Suara.com - Era kendaraan listrik memaksa pelaku industri komponen terus bergerak agar tetap bisa tetap bertahan. Termasuk di antaranya adalah para pembuat busi. Bila mengandalkan motor listrik sebagai penggerak, tentunya fungsi busi akan tergantikan.
Kendati demikian, Felix Ferdinand, Sales and Marketing Manager PT NGK Busi Indonesia, produsen busi kendaraan roda empat (R4) dan roda dua (R2), mengatakan NGK tidak menutup mata terkait teknologi otomotif di masa depan. Walaupun sampai saat ini dari perusahaan belum ada perubahan bisnis.
"Sampai dengan saat ini kami masih fokus di busi," kata Felix Ferdinand, di Jakarta, baru-baru ini.
Namun ia menilai, dalam 10 - 15 tahun mendatang, kendaraan listrik di Indonesia sepertinya belum akan tumbuh. Namun seperti apakah perkembangannya, akan terus dipantau dan bukan berarti tidak diikuti.
Ditanyai ketertarikan NGK untuk bermain di segmen baterai, Felix Ferdinand juga tidak menampik kemungkinan yang ada. Terlebih
headquarter NGK sudah melakukan riset untuk baterai.
"Saya belum bisa sebutkan. Namun yang jelas, riset telah dilakukan dalam beberapa tahun belakangan," tukas Felix Ferdinand.
Berita Terkait
Terpopuler
- Selamat Tinggal Jay Idzes? Sassuolo Boyong Amunisi Pertahanan Baru dari Juventus Jelang Deadline
- 4 Calon Pemain Naturalisasi Baru Era John Herdman, Kapan Diperkenalkan?
- Kakek Penjual Es Gabus Dinilai Makin 'Ngelunjak' Setelah Viral, Minta Mobil Saat Dikasih Motor
- 4 Mobil Kecil Bekas 80 Jutaan yang Stylish dan Bandel untuk Mahasiswa
- 5 Rekomendasi HP Rp1 Jutaan untuk Ojol, RAM 8 GB dan Baterai Awet
Pilihan
-
Merayap dalam Senyap, Kenaikan Harga Pangan Semakin Mencekik Rakyat Kecil
-
Alarm Bahaya untuk BEI, Mengapa Indonesia Terancam Turun ke Kasta Banglades?
-
Isu Reshuffle untuk Singkirkan 'Orang Jokowi' Berhembus, Ini Jawaban Tegas Mensesneg
-
Sudah Rampung 90 Persen, Prabowo Segera Teken Dokumen Tarif Trump
-
Selamat Jalan Eyang Meri, Pendamping Setia Sang Jenderal Jujur Kini Beristirahat dengan Damai
Terkini
-
Kemandirian Chip Lokal Jadi Kunci Utama Masa Depan Industri Mobil Listrik Indonesia
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Pajak Ringan: Mesin Masih Juara, Tahunan Cuma Bayar Rp1 Juta
-
3 MPV Bekas Rp70 Jutaan Punya Suspensi Empuk dan Kabin Senyap, selain Avanzad dan Xenia
-
Detail 10 Mobil Terlaris di Indonesia vs Brasil Sepanjang 2025: Beda Merek dan Selera
-
3 Rekomendasi Mobil Bekas dengan Bagasi Luas, Cocok buat Usaha Kecil-kecilan
-
3 Jenis Mobil Bekas yang Perlu Dihindari Meski Harganya Murah, Bukannya Untung Malah Rugi
-
Penjualan Motor Listrik Dinilai Masih Bisa Naik 10 Persen Tanpa Insentif
-
Motor Adventure Bekas Suzuki V-Strom 250 vs Kawasaki Versys 250, Mending Mana?
-
Gadai BPKB Mobil di SEVA Jadi Alternatif Pembiayaan, Ini Syarat dan Prosesnya
-
5 Mobil Sedan Suzuki Paling Irit BBM dan Nyaman Buat Harian