Rajin Ganti Oli dan Isi Air Radiator Jadi Kunci Merawat Mitsubishi L300 Agar Terus Mumpuni Beroperasi

Suara.com - Kopdarnas Mitsubishi L300 Bestienya Niaga (28/5/2023) menjadi salah satu ajang pembuktian keandalan mobil niaga buatan Mitsubishi ini sebagai kendaraan niaga.

Betapa tidak, untuk mencapai lokasi penyelenggaraan di Candi Banyunibo, Daerah Istimewa Yogyakarta, produk ini dikemudikan para pemiliknya dari berbagai tempat di Indonesia. Sekaligus bukan sekali itu dibawa berkendara jauh. Kesehariannya sudah teruji melintasi rute antarkota bahkan antarpulau sebagai kendaraan niaga. Dengan berbagai kondisi ruas jalan raya, mulai tanjakan dan turunan kawasan pedesaan sampai perkotaan.

Juga membawa beban tidak ringan, bahkan mencapai ton. Antara lain diberi krakap atau rak multi-level untuk mengangkut hewan ternak, bila kambing bisa mencapai 40-50 ekor, hasil bumi seperti beras mencapai ratusan karung, serta berbagai isi dan bobot paket ekspedisi, dan seterusnya.

Dalam acara Kopdarnas L300 beberapa anggota komunitas mengungkapkan kunci merawat kendaraan niaga yang menjadi andalan utama mereka dalam mendukung kegiatan berbisnis.

Seperti diungkap Lies Maryono, anggota Jogja EL 300 Community (JEC) chapter Sleman sekaligus salah satu panitia Kopdarnas L300 di Candibanyunibo, Yogyakarta.

Ia menyatakan pentingnya ganti oli atau pelumas kendaraan. Hal ini penting mengingat kinerja mesin menjadi semakin sempurna bila didukung oli kondisi baik serta berkualitas.

"Patokan kepada kilometer, bukan kepada waktu. Mengingat kinerja mesin berat, sehingga ganti oli dua minggu sekali pun bisa terjadi pada kendaraan saya, karena jarak tempuh kendaraan bisa mencapai ribuan kilometer dalam seminggu," paparnya.

Senada diungkap Amin Tohari, sekretaris Eltitusi Indonesia AE REOG dari Ponorogo yang kegiatan bisnisnya di bidang jual beli ternak.

Baca Juga: Dari Kopdarnas Mitsubishi L300 di Candi Banyunibo: Potong Tumpeng, Konfeti, sampai Joget dan Modifikasi Lengkap

Mitsubishi L300 bermesin diesel yang ia gunakan untuk mengangkut ternak sudah berusia 10 tahun, produksi 2012. Kegiatan rutinnya menempuh jarak Semarang-Kendal-Ponogoro pulang-pergi.

Ia mengungkap kunci mesin kendaraannya mulus beroperasi adalah rutin ganti oli ke bengkel serta servis berkala.

"Kegiatan rutin ini juga menjadikan biaya perbaikan mobil tidak membengkak saat terjadi kerusakan. Karena perawatannya rajin," paparnya.

Bengkel yang menjadi rujukannya adalah bengkel resmi atau authorized. Sehingga deteksi kerusakan mesin pun lebih cepat ditangani.

Sementara itu, Sri Susanto, anggota JEC yang berasal dari Purwomartani, Kalasan, Sleman turut menambahkan saran seperti yang ia lakukan dalam merawat Mitsubishi L300.

Andalannya adalah dua unit kendaraan Mitsubishi L300, dengan kegiatan jual-beli material serta mengantar batako hasil perusahaannya.

"Secara umum sangat mudah, yaitu tidak terlambat ganti oli," papar pebisnis yang antara lain menggunakan Mitsubishi L300 buatan 1986 dan 2012.

"Sedangkan untuk radiator jangan gunakan sembarang air," tambahnya tentang penggunaan air khusus pengisi radiator yang bisa dibeli di bengkel resmi.

"Dengan perawatan rutin, sampai durasi empat atau lima tahun kendaraan niaga ini masih memiliki performa yang prima," jelas Sri Susanto.