Suara.com - Pandemi Covid-19 yang terjadi di seluruh belahan dunia menuntut masyarakat untuk makin disiplin dalam upaya pencegahan penularan. Termasuk di Tanah Air, yang belum kunjung usai penyebarannya.
Era New Normal sudah berjalan dan protokol kesehatan terus diterapkan menjadi langkah preventif untuk melindungi diri sendiri serta anggota keluarga tercinta. Bahkan lingkungan sekitar.
Bagi pengguna kendaraan bermotor, saat ini pilihan akan umum atau mass transportation sedikit menurun. Selain tidak ingin terjadi cluster baru, anggota masyarakat merasa lebih terlindungi kesehatannya dengan menggunakan kendaraan pribadi.
juga berdampak ke Indonesia. Namun sekarang ini masyarakat Indonesia sudah harus bersiap menghadapi kondisi normal baru atau new normal.
Nah, salah satu pilihan tentang passenger car di masa pandemi Covid-19, adalah mobil-mobil kategori Multi-Purpose Vehicle atau MPV.
Salah satu alasannya adalah ruang kabin yang lapang, memungkinkan setiap invidu dalam mobil memiliki space atau ruang cukup. Atau tidak berdesakan.
Contoh produk bisa disimak pada Mitsubishi Xpander, yang memiliki keunggulan dari kompetitornya. Memiliki ruang kabin yang luas, mampu mengakomodir pengguna agar tetap merasa nyaman meskipun berada dalam masa pandemi Covid-19.
Mitsubishi Xpander memiliki dimensi: panjang 4.475 mm, lebar 1.750 mm, tinggi 1.730 mm serta jarak sumbu roda 2.775 mm sehingga dapat memberikan ruang lapang bagi penumpang di depan dan belakang.
Ruang kabin Mitsubishi Xpander memiliki desain yang lebar di sisi kanan dan kiri, serta legroom luas dan tinggi. Sehingga untuk kondisi harus menjaga jarak dengan penumpang lain, tentunya desain kabin Mitsubishi Xpander ini dapat memberikan rasa aman jika harus bepergian bersama orang lain.
Baca Juga: Apakah Fungsi Fitur UMS dan FCM pada Mitsubishi Eclipse Cross?
Di kursi baris kedua juga tersedia arm rest atau sandaran tangan, tentunya mampu membuat penumpang di belakang tetap terjaga jaraknya, juga saat mengistirahatkan tangan dalam perjalanan jauh.
Selain itu, sandaran kursi di baris kedua juga dirancang dengan pembagian 60:40 dan sandaran kursi baris ketiga dibagi 50:50 yang dapat dilipat secara mudah untuk mengatur kursi dan barang bawaan dalam berbagai kombinasi.
Baris ketiga pun masih bisa diisi penumpang dewasa dan anak-anak. Ditambah lagi banyaknya tempat penyimpanan di dalam Mitsubishi Xpander, membuat penumpang bisa meletakkan barang bawaan di mana saja.
Hal ini sangat cocok dengan kondisi normal baru yang mengharuskan pengguna mobil untuk membawa berbagai peralatan pribadi.
Mitsubishi Xpander juga memiliki kemudahan akses keluar-masuk terutama ke baris ketiga. Jok baris kedua dan baris ketiga dapat dilipat untuk mengatur jok dan bagasi dengan berbagai kombinasi.
Untuk muatan yang sangat besar, jok baris kedua dan ketiga dapat dilipat dengan rata sehingga area penyimpanan besar dan datar tanpa celah.
Tag
Berita Terkait
-
Bosan Suspensi Keras? Coba LMPV Elegan Bekas Ini, Garansi Nyaman Keluarga Tenang
-
Mobil yang Aman Pakai E20 di Indonesia Minimal Buatan Tahun Berapa? Ini 5 Rekomendasinya
-
Hyundai STARGAZER Tembus Tiga Besar Pasar MPV Keluarga Indonesia
-
'Kiamat' Pandemi COVID-19 Bisa Terulang Jika Selat Hormuz Terus Diblokir Iran
-
Dolar Terbang, Plastik Naik: Berapa Harga Mobil Wuling Terbaru April 2026? 150 Masih Dapet!
Terpopuler
- 7 Bedak Tabur Terbaik untuk Kerutan dan Garis Halus Usia 50 Tahun ke Atas
- Pengakuan Lengkap Santriwati Korban Pencabulan Kiai Ashari di Lingkungan Pesantren Pati
- Xiaomi 17 Jadi Senjata Baru Konten Kreator, Laura Basuki Tunjukkan Hasil Foto Leica
- 5 HP Terbaru 2026 untuk Budget di Bawah Rp3 Juta, Ada yang Support 5G dan NFC
- 7 Sepatu Lari Lokal untuk Jalan Jauh dan Daily Run Mulai Rp100 Ribuan, Tak Kalah dari Hoka
Pilihan
-
Suporter Persipura Rusuh, Momen Menegangkan Pemain Adhyaksa FC Dilempari Botol
-
Kronologi Haerul Saleh, Anggota BPK RI Eks Anggota DPR Meninggal saat Rumahnya Kebakaran
-
Tragis! Anggota IV BPK Haerul Saleh Tewas dalam Kebakaran di Tanjung Barat, Diduga Akibat Sisa Tiner
-
16 Korban Tewas Bus ALS Terbakar di Muratara Berhasil Dievakuasi, Jalinsum Masih Mencekam
-
'Celana Saya Juga Hancur', Cerita Saksi yang Kena Sisa Air Keras Saat Bantu Andrie Yunus
Terkini
-
Lupakan Skutik, Motor Bandel Honda Ini Layak Dilirik: Irit Tembus 59,8 km/liter
-
Apakah Mobil Listrik Boleh Pakai Ban Mobil Biasa? ini 5 Rekomendasinya
-
Bagian Apa Saja dari Mobil Listrik yang Butuh Perawatan Rutin?
-
Honda Resmikan Pabrik Baru di Turki, Ada Apa di Baliknya?
-
Sekali Muncul Langsung Bawa 2 Model, Suzuki Siap Acak-acak Pasar NMAX dan PCX di Indonesia
-
Harga Selisih 100 Juta Lebih, Apa Bedanya Hyundai Stargazer Cartenz dan Cartenz X?
-
5 Mobil BMW Ini Konon Mudah Dirawat bak Toyota, Harganya Cuma Segini
-
10 Mobil 1200cc ke Bawah Irit Bensin dan Murah Pajak: 'Low Cortisol', Anti Kantong Jebol
-
Mobil Harian Harga Mirip Motor 250cc: Mending Hyundai Grand Avega Hatchback, i20, atau Kia Rio?
-
Diam-diam Rilis Versi Mewah: Suzuki Hadirkan Mobil Pekerja Keras Murah, Bisa Jadi Andalan Keluarga