Adopsi Teknologi Hybrid, Perhatikan Cara Merawat Kijang Innova Zenix

Suara.com - All New Kijang Innova Zenix HEV menjadi mobil keluarga dari Toyota yang banyak menjadi incaran konsumen.

Namun bagaimana cara merawat Kijang Innova Zenix. Apakah perlu perawatan khusus untuk mobil yang sudah menggunakan teknologi hybrid ini.

Berikut cara merawat Kijang Innova Zenix dikutip dari keterangan Autu2000, Selasa (5/3/2024):

Pelajari Buku Manual Kendaraan

Silakan pelajari seluk-beluk kendaraan yang tercantum di buku petunjuk penggunaan kendaraan yang sering disebut buku manual kendaraan. Khususnya buat konsumen yang belum pernah memiliki hybrid vehicle (HV) supaya tidak ada kendala di jalan. Sementara untuk buku manual sendiri bisa didapatkan dengan melakukan download di aplikasi MToyota.

Menjaga Baterai

Salah satu yang penting diketahui pemilik mobil Zenix Hybrid adalah larangan menutup kisi udara pendingin baterai yang berada di bawah jok penumpang depan. Motor blower yang berfungsi menyalurkan udara dari kabin melalui saluran pendingin (air intake duct) tidak dapat beroperasi dengan optimal kalau aliran udara segar terhambat.

Akibatnya, pendinginan HV baterai akan terganggu dan suhunya meningkat, sehingga overheat dan kinerjanya menurun.

Baterai tidak dapat menyimpan listrik yang dihasilkan oleh motor generator saat kondisi charging. Ketika kondisi SOC (State of Charge) berada di bawah nilai yang ditetapkan, maka mesin bensin akan hidup terus menerus sebagai sumber tenaga utama kendaraan.

Baca Juga: Cocok untuk Persiapan Mudik Lebaran, Toyota Avanza Bekas Mulai Rp 100 Jutaan

Gunakan Pelumas Resmi untuk Mendukung Kinerja Mesin

Pastikan pula mengisi bahan bakar yang sesuai rekomendasi Toyota karena Kijang Innova Zenix HEV telah menggunakan mesin TNGA 2.0 supaya kinerjanya tetap optimal. Sama halnya dengan oli mesin yang wajib diganti secara berkala untuk mengoptimalkan performa dan menjaga daya tahan mesin.

Konsumen bisa memanfaatkan TMO TGRI Oil 0W-20 API SP with Synthetic Ester Technology yang baru launching di IIMS 2024. Dengan nilai viskositas 0W-20, TMO TGRI Oil dilengkapi Synthetic Ester Technology untuk meningkatkan performa unggul dan menjaga daya tahan mesin agar tetap aman di kondisi berkendara yang berat.

Menggunakan All Polyalphaolefins (PAOs) sebagai base oil yang merupakan grade tertinggi bahan dasar oli di atas full synthetic, menjadikan performance oil ini memiliki rentang suhu kerja yang luas sehingga sangat andal dipakai di wilayah tropis Indonesia dengan cuaca ekstrem.

Aditif Synthetic Ester Technology (ester) mampu memaksimalkan potensi dari oli mesin dan dikembangkan guna memenuhi kebutuhan mesin performa tinggi Toyota lantaran kemampuannya dalam memberikan fungsi pelapisan, suhu kerja yang lebih dingin, serta stabil di berbagai kondisi berkendara.

Pastikan Servis Berkala 1 Bulan Pertama