Suara.com - Walau dibekali dengan sederet fitur agar bisa dipakai dalam waktu lama, namun tak ada salahnya untuk mengistirahatkan motor agar kinerjanya tetap prima.
Jika terlalu sering dipaksa, bisa saja motor mengalami overheat (panas berlebihan). Namun jika motor Anda terlalu sering mengalami overheat dan disertai dengan bau sangit, mungkin ada sesuatu yang tak beres.
Dikutip dari situs resmi Suzuki, berikut adalah lima penyebab mesin motor overheat dan bau sangit
1. Kebocoran Oli Mesin
Salah satu penyebab mesin motor cepat panas dan munculnya bau sangit adalah kebocoran oli mesin yang mengenai bagian luar mesin dengan suhu panas sehingga akan menimbulkan bau sangit terbakar.
Ada dua penyebab yang menimbulkan kebocoran oli. Pertama adalah bocornya seal oli mesin. Kedua adalah seal oli dipasang dengan cara yang salah. Ketiga, seal oli sudah usang.
2. Banyaknya Kerak di Ruang Bakar
Apabila ternyata setelah dicek seal oli tidak bermasalah, maka penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit bisa terjadi akibat pembakaran tak sempurna.
Hal ini disebabkan karena komponen bahan bakar beroktan rendah atau karena udara yang masuk kotor bisa menimbulkan kerak. Apabila kerak dalam ruang bakar sudah menumpuk akan membuat pembakaran jadi bermasalah.
Baca Juga: Duh Dipantau Ketat, Tulisan di Helm Ojol Ini Bikin Susah Selingkuh, Pesannya Menggelitik
3. Mesin Bekerja Terlalu Lama
Jika motor setiap hari dipakai untuk melintasi area yang macet dan perjalanan cukup jauh, maka mesin akan bekerja lebih ekstra, dan mesin pun akan jadi cepat panas.
Panas yang berlebihan mempercepat oli merembes keluar mesin baik itu pada silinder head maupun saluran gas buang.
4. Beban yang Dibawa Sering Berlebihan
Penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit yang selanjutnya adalah pengaruh jumlah beban yang harus diangkut. Setiap sepeda motor memiliki kapasitas muatan yang berbeda-beda.
Sayangnya masih banyak pengguna yang memanfaatkan motor untuk mengangkut beban yang lebih dari kapasitasnya.
5. Kampas Kopling Bermasalah
Terakhir adalah masalah pada kampas kopling yang sudah aus. Masih banyak pemilik kendaraan yang terus memaksakan kendaraannya untuk berjalan meskipun kampas kopling sudah aus.
Itulah lima penyebab mesin overheat dan bau sangit. Pastikan Anda memakai motor sewajarnya, ya!
Tag
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Kulkas 1 Pintu Anti Bunga Es dan Hemat Listrik, Harga Mulai Rp1 Jutaan
- Tok! Panja DPR Sepakati RUU Polri: Usia Pensiun Bintara 59 Tahun, Perwira 60 Tahun
- Resmi! Chatib Basri Dapat Jabatan Baru Hari Ini
- Beda Cushion Wardah Colorfit Hijau dan Krem: Intip Harga, Kandungan, dan Manfaatnya
- 5 HP Android dengan Kualitas Setara iPhone 13 Pro dan iPhone 13 Pro Max
Pilihan
-
Anaknya Terlibat di Program MBG, Wamenaker Afriansyah Noor Beri Penjelasan Usai Namanya Terseret
-
Namanya Terseret Isu Dugaan Korupsi BGN, Yahya Golkar: Semua Anggota Komisi IX DPR Tak Terlibat!
-
Perhatian! Harga Pertamax Naik Jadi Rp 16.250/Liter
-
Susunan Pemain Timnas Indonesia vs Mozambik di FIFA Matchday Malam Ini
-
Menkes Budi Gunadi Sadikin Susul Chatib Basri dan Luhut ke Istana
Terkini
-
6 Motor Honda yang Irit dan Bisa Pakai Pertalite saat Harga Pertamax Melambung
-
Komparasi Harga BBM RON 92 Terbaru: Pertamax vs Vivo vs BP, Mana yang Termurah?
-
Aturan Ketat China Bakal Depak Mobil Listrik EREV yang Cuma Jual Janji Jarak Tempuh
-
Pertamax Meroket Rp 16.250, Segini Modal "Nyesek" Isi Full Tank NMax Turbo Demi Performa Gahar
-
5 Motor Listrik untuk Ngantor: Harga Under 20 Juta, Jarak Tempuh Tembus 60 Km
-
Harga BBM Pertamax Naik, Apakah Pertalite Cocok untuk Kendaraan Mobil atau Motor Baru?
-
Pertamax Rp16.250 per Liter, Hindari 5 Kebiasaan yang Bikin Motor Boros Bensin
-
Daftar Mobil yang Masih Boleh Pakai Pertalite, Tak Perlu Khawatir Pertamax Naik
-
Motor Bunyi Berdecit? Jangan Diabaikan, Ini 5 Penyebab Utama dan Cara Mengatasinya
-
Cara Berbeda TOP 1 Indonesia Edukasi Pentingnya Rawat Mesin dari Ketinggian