Suara.com - Perusahaan yang dipimpin oleh Stefan Pierer ini tengah menghadapi proses kebangkrutan. Ada stok motor lebih dari satu tahun yang masih bertumpuk di dealer dan tidak bisa dijual.
Merek ini juga mengalami banyak masalah dengan kerusakan camshaft yang merusak reputasinya. KTM harus menjual sebagian bisnisnya, termasuk MV Agusta yang baru diakuisisi.
Yang paling parah, perusahaan ini harus memberhentikan ratusan karyawan dalam dua kali pemutusan hubungan kerja (PHK) selama tahun lalu.
Kepala MotoGP KTM, Pit Beirer, sempat mengatakan bahwa tim tidak akan terpengaruh oleh kebangkrutan, tetapi kemudian dengan tegas kubu oranye ini mengungkap bahwa merek tersebut tidak akan terlibat dalam seri ini setelah tahun 2026.
Meskipun kenyataan ini sudah jelas disampaikan oleh AKV, pengacara yang menangani kebangkrutan perusahaan, Beirer tetap ingin kita percaya bahwa semuanya baik-baik saja, meskipun kenyataannya tidak demikian.
Dalam wawancara pertama Beirer sejak AKV mengumumkan bahwa upaya MotoGP KTM akan berakhir pada 2026, bersama dengan Moto2, Moto3, dan sponsor utama Hard Enduro World Championship, Beirer berbicara tentang bagaimana tim sebenarnya baik-baik saja.
"Kami telah mengambil langkah-langkah sejak lama," kata Beirer kepada Speedweek, secara tidak langsung mengakui bahwa dia tahu semuanya tidak baik-baik saja ketika dia pertama kali mengatakan demikian.
Dia juga menyatakan bahwa beberapa sponsor tim telah meningkatkan kontribusi sponsor mereka untuk membantu tim di MotoGP dan off-road bertahan melalui reorganisasi.
"Mitra dan sponsor kami telah membantu kami melalui beberapa minggu terakhir, masa sulit ini. Tidak hanya individu, tetapi beberapa telah meningkatkan anggaran untuk menjamin masa depan departemen balap kami," kata Beirer dikutip dari Rideapart.
Baca Juga: Bahaya yang Mengintai di Balik Kebiasaan Manasin Motor Dalam Rumah
Meskipun demikian, perlu dicatat bahwa tahun lalu diputuskan untuk mengeluarkan GasGas dari grid MotoGP, dan Husqvarna saat ini tidak muncul di mana pun.
Dalam wawancara terpisah, Beirer mengkonfirmasi bahwa ada pembicaraan dengan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton untuk mengamankan masa depan MotoGP KTM, meskipun itu masih belum menjadi kenyataan.
Pembalap KTM, Pedro Acosta telah mengunjungi pabrik dan diberitahu bahwa semuanya akan baik-baik saja, namun di sisi lain pengembangan motor 2025 telah terhenti.
Berita Terkait
Terpopuler
- 4 Daftar Mobil Bekas Pertama yang Aman dan Mudah Dikendalikan Pemula
- 6 Rekomendasi Mobil Bekas Kabin Luas di Bawah 90 Juta, Nyaman dan Bertenaga
- Dua Rekrutan Anyar Chelsea Muak dengan Enzo Maresca, Stamford Bridge Memanas
- Calon Pelatih Indonesia John Herdman Ngaku Dapat Tawaran Timnas tapi Harus Izin Istri
- Harga Mepet Agya, Intip Mobil Bekas Ignis Matic: City Car Irit dan Stylish untuk Penggunaan Harian
Pilihan
-
CERPEN: Liak
-
Rencana KBMI I Dihapus, OJK Minta Bank-bank Kecil Jangan Terburu-buru!
-
4 Rekomendasi HP 5G Murah Terbaik: Baterai Badak dan Chipset Gahar Desember 2025
-
Entitas Usaha Astra Group Buka Suara Usai Tambang Emas Miliknya Picu Bencana Banjir Sumatera
-
PT Titan Infra Sejahtera: Bisnis, Profil Pemilik, Direksi, dan Prospek Saham
Terkini
-
4 Motor Matic Terbaik 2025 di Bawah Rp 20 Juta: Pilihan Tepat untuk Pelajar hingga Pekerja
-
5 Poin Adu Mekanik Vario 125 vs FreeGo 125: Pilih Performa atau Kepraktisan Maksimal?
-
35 Varian Daihatsu Xenia Bekas Rp 40-70 Jutaan, Solusi Cerdas Liburan Akhir Tahun
-
Dari Perusahaan Pembiayaan Hingga Infrastruktur, Ini Rencana BYD di Indonesia Tahun 2026
-
5 Merek Jepang Babak Belur, Penjualan BYD Meroket
-
BYD Berharap Ada Insentif Mobil Listrik Awal Tahun Depan, Demi Jaga Momentum
-
Cocok Buat Pencari Obat Ganteng: Motor Bekas Yamaha R15 Dibanderol Lebih Murah dari HP Poco
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Paling Aman untuk Musim Hujan, Bodi Jangkung Bikin Tenang
-
5 Rekomendasi Motor Matic Kebal Banjir untuk Musim Hujan: Bodi Tangguh, Mulai 15 Jutaan
-
Tiga Motor Baru Kawasaki Resmi Meluncur Tutup Tahun 2025