Suara.com - Dalam dunia otomotif, teknologi terus berkembang untuk menghadirkan inovasi yang lebih baik dan efisien. Salah satu tren terkini adalah Brake-by-Wire, yang menggantikan sistem pengereman konvensional dengan kendali elektronik. Mari kita mengenal lebih dalam tentang teknologi ini.
Apa itu Brake-by-Wire?
Brake-by-Wire adalah teknologi pengereman yang mengontrol rem melalui perangkat elektronik, tanpa menggunakan koneksi mekanis seperti pedal atau tuas. Ini berbeda dari sistem rem konvensional yang mengandalkan fluida hidrolik.
Teknologi ini memungkinkan pengendara untuk mengontrol pengereman dengan lebih presisi dan efisien.
Tiga Jenis Sistem Brake-by-Wire
Ada beberapa macam jenis teknologi semacam ini. Yang pertama adalah Electronic Parking Brakes (EPB), yakni sistem yang digunakan pada mobil-mobil modern dan menggantikan rem tangan konvensional. EPB menggunakan aktuator elektronik untuk mengendalikan pengereman.
Ada juga jenis Electro-Hydraulic Brakes (EHB). Sistem ini merupakan kombinasi antara sistem hidrolik dan elektronik. EHB dapat beroperasi bersamaan dengan rem hidrolik tradisional.
Yang ketiga adalah Electro-Mechanical Brakes (EMB), di mana sistem tersebut tidak menggunakan fluida hidrolik sama sekali. EMB memiliki keuntungan berupa ukuran lebih kecil, bobot lebih ringan, dan tidak memerlukan perawatan.
Keuntungan Brake-by-Wire
Baca Juga: BMW Enggan Racik Motor Listrik dengan Jarak Tempuh Jauh, Ini Sebabnya
- Efisiensi: Sistem ini menghasilkan tekanan pengereman yang lebih akurat dan responsif.
- Keselamatan: Dapat disesuaikan dengan kondisi jalan dan gaya mengemudi.
- Kenyamanan: Perjalanan pedal rem tetap konsisten dan tidak dipengaruhi oleh panas atau keausan.
Belakangan ini, menurut laporan Visordown, Shimano, perusahaan yang dikenal dengan teknologi sepeda, telah mengembangkan sistem brake-by-wire untuk sepeda berkualitas tinggi.
Meskipun sepeda dan sepeda motor berbeda, teknologi ini dapat mempengaruhi perkembangan brake-by-wire di industri sepeda motor.
Beberapa pengendara mungkin ragu dengan teknologi ini karena tidak ada koneksi fisik antara pedal dan rem. Namun, dengan redundansi yang baik, sistem ini tetap aman dan dapat diandalkan. Jadi, apakah kita akan melihat Brake-by-Wire di sepeda motor?
Tag
Berita Terkait
-
BMW Enggan Racik Motor Listrik dengan Jarak Tempuh Jauh, Ini Sebabnya
-
Banyak Update tapi Angka Laka Masih Tinggi, Publik Enggan Percayai Mobil Swakemudi
-
Curhat Wanita Tak Pernah Ganti Oli Motor, Syok saat Tahu Biaya Servisnya
-
Bukan Cuma YECVT pada NMAX Turbo, Yamaha Punya Teknologi Baru Lagi yang Lebih Canggih
-
Tak Puas dengan NMAX Turbo, Yamaha Siapkan Motor dengan Konsep Matic Adventure
Terpopuler
- 31 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 18 Desember: Ada Gems dan Paket Penutup 112-115
- Kebutuhan Mendesak? Atasi Saja dengan BRI Multiguna, Proses Cepat dan Mudah
- 5 Skincare untuk Usia 60 Tahun ke Atas, Lembut dan Efektif Rawat Kulit Matang
- 5 Mobil Keluarga Bekas Senyaman Innova, Pas untuk Perjalanan Liburan Panjang
- Kuasa Hukum Eks Bupati Sleman: Dana Hibah Pariwisata Terserap, Bukan Uang Negara Hilang
Pilihan
-
UMP Sumsel 2026 Hampir Rp 4 Juta, Pasar Tenaga Kerja Masuk Fase Penyesuaian
-
Cerita Pahit John Herdman Pelatih Timnas Indonesia, Dikeroyok Selama 1 Jam hingga Nyaris Mati
-
4 HP Murah Rp 1 Jutaan Memori Besar untuk Penggunaan Jangka Panjang
-
Produsen Tanggapi Isu Kenaikan Harga Smartphone di 2026
-
Samsung PD Pasar Tablet 2026 Tetap Tumbuh, Harga Dipastikan Aman
Terkini
-
5 Mobil Kencang, Murah 80 Jutaan dan Anti Limbung, Cocok untuk Satset di Tol
-
Nissan Siapkan Mobil Keluarga 7 Seater Ekuivalen Calya dan Sigra, Pakai Mesin Magnite?
-
3 Destinasi Tersembunyi di Dekat Solo yang Masih Asri: Spot Idola untuk Touring
-
Makin Digandrungi Anak Touring, Ini 3 Destinasi Wisata Ekonomis di Salatiga
-
Bukan Cuma Kota Pensiunan, Intip 3 Destinasi Wisata Purwokerto yang Cocok untuk Touring
-
Mau Buka Usaha 2026? Ini Harga Motor Roda Tiga Bekas Viar Karya
-
7 Destinasi Wisata Purwokerto yang Ramah Pengguna Mobil: Mudah Diakses, Parkir Mudah!
-
Mengenal SWDKLLJ di STNK: Fungsi dan Besaran Biaya
-
5 Destinasi Wisata di Semarang yang Ramah Pengguna Mobil: Gampang Cari Parkir!
-
Tes Tabrak NCAP Suzuki Baleno Hatchback CBU dari India Hasilnya Mengenaskan