Suara.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) NMax Turbo sebagai produk penyegaran dari versi sebelumnya.
Dengan sensasi Turbo yang ditawarkan, harga NMax Turbo tentu berada di atas versi sebelumnya. Motor ini dibanderol dengan harga Rp37,75 juta sampai Rp45,25 juta untuk tipe Tech Max Ultimate.
Namun bagi yang merasa harga NMax Turbo terlalu mahal, konsumen rupanya masih bisa membeli versi sebelumnya. Sebab, Yamaha rupanya masih memasarkan versi sebelumnya.
"Seperti peristiwa lalu generasi satu dan generasi kedua, NMax yang ada ini tetap jalan, pasti ada switching dan ini ada gap harga, jadi konsumen masih bisa membeli karena harganya lebih murah sedikit," ujar Dyonisius Beti, President Director & CEO PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
"Saya yakin dalam berjalannya waktu akan terjadi switching," tambahnya lagi.
Sebagai informasi, NMax versi sebelumnya ditawarkan dalam tiga pilihan yaitu standart dengan harga Rp32,1 juta, S Version dengan harga Rp33,1 juta, dan Connected/ABS yang dipatok Rp36,3 juta.
Namun bagi konsumen yang masih mempertimbangkan harga, Yamaha sebenarnya juga menawarkan tipe Neo dan Neo S sebagai opsi lain dari NMax Turbo.
Dimana tipe Neo dibanderol dengan harga Rp32,7 juta dan Neo S Rp33,7 juta. Pada tipe ini calon pembeli sudah bisa menikmati mesin dan desain baru yang melekat pada NMax terbaru.
Mesin terbaru itu mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 rpm.
Baca Juga: Cara Kerja Sistem Turbo pada NMax Turbo yang Sudah Tak Gunakan Roller
Sedangkan pada Yamaha NMax versi sebelumnya mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 13,9 Nm / 6.500 rpm. Ada kenaikan torsi sekitar 0,3 Nm.
Berita Terkait
-
Fabio Quartararo Angkat Bicara Karena Terus Dituding Mata Duitan Setelah Perpanjang Kontrak dengan Yamaha
-
Rizky Febian dan Mahalini Tertangkap Gunakan Skutik Retro Rp 20 Jutaan saat Hadiri Prosesi Adat
-
Yamaha Nmax Turbo vs Neo vs Generasi 2: Apa Saja Bedanya? Ini Fitur yang Tak Ada di Versi Lawas
-
NMax Generasi Terbaru Langsung Diberi Diskon Rp 2 Juta, Catat 1.000 Pemesanan
-
Cara Kerja Sistem Turbo pada NMax Turbo yang Sudah Tak Gunakan Roller
Terpopuler
- Dituding jadi Biang Kerok Laga Persija vs Persib Batal di Jakarta, GRIB Jaya Buka Suara
- 7 HP Midrange RAM Besar Baterai 7000 mAh Paling Murah yang Layak Dilirik
- Motor Eropa Siap Sikat CBR150R dan R15, Harganya Cuma Segini
- Promo Alfamart Hari Ini 6 Mei 2026, Serba Gratis hingga Tukar A-Poin dengan Produk Pilihan
- 5 Sepatu Lokal Versatile Mulai Rp100 Ribuan, Empuk Buat Kerja dan Jalan Jauh
Pilihan
-
Suporter Persipura Rusuh, Momen Menegangkan Pemain Adhyaksa FC Dilempari Botol
-
Kronologi Haerul Saleh, Anggota BPK RI Eks Anggota DPR Meninggal saat Rumahnya Kebakaran
-
Tragis! Anggota IV BPK Haerul Saleh Tewas dalam Kebakaran di Tanjung Barat, Diduga Akibat Sisa Tiner
-
16 Korban Tewas Bus ALS Terbakar di Muratara Berhasil Dievakuasi, Jalinsum Masih Mencekam
-
'Celana Saya Juga Hancur', Cerita Saksi yang Kena Sisa Air Keras Saat Bantu Andrie Yunus
Terkini
-
Honda Berpotensi Merugi Pasca Batalkan Proyek Pabrik Mobil Listrik Rp 179 Triliun
-
Terpopuler: Subsidi Motor Listrik Jalan Lagi, Deretan Mobil Berbaterai Nikel
-
Menyibak Pesona Motor Italia Sekelas Vixion tapi V-Twin, Harga Masih Jadi Misteri
-
Mengenal Silsilah QJ Motor di Indonesia: Merek Mana Saja yang Masih Satu Klan?
-
Ini yang Perlu Diketahui Soal Subsidi Motor Listrik 2026: Syaratnya Apa dan Mulai Kapan?
-
Hyundai Catat Lonjakan Penjualan Mobil Hybrid Awal 2026
-
Insentif Kendaraan Listrik Dinilai Investasi Fiskal Jangka Panjang
-
CNG Tak Cuma Bermanfaat di Dapur: Ini yang Perlu Dilakukan Indonesia di Industri Otomotif
-
Mobil Listrik dan Mobil Hybrid Perlu Radiator Coolant Khusus Agar Tidak Overheat
-
Bukan Lexi dan FreeGo, Ini Senjata Rahasia Yamaha dengan Performa Ampuh untuk Sikat Vario 125