Suara.com - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menyebutkan belum memiliki niatan untuk menghadirkan divisi sport tersendiri di Indonesia menyusul saudara satu perusahaan induknya, Toyota.
Menurut Marketing & Customer Relations PT Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO), Hendrayadi Lastiyoso, setiap brand memiliki strategi produknya masing-masing.
Bila disinggung Toyota punya GR Sport, berarti mereka bikin varian sport bukan hanya estetika tapi juga performa.
"Kalau sekarang ADM itu fokusnya estetika belum fokus ke performa. Setiap brand punya strategi produk berbeda. Saat kami develop produk, itu sesuai kebutuhan konsumennya," ujar Hendrayadi, dalam sesi virtual conference, Jumat (20/8/2021).
Lebih lanjut, ditegaskannya bahwa segmentasi Toyota dan Daihatsu berbeda. Untuk saat ini segmentasi ADM untuk memenuhi kebutuhan pasar.
"Apakah nanti akan ada yang performance. Kami belum bisa pastikan, tapi yang sekarang fokus di estetika sesuai dengan kebutuhan," ungkap Hendrayadi Lastiyoso.
Seperti diketahui, Toyota baru saja mengumumkan divisi GR Sport untuk menggantikan TRD Sportivo. Setidaknya ada delapan model yang mendapat sentuhan GR untuk pasar Indonesia.
Kedelapan model itu adalah Raize, GR Yaris, Fortuner, Agya, Rush, Veloz, Yaris GR Sport dan Supra.
GR Sport atau Gazoo Racing, adalah divisi yang kondang sebagai peracik mobil performa tinggi Toyota adalah memenuhi kebutuhan konsumen. Yaitu yang menginginkan performa tinggi maupun tampilan sporty.
Baca Juga: Berkiprah 43 Tahun, Daihatsu Berhasil Produksi 7 Juta Unit Kendaraan di Indonesia
Sementara Daihatsu di Jepang, terkenal sebagai produsen mobil compact. Banyak modelnya yang disukai anak muda sampai lanjut usia, karena dimensi mungil namun memiliki kemampuan jelajah hingga wilayah pedesaan, dengan kapasitas angkut besar.
Berita Terkait
-
Desainer Daihatsu Beri Penjelasan Langsung Filosofi di Balik Pengembangan Rocky Hybrid
-
Pemerintah Rayu Toyota Bangun Pabrik Etanol
-
4 Rekomendasi Ban Mobil Innova yang Bagus dan Awet, Mulai Rp700 Ribuan
-
Mending Raize Bekas atau Honda HR-V Second untuk Mobil Harian? Cek Perbandingan Lengkapnya
-
Mengungkap Rahasia Efisiensi Pabrik Daihatsu Kyoto yang Diadopsi di Karawang
Terpopuler
- Penyerang Klub Belanda Siap Susul Miliano Bela Timnas Indonesia: Ibu Senang Tiap Pulang ke Depok
- 27 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 26 Oktober: Raih 18.500 Gems dan Pemain 111-113
- Gary Neville Akui Salah: Taktik Ruben Amorim di Manchester United Kini Berbuah Manis
- 5 Mobil Bekas 30 Jutaan untuk Harian, Cocok buat Mahasiswa dan Keluarga Baru
- Belanja Mainan Hemat! Diskon 90% di Kidz Station Kraziest Sale, Bayar Pakai BRI Makin Untung
Pilihan
-
5 Fakta Wakil Ketua DPRD OKU Parwanto: Kader Gerindra, Tersangka KPK dan Punya Utang Rp1,5 Miliar
-
Menkeu Purbaya Tebar Surat Utang RI ke Investor China, Kantongi Pinjaman Rp14 Triliun
-
Dari AMSI Awards 2025: Suara.com Raih Kategori Inovasi Strategi Pertumbuhan Media Sosial
-
3 Rekomendasi HP Xiaomi 1 Jutaan Chipset Gahar dan RAM Besar, Lancar untuk Multitasking Harian
-
Tukin Anak Buah Bahlil Naik 100 Persen, Menkeu Purbaya: Saya Nggak Tahu!
Terkini
-
Mending Honda BeAT atau Scoopy untuk Motor Pertama? Intip Spek, Harga, dan Pajaknya
-
Terpopuler: Besarnya Bunga China di Balik Utang Whoosh, Alternatif Mitsubishi Destinator 50 Jutaan
-
Desainer Daihatsu Beri Penjelasan Langsung Filosofi di Balik Pengembangan Rocky Hybrid
-
5 Rekomendasi Mobil Keluarga: Puas Tamasya dengan Sunroof dan Kabin Luas
-
5 Motor Listrik Terlaris Oktober 2025 di Indonesia yang Bisa Kamu Beli
-
5 Mobil Hybrid Terbaik 2025: Solusi Irit untuk 'Road Trip' Keluarga
-
5 Mobil Bekas yang Cocok untuk Karyawan Gaji UMR: Murah, Irit, dan Gak Bikin Tekor
-
Harga Suzuki S-Presso: Mobil Cocok untuk Gen Z dan Milenial, Pajak Ekonomis
-
4 Rekomendasi Ban Mobil Innova yang Bagus dan Awet, Mulai Rp700 Ribuan
-
Idola Baru Family Man, Berapa Harga Suzuki XL7 Bekas? Cek Spesifikasi dan Pajak Tahunannya