- Bobot berat baterai mobil listrik meningkatkan beban ban sehingga disarankan menggunakan ban dengan rating beban tinggi.
- Torsi instan motor listrik memicu akselerasi cepat yang menyebabkan ban standar lebih cepat aus dibandingkan ban khusus.
- Penggunaan ban khusus EV meningkatkan efisiensi baterai dan jarak tempuh dibandingkan ban mobil biasa yang boros energi.
Suara.com - Pertanyaan ini sering muncul di kalangan calon pengguna mobil listrik. Banyak yang mengira ban mobil listrik sama saja dengan ban mobil bensin, sehingga bisa langsung dipakai tanpa perbedaan.
Faktanya, mobil listrik memang bisa menggunakan ban mobil biasa, tapi ada beberapa hal penting yang perlu dipahami sebelum memutuskan.
Bobot Mobil Listrik Lebih Berat
Mobil listrik membawa baterai berukuran besar yang menambah bobot kendaraan secara signifikan. Akibatnya, beban yang diterima ban lebih tinggi dibanding mobil bensin dengan ukuran serupa.
Jika menggunakan ban standar tanpa spesifikasi khusus, risiko keausan lebih cepat akan terjadi. Karena itu, pabrikan biasanya merekomendasikan ban dengan rating beban lebih tinggi.
Torsi Instan Membuat Ban Lebih Cepat Aus
Motor listrik menghasilkan torsi instan sejak pedal ditekan. Akselerasi yang spontan ini bisa membuat ban lebih cepat aus, terutama jika kualitas ban tidak sesuai. Ban mobil biasa memang bisa dipakai, tapi umur pakainya bisa lebih pendek.
Ban khusus EV biasanya dirancang dengan kompon yang lebih kuat untuk menahan gaya puntir tersebut.
Efisiensi dan Rolling Resistance
Baca Juga: Studi Ungkap Cuaca Ekstrem Bisa Pangkas Jarak Tempuh Mobil Listrik dan Mobil Hybrid
Ban mobil listrik umumnya dibuat dengan rolling resistance rendah untuk membantu efisiensi baterai. Ban mobil biasa mungkin tidak memiliki desain ini, sehingga konsumsi energi bisa lebih boros.
Efeknya, jarak tempuh mobil listrik bisa berkurang beberapa persen jika ban tidak sesuai.
Perawatan Rutin Tetap Sama
Terlepas dari jenis ban, mobil listrik tetap membutuhkan perawatan rutin yang sama seperti mobil bensin:
- Ganti ban saat aus atau retak.
- Spooring dan balancing setiap 10.000 km atau jika terasa ada getaran.
- Cek tekanan ban secara berkala, karena tekanan rendah bisa mengurangi efisiensi baterai.
- Rotasi ban untuk meratakan keausan.
Selain ban, komponen lain seperti minyak rem, suspensi, dan sistem pendingin baterai juga tetap perlu perawatan rutin.
Berita Terkait
-
Studi Ungkap Cuaca Ekstrem Bisa Pangkas Jarak Tempuh Mobil Listrik dan Mobil Hybrid
-
Tips Aman Menyebrang Rel Kereta Api Gunakan Mobil Hybrid, Apakah Sama dengan Mobil Listrik ?
-
Honda Berpotensi Merugi Pasca Batalkan Proyek Pabrik Mobil Listrik Rp 179 Triliun
-
Pura-pura Mogok! Sabu 16 Kg dalam Ban Mobil Towing Terbongkar, Polda Metro Bekuk 2 Kurir di Depok
Terpopuler
- Gaji di Bawah Rp 8 Juta Kini Masuk Kategori Berpenghasilan Rendah
- 4 Genset Mini Portable Praktis dan Senyap, Solusi Saat Mati Listrik
- Mahasiswa UBK Tuntut Pengurus BEM Mundur usai Diduga Terima Suap dari Wapres Gibran
- 3 Pompa Air Otomatis untuk Sumur Dalam, Air Deras dan Mesin Awet
- 4 AC Hemat Listrik untuk Rumah Daya Listrik 450 VA, Pilihan Terbaik agar Tidak Jeglek
Pilihan
-
Tahan Inggris, Pelatih Ghana Sindir VAR: Saya Tak Yakin Masih Berfungsi
-
Pelarian Berakhir! Taufik Hidayat Penyekap dan Penyiksa Pacar 3 Tahun Ditangkap di Bandung Raya
-
UBK Nonaktifkan Ketua BEM FH dari Jabatan Usai Mengaku Terima Suap Rp20 Juta dari Oknum Polisi
-
Sisi Gelap 'Operasi Penertiban Sawit' Satgas PKH dan Tentara di Tesso Nilo
-
Pertama Kali Dalam Sejarah Piala Dunia! Badai Petir Hentikan Prancis vs Irak
Terkini
-
5 Rahasia Vario Evo 160 Terbongkar: Tarikan Makin Buas, Tak Cuma Sekadar Ganti Baju
-
Bayar Pajak Kendaraan di Jawa Barat Kini Bisa Dicicil, Tapi Harus Punya Rekening Bank
-
Tren Baru Komunitas Otomotif Bukan Sekadar Nongkrong Mobil Kini Lirik Olahraga Terkini
-
AISMOLI Desak Pemerintah Beri Kepastian Insentif Motor Listrik Jangka Panjang
-
Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Intip Komparasi Versus Trio Yamaha MAXi 155
-
Apa Bedanya Honda Vario Evo 160 vs Vario 160 Edisi Sebelumnya?
-
Spesfikasi Lengkap dan Harga Honda Vario Evo 160
-
New Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Termurah Rp 28 Juta
-
Infrastruktur SPKLU Masih Jadi Kendala, DFSK Pilih Main Aman dengan Mobil PHEV
-
Kenaikan Harga BBM Dongkrak Penjualan Mobil Listrik di Indonesia