Suara.com - Electrum, produsen motor listrik besutan Goto dan TBS Energi Utama, akan mendorong penambahan fasilitas penukaran baterai atau Battery Swap Station (BSS) sebelum mulai menjual kendaraan listriknya ke konsumen yang lebih luas.
Electrum pada Kamis (9/11/2023) meluncurkan motor listrik H5 tetapi motor tersebut baru akan digunakan oleh driver Gojek. Perusahaan berencana menambah BSS hingga 150 titik di Jakarta hingga 2023 berakhir. Saat ini sudah tersedia 40 BSS Electrum di Ibu Kota.
"Kalau BSS sudah mencukupi, baru kami menjual Electrum H5 ke konsumen yang lebih luas," kata Managing Director Electrum, Patrick Adhiatmadja dalam jumpa pers di Jakarta.
Patrick mengatakan pihaknya juga akan mengaspalkan 500 unit Electrum H5 hingga akhir 2023. Seluruh motor itu akan digunakan driver Gojek dengan skema rental.
Electrum akan melakukan validasi terhadap calon penyewa yang dibuktikan oleh aplikasi GoPartner milik mitra Gojek serta identitas resmi. Jika memenuhi kriteria, mitra akan dihubungi oleh Customer Service untuk melakukan test-drive.
Meski tidak menjelaskan secara rinci mengenai harga sewa motor listriknya itu kepada pihak Gojek, Patrick menjelaskan, biaya sewa baterai Electrum H5 berkisar di angka Rp 48.000 untuk satu tipe baterai dan Rp 56.000 untuk dua unit baterai.
Lebih lanjut Patrick mengatakan bahwa pihaknya sedang berusaha mendapatkan sertifikat Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dari pemerintah, agar bisa menikmati subsidi dari pemerintah.
Diketahui pemerintah mensyaratkan TKDN sebesar 40 persen agar motor listrik yang dijual di Indonesia bisa mendapatkan subsidi sebesar Rp 7 juta.
Sementara itu Patrick menjelaskan saat ini motor Electrum H5 masih diproduksi di China dan oleh pihak ketiga di dalam negeri, karena pabrik Electrum di Cikarang, Jawa Barat baru akan rampung pada 2025 mendatang.
Baca Juga: Electrum H5 Diluncurkan, Diklaim Setara Honda Vario
Berita Terkait
-
Tertarik Meminang Motor Listrik Honda EM1 e: Pakai Skema Pembiayaan? FIFGROUP Siap Berikan Layanan
-
PLN Gunakan Sepenuhnya Kendaraan Listrik Sebagai Operasional Mulai Tahun Depan
-
Pemerintah Terus Dorong Standarisasi Baterai Motor Listrik di Indonesia
-
Pameran Otomotif Khusus Sepeda Motor IMOS+ 2023 Dinilai Lebih Semarak
-
Sebelum Membeli, Ketahui Dulu Tiga Jenis Baterai Motor Listrik
Terpopuler
- 4 Daftar Mobil Bekas Pertama yang Aman dan Mudah Dikendalikan Pemula
- 6 Rekomendasi Mobil Bekas Kabin Luas di Bawah 90 Juta, Nyaman dan Bertenaga
- Dua Rekrutan Anyar Chelsea Muak dengan Enzo Maresca, Stamford Bridge Memanas
- Calon Pelatih Indonesia John Herdman Ngaku Dapat Tawaran Timnas tapi Harus Izin Istri
- Harga Mepet Agya, Intip Mobil Bekas Ignis Matic: City Car Irit dan Stylish untuk Penggunaan Harian
Pilihan
-
CERPEN: Liak
-
Rencana KBMI I Dihapus, OJK Minta Bank-bank Kecil Jangan Terburu-buru!
-
4 Rekomendasi HP 5G Murah Terbaik: Baterai Badak dan Chipset Gahar Desember 2025
-
Entitas Usaha Astra Group Buka Suara Usai Tambang Emas Miliknya Picu Bencana Banjir Sumatera
-
PT Titan Infra Sejahtera: Bisnis, Profil Pemilik, Direksi, dan Prospek Saham
Terkini
-
4 Motor Matic Terbaik 2025 di Bawah Rp 20 Juta: Pilihan Tepat untuk Pelajar hingga Pekerja
-
5 Poin Adu Mekanik Vario 125 vs FreeGo 125: Pilih Performa atau Kepraktisan Maksimal?
-
35 Varian Daihatsu Xenia Bekas Rp 40-70 Jutaan, Solusi Cerdas Liburan Akhir Tahun
-
Dari Perusahaan Pembiayaan Hingga Infrastruktur, Ini Rencana BYD di Indonesia Tahun 2026
-
5 Merek Jepang Babak Belur, Penjualan BYD Meroket
-
BYD Berharap Ada Insentif Mobil Listrik Awal Tahun Depan, Demi Jaga Momentum
-
Cocok Buat Pencari Obat Ganteng: Motor Bekas Yamaha R15 Dibanderol Lebih Murah dari HP Poco
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Paling Aman untuk Musim Hujan, Bodi Jangkung Bikin Tenang
-
5 Rekomendasi Motor Matic Kebal Banjir untuk Musim Hujan: Bodi Tangguh, Mulai 15 Jutaan
-
Tiga Motor Baru Kawasaki Resmi Meluncur Tutup Tahun 2025