Suara.com - Walau dibekali dengan sederet fitur agar bisa dipakai dalam waktu lama, namun tak ada salahnya untuk mengistirahatkan motor agar kinerjanya tetap prima.
Jika terlalu sering dipaksa, bisa saja motor mengalami overheat (panas berlebihan). Namun jika motor Anda terlalu sering mengalami overheat dan disertai dengan bau sangit, mungkin ada sesuatu yang tak beres.
Dikutip dari situs resmi Suzuki, berikut adalah lima penyebab mesin motor overheat dan bau sangit
1. Kebocoran Oli Mesin
Salah satu penyebab mesin motor cepat panas dan munculnya bau sangit adalah kebocoran oli mesin yang mengenai bagian luar mesin dengan suhu panas sehingga akan menimbulkan bau sangit terbakar.
Ada dua penyebab yang menimbulkan kebocoran oli. Pertama adalah bocornya seal oli mesin. Kedua adalah seal oli dipasang dengan cara yang salah. Ketiga, seal oli sudah usang.
2. Banyaknya Kerak di Ruang Bakar
Apabila ternyata setelah dicek seal oli tidak bermasalah, maka penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit bisa terjadi akibat pembakaran tak sempurna.
Hal ini disebabkan karena komponen bahan bakar beroktan rendah atau karena udara yang masuk kotor bisa menimbulkan kerak. Apabila kerak dalam ruang bakar sudah menumpuk akan membuat pembakaran jadi bermasalah.
Baca Juga: Duh Dipantau Ketat, Tulisan di Helm Ojol Ini Bikin Susah Selingkuh, Pesannya Menggelitik
3. Mesin Bekerja Terlalu Lama
Jika motor setiap hari dipakai untuk melintasi area yang macet dan perjalanan cukup jauh, maka mesin akan bekerja lebih ekstra, dan mesin pun akan jadi cepat panas.
Panas yang berlebihan mempercepat oli merembes keluar mesin baik itu pada silinder head maupun saluran gas buang.
4. Beban yang Dibawa Sering Berlebihan
Penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit yang selanjutnya adalah pengaruh jumlah beban yang harus diangkut. Setiap sepeda motor memiliki kapasitas muatan yang berbeda-beda.
Sayangnya masih banyak pengguna yang memanfaatkan motor untuk mengangkut beban yang lebih dari kapasitasnya.
5. Kampas Kopling Bermasalah
Terakhir adalah masalah pada kampas kopling yang sudah aus. Masih banyak pemilik kendaraan yang terus memaksakan kendaraannya untuk berjalan meskipun kampas kopling sudah aus.
Itulah lima penyebab mesin overheat dan bau sangit. Pastikan Anda memakai motor sewajarnya, ya!
Tag
Berita Terkait
Terpopuler
- Jakarta Siap Pungut Pajak Mobil Listrik Tahun Ini, Kendaraan Mewah Kena hingga 75% PKB
- Dokter Tifa Menang, Sidang Kasus Ijazah Jokowi Resmi Dihentikan
- 6 Shio Paling Beruntung pada 23 Juli 2026, Keberuntungan Memihak
- Resmi Daftar Kemenkum, Partai Gerakan Rakyat Pastikan Usung Anies Baswedan Capres
- 5 Warna Lipstik Wardah untuk Bibir Hitam dan Kulit Sawo Matang
Pilihan
-
Febrie Adriansyah Resmi Ditahan Kejagung, Teriak Kriminalisasi Saat Digiring ke Mobil Tahanan
-
Takut Lumpuh, Hotman Paris Pilih Mundur Jadi Pengacara Febrie Usai Pijit di Bojong Gede Tak Mempan
-
Saraf Terjepit, Hotman Paris Putuskan Mundur Jadi Kuasa Hukum Eks Jampidsus Febrie Adriansyah
-
Dokter Tifa Menang, Sidang Kasus Ijazah Jokowi Resmi Dihentikan
-
Menang Lima Gol, Timnas Putri Indonesia Back to Back Juara AFF Women's Cup 2026
Terkini
-
Jangan Anggap Sepele Nyeri Pinggang Mendadak, Bisa Jadi Tanda Batu Saluran Kemih
-
Motul Perluas Jangkauan di Jawa Barat, Dorong Pertumbuhan Ekosistem Otomotif Nasional
-
Igor Tolic Beberkan Faktor X yang Bikin Persib Hajar Arema di Piala Presiden 2026
-
Naik Kereta untuk Liburan? Jangan Lupa Siapkan Antisipasi Jika Jadwal Berubah
-
Febrie Adriansyah Ditahan di Rutan KPK, Koalisi Sipil Desak Pengusutan Tuntas Tanpa Intervensi
-
MAXI Yamaha Day Jabar 2026 Pikat Komunitas dengan Budaya dan Alam Kuningan
-
Gap antara Kampus dan Industri Masih Lebar, Mahasiswa Bisa Rugi Kalau Tak Bersiap
-
Hanya Gara-gara Colokan Kabel, Bisnis MUA di Tuban Kebakaran Rugi Rp400 Juta
-
Tangis Ayah untuk NH, Dugaan Perundungan yang Berulang, Bocah Kelas 3 SD Meninggal
-
Gunung Anak Krakatau Erupsi Dua Kali: Abu Hitam Pekat Selimuti Langit Selat Sunda