Suara.com - Abang-adik bergabung di tim yang sama dalam olah raga motorsport? Di pentas MotoGP kita mengenal Marc Marquez dan Alex Marquez. Berduet pada 2020, pada 2024 mereka kembali team-mate. Sedangkan di balap Formula One (F1), mulai tahun ini ada Charles Leclerc dan Arthur Leclerc. Meski kapasitasnya berbeda.
Charles Leclerc adalah driver tim F1 Scuderia Ferrari, sedangkan Arthur Leclerc menjadi development driver di tim yang sama.
Arthur Leclerc sendiri adalah bungsu dari tiga bersaudara keluarga Leclerc asal Monte Carlo, Monako. Dua abangnya adalah Lorenzo Leclerc, dan Charles Leclerc.
Dikutip dari laman media sosial sang kakak tengah, Charles Leclerc menuliskan kalimat indah dalam unggahannya saat ia dan adiknya berjalan bersama di pit garage tim Ferrari.
"Sebuah hari yang akan kami kenang selamanya," demikian tulis Charles Leclerc, dan keduanya masih mengenakan racesuit khas The Prancing Horse.
Dikutip dari Planet F1, Arthur Leclerc adalah alumni Ferrari Academy. Sebuah program balap dari tim yang bermarkas di Maranello, Italia. Tujuannya adalah mencetak driver, development driver atau tester, reserved driver atau pembalap cadangan, serta menumbuhkembangkan bibit para pembalap jet darat masa depan. Baik untuk tim sendiri mau pun tim peminat.
Sebelumnya, Arthur Leclerc yang lahir 14 Oktober 2000 berpamitan meninggalkan Ferrari Academy di pengujung 2023.
Spekulasi mencuat, ke manakah ia gerangan melangkah? Tim F1 dengan warna khas rosso atau merah itu memberikan clue bahwa ia "akan tetap menjadi bagian dari keluarga Ferrari".
Dan jawabannya bisa disimak dalam unggahan video di media sosial Ferrari mau pun Charles Leclerc serta si adik sendiri. Ferrari mengumumkan Arthur Leclerc menjadi driver pengembangan Ferrari per Februari 2024.
Baca Juga: Brad Pitt Meriahkan Balap Endurance Sekaligus Shooting
Sebelum masuk Ferrari Academy, Arthur Leclerc berlaga bersama tim DAMS di FIA Formula 2. Ia finish keenam di Kejuaraan Formula 3 FIA 2022 bersama Prema Racing. Serta menjadi runner-up Formula Regional European Championship 2020 dan juara Formula Regional Asia 2022.
Sedangkan Charles Leclerc yang lahir 16 Oktober 1997 merajut karirnya mulai GP3 pada 2016 dan FIA Formula 2 FIA pada 2017. Debutnya di F1 dimulai pada 2018 untuk tim Sauber--sebuah tim yang berafiliasi dengan Ferrari--setelah lulus Ferrari Academy. Mulai 2019, ia berada di tim The Prancing Horse.
Selain Arthur Leclerc yang menjadi pembalap pengembangan atau development serta cadangan tim, peran sama diberikan Ferrari kepada Oliver Bearman. Mereka berdua akan bergabung dengan Antonio Fuoco dan Davide Rigon sebagai pembalap pengembangan serta simulator untuk Charles Leclerc dan Carlos Sainz yang menjadi driver utama Ferrari.
Kegiatan Arthur Leclerc mendatang selain menjadi development driver Ferrari di F1 juga turun di balap touring Italian GT mengandalkan Scuderia Baldini 27.
Seru, The Leclerc Boys are here in F1!
Berita Terkait
-
Lando Norris Kunci Gelar Juara Dunia Formula 1 2025
-
Ogah Pusing, Max Verstappen Anggap Gelar Juara Dunia Tidak Terlalu Penting
-
Siapa Hannah Schmitz? Wanita Inggris Otak di Balik Keajaiban Max Verstappen di F1
-
Tak Terobsesi Rekor, Marc Marquez Tetap Waspadai Momen Turunnya Prestasi
-
Jadwal F1 GP Abu Dhabi 2025: 3 Pembalap Siap Rebut Gelar Juara Dunia
Terpopuler
- 4 Daftar Mobil Bekas Pertama yang Aman dan Mudah Dikendalikan Pemula
- 6 Rekomendasi Mobil Bekas Kabin Luas di Bawah 90 Juta, Nyaman dan Bertenaga
- Dua Rekrutan Anyar Chelsea Muak dengan Enzo Maresca, Stamford Bridge Memanas
- Calon Pelatih Indonesia John Herdman Ngaku Dapat Tawaran Timnas tapi Harus Izin Istri
- Harga Mepet Agya, Intip Mobil Bekas Ignis Matic: City Car Irit dan Stylish untuk Penggunaan Harian
Pilihan
-
CERPEN: Liak
-
Rencana KBMI I Dihapus, OJK Minta Bank-bank Kecil Jangan Terburu-buru!
-
4 Rekomendasi HP 5G Murah Terbaik: Baterai Badak dan Chipset Gahar Desember 2025
-
Entitas Usaha Astra Group Buka Suara Usai Tambang Emas Miliknya Picu Bencana Banjir Sumatera
-
PT Titan Infra Sejahtera: Bisnis, Profil Pemilik, Direksi, dan Prospek Saham
Terkini
-
4 Motor Matic Terbaik 2025 di Bawah Rp 20 Juta: Pilihan Tepat untuk Pelajar hingga Pekerja
-
5 Poin Adu Mekanik Vario 125 vs FreeGo 125: Pilih Performa atau Kepraktisan Maksimal?
-
35 Varian Daihatsu Xenia Bekas Rp 40-70 Jutaan, Solusi Cerdas Liburan Akhir Tahun
-
Dari Perusahaan Pembiayaan Hingga Infrastruktur, Ini Rencana BYD di Indonesia Tahun 2026
-
5 Merek Jepang Babak Belur, Penjualan BYD Meroket
-
BYD Berharap Ada Insentif Mobil Listrik Awal Tahun Depan, Demi Jaga Momentum
-
Cocok Buat Pencari Obat Ganteng: Motor Bekas Yamaha R15 Dibanderol Lebih Murah dari HP Poco
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Paling Aman untuk Musim Hujan, Bodi Jangkung Bikin Tenang
-
5 Rekomendasi Motor Matic Kebal Banjir untuk Musim Hujan: Bodi Tangguh, Mulai 15 Jutaan
-
Tiga Motor Baru Kawasaki Resmi Meluncur Tutup Tahun 2025