Suara.com - Honda baru saja memperkenalkan PCX versi hibrida dan listrik kepada dunia, juga memastikan keduanya bakal diproduksi dan diluncurkan di Indonesia tahun depan. Menanggapi hal ini Yamaha mengatakan bahwa mereka memiliki strategi berbeda untuk Nmax, meski mengubahnya menjadi motor listrik adalah sesuatu yang relatif mudah.
Seperti diketahui, PCX dan Nmax adalah dua skuter otomatis (skutik) sekelas yang sama-sama bermesin 150 cc. Di Indonesia, Nmax berhasil mengungguli PCX karena harga jualnya yang lebih rendah berkat lokalisasi produksi.
Honda lalu memperlihatkan PCX versi hibrida serta listrik di Tokyo Motor Show 2017, 25 Oktober-5 November di Tokyo Big Sight. PT. Astra Honda Motor, agen pemegang merek pabrikan ini di Indonesia, menjelaskan bahwa kedua model ini akan menyambangi Indonesia di 2018.
Merespons kabar tersebut, Wakil Presiden Eksekutif dan Chief Operating Officer PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Dyonisius Beti, menjelaskan bahwa Nmax bisa saja diubah menjadi bertenaga listrik. Mengonversi motor bermesin konvensional menjadi bertenaga listrik menurutnya hal yang lebih mudah ketimbang membuat motor listrik dari nol.
Secara kemampuan manufaktur, ia mengklaim pabrik Yamaha sebenarnya juga sudah mampu merakit motor listrik. Namun, Yamaha belum berpikir ke arah sana.
Strategi Yamaha untuk Nmax saat ini, papar Dyonisius, masihlah menaruhnya di segmen skutik bermesin konvensional 150 cc yang besar.
"Mereka (Honda) strateginya beda karena mungkin harga (PCX) enggak murah, jadi ambil yang mahal sekalian," nilai Dyonisius ketika ditemui dalam konferensi pers dimulainya tes pasar motor listrik Yamaha, Rabu (1/11/2017) kemarin di Jakarta.
"Kami strateginya beda. Bisa saja Nmax diubah menjadi versi listrik. Tapi belum ada rencana," lanjut dia.
Yamaha sendiri selama sudah mengungkapkan saat ini mereka baru memulai tes pasar motor listrik. Di dalam tes pasar tersebut, terdapat uji coba skutik listrik E-Vino selama sebulan ke depan di empat lokasi yaitu Kebun Raya Bogor, Universitas Pelita Harapan, PT. Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia, dan The Breeze BSD.
Baca Juga: Kocak! Ternyata Ini Fungsi Lain Bagasi Yamaha NMAX
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Mobil Bekas Punya Sunroof Mulai 30 Jutaan, Gaya Sultan Budget Kos-kosan
- 3 Pilihan Cruiser Ganteng ala Harley-Davidson: Lebih Murah dari Yamaha NMAX, Cocok untuk Pemula
- 5 HP Murah Terbaik dengan Baterai 7000 mAh, Buat Streaming dan Multitasking
- 4 Mobil Bekas 7 Seater Harga 70 Jutaan, Tangguh dan Nyaman untuk Jalan Jauh
- 5 Rekomendasi Mobil Keluarga Bekas Tahan Banjir, Mesin Gagah Bertenaga
Pilihan
-
Tragedi Pilu dari Kendal: Ibu Meninggal, Dua Gadis Bertahan Hidup dalam Kelaparan
-
Menko Airlangga Ungkap Rekor Kenaikan Harga Emas Dunia Karena Ulah Freeport
-
Emas Hari Ini Anjlok! Harganya Turun Drastis di Pegadaian, Antam Masih Kosong
-
Pemilik Tabungan 'Sultan' di Atas Rp5 Miliar Makin Gendut
-
Media Inggris Sebut IKN Bakal Jadi Kota Hantu, Menkeu Purbaya: Tidak Perlu Takut!
Terkini
-
ACC Luncurkan Mobile Branch Berbasis Hilux Rangga Tingkatkan Pembiayaan di Tahun 2026
-
60 Juta Emang Dapet? Intip Harga Avanza Bekas Tahun ke Tahun Lengkap dengan Taksiran Pajak
-
Keluarga Baru Pilih Ayla atau Rocky? Simak Dulu Harga Mobil Daihatsu November 2025
-
Oli Motor Apa yang Cocok untuk Honda Scoopy? Ini Rekomendasinya
-
Capek Merasa Risau dengan Mutu BBM? Intip Dulu Daftar Harga Mobil BYD November 2025
-
Rekomendasi Mobil Bekas di Bawah Rp 100 Juta yang Bikin Anti Minder
-
Apa Bedanya SUV vs MPV? Ini 5 Rekomendasi Mobil 3 Baris untuk Keluarga Harga Rp100 Jutaan
-
BAIC Tambah Jaringan Dealer Nasional dengan Peresmian Dealer ke-15 di Jakarta Barat
-
Bingung Beli Pelumas Mesin? Ini 10 Rekomendasi Oli Motor untuk Honda Vario 160
-
3 Rekomendasi Mobil Keluarga Rp100 Jutaan yang Irit dan Aman Pakai BBM Oktan Rendah