seksi II ini bisa memangkas waktu perjalanan dari Jakarta ke Sukabumi dan sebaliknya.

“Kita harapkan dengan sudah diresmikan Tol Bocimi seksi II ini bisa memangkas waktu yang tadinya 5 sampai 6 jam, menjadi 2,5 jam saja,” harap Jokowi.

Sementara itu, mengutip dari Antara, Dokumen Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat yang dilihat di Jakarta pada Kamis mengungkap dugaan kesalahan drainase permukaan jalan pada saat perencanaan konstruksi dapat diidentifikasi lewat empat cara.

Yaitu pertama, jika kemiringan melintang perkerasan jalan tidak memenuhi persyaratan yang telah ditetapkan bagi keperluan drainase permukaan jalan. Maka itu dapat diidentifikasi dari rusaknya permukaan perkerasan jalan yang retak-retak.

Akibat adanya retakan tersebut permukaan jalan menjadi amblas akibat pengaruh air yang meresap ke dalam sehingga tanah dasar atau badan jalan tidak kuat mendukung beban lalu-lintas.

Kedua, jika selokan samping tidak lagi berfungsi dengan baik sesuai tujuannya yaitu yang seharusnya untuk menampung dan membuang air yang berasal dari permukaan jalan dan dari daerah pengaliran sekitarnya.

Baca Juga: Belum Setahun Diresmikan Tol Bocimi Sudah Longsor, Kok Bisa?

Maka itu dapat diidentifikasi dari adanya kerusakan pada selokan samping, misalnya longsoran dinding selokan yang disebabkan pelaksanaan yang kurang baik atau dasar selokan ditumbuhi rumput dan menyumbat saluran, pemilihan jenis material untuk selokan samping tidak sesuai dengan besarnya kecepatan rencana aliran air yang akan melewatinya sehingga terjadi gerusan pada dinding maupun dasar saluran, dimensi saluran samping terlalu kecil atau tidak sesuai dengan kriteria desain yang telah ditetapkan sehingga air meluap ke permukaan jalan.