Suara.com - Yamaha R3 hadir di Eropa, membuat publik pencinta motor heboh. Apalagi desain motor ini kian ciamik dan memikat, membuat kendaraan tersebut akan menjadi item menarik untuk dipinang.
Seperti yang kita tahu, Yamaha R3 mengusung basis yang sama dengan R25, yang artinya besar kemungkinan bahwa Yamaha R25 juga akan turut dirombak dengan desain yang identik dengan R3 di Eropa.
Uniknya, desain varian terbaru ini menjadi "obat" bagi R25 generasi sebelumnya yang banyak disebut aneh. Bahkan tak sedikit yang lebih suka dengan desain Yamaha R25 generasi pertama dibandingkan generasi kedua.
Yamaha R3 dilengkapi dengan mesin 4-tak, 2-silinder yang berpendingin cairan dan memiliki DOHC dengan 4 katup. Mesin ini memiliki kapasitas 321cc dengan bore dan stroke masing-masing 68,0 mm dan 44,1 mm.
Rasio kompresinya adalah 11,2:1, mampu menghasilkan daya maksimum 30,9 kW (42,0 PS) pada 10.750 rpm dan torsi maksimum 29,5 Nm (3,0 kg-m) pada 9.000 rpm.
Sistem pelumasannya adalah wet sump dengan tipe kopling wet, multiple disc. Sistem pengapian menggunakan TCI dengan starter elektrik.
Transmisi yang digunakan adalah constant mesh 6-percepatan dengan sistem penggerak akhir berupa rantai. Yamaha R3 juga dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar untuk efisiensi dan performa yang optimal.
Kembali ke bahasan soal desain, seganteng apa motor ini? Berikut kompilasi potretnya:
1. Begini jika lampu depan dinyalakan, cakep?
Baca Juga: AHM Harapkan Subsidi Motor Listrik Dari Pemerintah Berlanjut
2. Ada lampu projector, kesan sporty meningkat.
3. Bagian tengah "muka" walaupun terlihat seperti air intake, namun isinya ternyata adalah lampu.
4. Speedometer full digital perpaduan warna biru dan putih serta aksen merah. Kalau terjemur, gampang rusak nggak, ya?
5. Begini penampang dari samping.
6. Begini penampang dari belakang, ternyata bodi di bawah tempat duduk pembonceng "berlubang", lho. Seperti R15?
Jadi, kalau motor ini hadir ke Indonesia, apakah akan menarik minat konsumen? Bagaimana pendapat Anda?
Tag
Berita Terkait
-
AHM Harapkan Subsidi Motor Listrik Dari Pemerintah Berlanjut
-
Inikah Wajah Baru Calon Yamaha R25? Makin Sporty, Fitur Melimpah
-
KTM 250 Duke Edisi 2024 Dirilis: Tampang Kian Gahar, Harga Cuma Setara Nmax
-
Honda ICON e: vs EM1 e: Saudara Kembar dengan Harga yang Beda Jauh
-
KTM Ungkap Fitur Automated Manual Transmission, Apa Itu?
Terpopuler
- Gaji di Bawah Rp 8 Juta Kini Masuk Kategori Berpenghasilan Rendah
- 4 Genset Mini Portable Praktis dan Senyap, Solusi Saat Mati Listrik
- Mahasiswa UBK Tuntut Pengurus BEM Mundur usai Diduga Terima Suap dari Wapres Gibran
- 3 Pompa Air Otomatis untuk Sumur Dalam, Air Deras dan Mesin Awet
- 4 AC Hemat Listrik untuk Rumah Daya Listrik 450 VA, Pilihan Terbaik agar Tidak Jeglek
Pilihan
-
Tahan Inggris, Pelatih Ghana Sindir VAR: Saya Tak Yakin Masih Berfungsi
-
Pelarian Berakhir! Taufik Hidayat Penyekap dan Penyiksa Pacar 3 Tahun Ditangkap di Bandung Raya
-
UBK Nonaktifkan Ketua BEM FH dari Jabatan Usai Mengaku Terima Suap Rp20 Juta dari Oknum Polisi
-
Sisi Gelap 'Operasi Penertiban Sawit' Satgas PKH dan Tentara di Tesso Nilo
-
Pertama Kali Dalam Sejarah Piala Dunia! Badai Petir Hentikan Prancis vs Irak
Terkini
-
Tren Baru Komunitas Otomotif Bukan Sekadar Nongkrong Mobil Kini Lirik Olahraga Terkini
-
AISMOLI Desak Pemerintah Beri Kepastian Insentif Motor Listrik Jangka Panjang
-
Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Intip Komparasi Versus Trio Yamaha MAXi 155
-
Apa Bedanya Honda Vario Evo 160 vs Vario 160 Edisi Sebelumnya?
-
Spesfikasi Lengkap dan Harga Honda Vario Evo 160
-
New Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Termurah Rp 28 Juta
-
Infrastruktur SPKLU Masih Jadi Kendala, DFSK Pilih Main Aman dengan Mobil PHEV
-
Kenaikan Harga BBM Dongkrak Penjualan Mobil Listrik di Indonesia
-
Terpopuler: Beda eMotor Tyranno vs Tyranno X, Honda Vario 160 Anyar Meluncur Hari Ini?
-
Pegang Uang Rp450 Juta di Jogja, Jangan Asal SPK SUV CRETA Alpha Sebelum Lihat Ganasnya Versi N Line