Suara.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) NMax Turbo sebagai produk penyegaran dari versi sebelumnya.
Dengan sensasi Turbo yang ditawarkan, harga NMax Turbo tentu berada di atas versi sebelumnya. Motor ini dibanderol dengan harga Rp37,75 juta sampai Rp45,25 juta untuk tipe Tech Max Ultimate.
Namun bagi yang merasa harga NMax Turbo terlalu mahal, konsumen rupanya masih bisa membeli versi sebelumnya. Sebab, Yamaha rupanya masih memasarkan versi sebelumnya.
"Seperti peristiwa lalu generasi satu dan generasi kedua, NMax yang ada ini tetap jalan, pasti ada switching dan ini ada gap harga, jadi konsumen masih bisa membeli karena harganya lebih murah sedikit," ujar Dyonisius Beti, President Director & CEO PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
"Saya yakin dalam berjalannya waktu akan terjadi switching," tambahnya lagi.
Sebagai informasi, NMax versi sebelumnya ditawarkan dalam tiga pilihan yaitu standart dengan harga Rp32,1 juta, S Version dengan harga Rp33,1 juta, dan Connected/ABS yang dipatok Rp36,3 juta.
Namun bagi konsumen yang masih mempertimbangkan harga, Yamaha sebenarnya juga menawarkan tipe Neo dan Neo S sebagai opsi lain dari NMax Turbo.
Dimana tipe Neo dibanderol dengan harga Rp32,7 juta dan Neo S Rp33,7 juta. Pada tipe ini calon pembeli sudah bisa menikmati mesin dan desain baru yang melekat pada NMax terbaru.
Mesin terbaru itu mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 rpm.
Baca Juga: Cara Kerja Sistem Turbo pada NMax Turbo yang Sudah Tak Gunakan Roller
Sedangkan pada Yamaha NMax versi sebelumnya mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 13,9 Nm / 6.500 rpm. Ada kenaikan torsi sekitar 0,3 Nm.
Berita Terkait
-
Fabio Quartararo Angkat Bicara Karena Terus Dituding Mata Duitan Setelah Perpanjang Kontrak dengan Yamaha
-
Rizky Febian dan Mahalini Tertangkap Gunakan Skutik Retro Rp 20 Jutaan saat Hadiri Prosesi Adat
-
Yamaha Nmax Turbo vs Neo vs Generasi 2: Apa Saja Bedanya? Ini Fitur yang Tak Ada di Versi Lawas
-
NMax Generasi Terbaru Langsung Diberi Diskon Rp 2 Juta, Catat 1.000 Pemesanan
-
Cara Kerja Sistem Turbo pada NMax Turbo yang Sudah Tak Gunakan Roller
Terpopuler
- Selamat Tinggal Jay Idzes? Sassuolo Boyong Amunisi Pertahanan Baru dari Juventus Jelang Deadline
- Kakek Penjual Es Gabus Dinilai Makin 'Ngelunjak' Setelah Viral, Minta Mobil Saat Dikasih Motor
- 4 Calon Pemain Naturalisasi Baru Era John Herdman, Kapan Diperkenalkan?
- 26 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 31 Januari 2026: Buru Gullit 117 OVR dan Voucher Draft Gratis
- Muncul Isu Liar Soal Rully Anggi Akbar Setelah Digugat Cerai Boiyen
Pilihan
-
IHSG 'Kebakaran' di Awal Februari, Menkeu Purbaya: Ada Faktor Ketidakpastian!
-
Pupuk Indonesia Pugar Pabrik Tua, Mentan Amran Bilang Begini
-
Setiap Hari Taruhkan Nyawa, Pelajar di Lampung Timur Menyeberang Sungai Pakai Getek
-
Mundur Berjamaah, Petinggi OJK dan BEI Kalah dengan Saham Gorengan?
-
Kisah Pilu Randu Alas Tuksongo, 'Raksasa yang Harus Tumbang' 250 Tahun Menjadi Saksi
Terkini
-
5 Rekomendasi Motor Bebek Suzuki Terbaik 2026 untuk Penggunaan Harian
-
5 Mobil Toyota Bekas untuk Pekerja: Mesin Bandel, Irit, dan Harga Miring
-
5 Rekomendasi Mobil Suzuki Terbaru 2026 untuk Pribadi hingga Niaga
-
Pelaku Parkir Liar Kini Bisa Dituntut: Pastikan Minta Karcis!
-
Terpopuler: 5 City Car Bekas Kuat Nanjak, Pilihan Mobil Matic Kecil Bandel untuk Harian
-
Gaji 6 Juta Mau Ambil Kredit Mobil? Ini Itung-itungan dan Opsi yang Layak Dilirik
-
5 Mobil Lawas Tahun 2000-an yang Desainnya Masih Terlihat Modern, Harga di Bawah Rp100 Juta
-
5 City Car Bekas yang Kuat Nanjak, Ada Toyota hingga Hyundai
-
Dirut IBC Klaim Permintaan Baterai Nikel untuk Kendaraan Listrik Masih Tinggi
-
5 Motor Matic Paling Irit Bensin untuk Mudik, Nyaman dan Tangguh buat Perjalanan Jauh