Test Drive Suzuki XL7: Benarkah Postur Tambah Tinggi Berpotensi Limbung?

Interior

Dari segi interior walaupun tidak terdapat banyak perubahan, namun Suzuki XL7 mendapat balutan warna hitam yang semakin menegaskan kesan sporty. Selain itu, terdapat audio system touch screen 8 inci, carbon fibered pattern di bagian dashboard, ventilated cup holder, serta tampilan Multi Information Display (MID) lebih modern yang memberikan kesan mewah.

Fitur Keamanan dan Keselamatan

Sebagai fitur standar, semua XL7 telah dilengkapi rem ABS, EBD, dual SRS airbags, jok ISOFIX, kunci immobilizer, sensor parkir, dan alarm.

Tersedia juga fitur Hill Hold Control (HHC) dan Electronic Stability Programme (ESP). Selama masa pengujian fitur HHC terasa sangat membantu ketika dibawa ke jalan menanjak.

Seperti layaknya sebuah mobil SUV, fitur-fitur pendukung pada mobil tentunya bisa diandalkan ketika diajak berpetualang. Saat dicoba ke jalan menanjak, fitur ini sangat membantu mobil yang bertransmisi otomatis.

Dengan demikian pengemudi tidak perlu khawatir ketika sedikit terlambat menginjak pedal gas atau berada dalam kondisi macet dan menanjak.

Sedangkan fitur Electronic Stability Programme (ESP) sangat membantu agar mobil tetap fokus berada di jalur. Terlebih posisi mobil yang jadi lebih tinggi tentunya akan banyak mengalami perbedaan ketika sedang dipacu. Fitur ini sangat terasa ketika mobil melaju di jalan tol dengan jalan yang sedikit bergelombang.

Selain itu, salah satu fitur yang paling menarik adalah fitur smart e-mirror yang merupakan spion tengah dengan fungsi untuk merekam kejadian pada tampak depan maupun belakang mobil secara langsung.

Baca Juga: Aktivitas Pabrik Masih Berjalan, Honda Pantau Perkembangan COVID-19

Dengan demikian, pemilik mobil yang senang berpetualang tidak perlu lagi membeli produk aftermarket untuk mendukung perjalanan. Walaupun tampilan gambar yang ditawarkan masih berformat Full HD dan sudah banyak produk lain memiliki versi 4K.

Tampilan gambar sudah cukup memadai dan sangat berguna ketika dibutuhkan. Sedangkan bagi yang kurang nyaman atau tidak terbiasa cukup mengaturnya kembali ke posisi normal.

Laman berikut ... mari kita uji performanya. Keren ataukah tidak?

Spesifikasi Mesin dan Performa

Untuk urusan tenaga, Suzuki tidak melakukan ubahan apapun pada XL7. Mobil ini masih menggunakan mesin yang sama dengan All New Ertiga.

Suzuki XL7 mengandalkan mesin K15B berkapasitas 1.462 cc yang dapat menghasilkan daya sebesar 104,7 PS pada putaran 6.000 rpm serta torsi maksimal 138 Nm pada putaran 4.400 rpm.

Akselerasi yang ditawarkan juga masih cukup baik. Tenaga yang dihantarkan juga sudah cukup terasa, mulai putaran bawah atau dengan kata lain mobil tidak terasa "boyo" di awal.

Konsumsi Bahan Bakar

Saat mengukur konsumsi bahan bakar, kami mendapat hasil 12,4 km per L saat melaju di jalan dalam kota. Sedangkan saat dijajal di jalan tol dengan kecepatan rata-rata 80 - 100 km per jam, konsumsi bahan bakar yang dihasilkan tercatat 14,5 km per L.

Namun berdasarkan pengujian internal Suzuki, konsumsi bahan bakar XL7 tercatat 15,7 km per L. Namun kembali lagi, hasil pengujian tentu saja bergantung pada metode yang digunakan.

Untuk urusan harga, Suzuki XL7 tipe Alpha dibanderol dengan harga Rp 256.500.000 dengan transmisi manual dan Rp 267.000.000 transmisi matik.