Jika Anda memilih mengisi daya di rumah, tarif listrik non-subsidi (R-1 2.200 VA ke atas) adalah sekitar Rp1.444,70 per kWh. Maka, biaya charging penuh:
60,48 kWh × Rp1.444,70 = Rp87.387
Jauh lebih hemat, meski waktu pengisian bisa mencapai 9–10 jam menggunakan wall charger 7,4 kW.
Kabar baiknya, pembelian BYD Atto 3 sudah termasuk pemasangan home charger tanpa biaya tambahan.
Biaya Operasional Harian
Jika digunakan untuk jarak tempuh harian sekitar 50 km, maka konsumsi dayanya sekitar 7,7 kWh. Dengan tarif SPKLU:
7,7 kWh × Rp2.466 = Rp19.000-an per hari
Artinya, biaya operasional harian BYD Atto 3 setara dengan membeli 2 liter Pertalite, tapi tanpa emisi dan suara bising.
Sementara itu, begini kalkulasi untuk BYD Atto 3 versi Advance dengan baterai 49.92 kwh:
Baca Juga: AION UT Sudah Mulai Unjuk Gigi di Indonesia
1. Charging di Rumah (Tarif PLN R-1 Non Subsidi: Rp1.444,70/kWh)
- Perhitungan: 49,92 kWh × Rp1.444,70 = Rp72.110
- Durasi pengisian: Sekitar 7–8 jam menggunakan wall charger 7,4 kW
- Catatan: Ini opsi paling hemat, cocok untuk pengisian semalaman di rumah
2. Charging di SPKLU (Tarif Dasar: Rp2.466/kWh)
- Perhitungan: 49,92 kWh × Rp2.466 = Rp123.170
- Jika pakai Fast Charger (25–50 kW): Tambahan biaya layanan Rp25.000
- Jika pakai Ultra Fast Charger (>50 kW): Tambahan biaya layanan Rp57.000
Total estimasi:
Fast Charger: Rp148.170
Ultra Fast Charger: Rp180.170
Dengan biaya charging yang mulai dari Rp72 ribuan di rumah dan sekitar Rp150–200 ribuan di SPKLU, BYD Atto 3 menawarkan efisiensi luar biasa untuk mobilitas harian.
Cocok untuk Anda yang ingin beralih ke kendaraan listrik tanpa khawatir soal biaya operasional. Jangan lupa, PLN merekomendasikan daya listrik rumah minimal 7.700 VA agar pengisian berjalan optimal.
Harga dan Spesifikasi BYD Atto 3:
- Versi Advanced: Rp390.000.000
- Versi Superior: Rp520.000.000
Spesifikasi versi Advance:
- Torsi Maksimum: 310 N.m
- Daya Maksimum: 150 kW
- Jarak Mengemudi NEDC 410 km
- Kapasitas Baterai: 49.92 kwh
- 0-100 km/h: 7.9 s
Spesifikasi versi Superior:
- Torsi Maksimum: 310 N.m
- Daya Maksimum: 150 kW
- Jarak Mengemudi NEDC: 480 km
- Kapasitas Baterai: 60.48 kwh
- 0-100 km/h: 7.3 s
Berita Terkait
-
AION UT Sudah Mulai Unjuk Gigi di Indonesia
-
Begini Interior Xiaomi YU7, Mobil Listrik SUV Anyar dengan Kabin Premium
-
6 Rekomendasi Mobil Listrik 7 Seater Terbaik, Muat Bawa Semua Keluarga
-
Kapal Pembawa Mobil Listrik China yang Terbakar Akhirnya Tenggelam, Nama Chery dan GWM Disebut-sebut
-
Lebih Murah dari Pajero dan Tesla, Mobil Listrik SUV Xiaomi YU7 Punya Performa Kencang
Terpopuler
- 5 Shio yang Menarik Keberuntungan 28 Juni 2026, Hari Penuh Hoki dan Kesempatan
- 4 Sepatu Kanky Terlaris di Shopee, Nyaman Dipakai Seharian Sesuai Review Pembeli
- HBL Mantiri Dikukuhkan jadi Ketua BPP PPAD Gantikan Try Sutrisno
- 5 Motor Teririt untuk Buruh dan Pelajar, Dompet Tetap Aman Meski Pakai Pertamax
- 10 Promo Sepatu Lari di Sports Station: Adidas, Reebok, dan New Balance Mulai Rp299 Ribuan
Pilihan
-
Jangan Puji Pemerintah karena Kerja: Mengapa Publik Begitu Mudah Terpesona?
-
Kabar Duka! Legenda Persija Si Macan Betawi Tan Liong Houw Tutup Usia
-
Takut PHK, Prabowo Putuskan Harga LNG untuk Industri USD 13/MMBTU
-
Sejarah! Timnas Voli Indonesia Kalahkan Korsel dan Juara AVC Mens Volleyball Cup 2026
-
Bumi Berguncang! Gempa 6,2 M Hantam Afghanistan, Getaran Terasa Hingga India
Terkini
-
Perbedaan Yamaha Gear Ultima dan Gear 125, Harga Bekasnya Lebih Menggoda dari BeAT
-
Solar B50 Dijual Besok, Aman untuk Mobil dan Genset? Pakar Jelaskan Faktanya
-
Volkswagen Berguncang, Ducati akan Keluar dari Naungan VW Grup?
-
Alasan Mengemudi Mobil Manual Lebih Sehat untuk Otak Ketimbang Transmisi Matik
-
Ribuan Unit Chery Tiggo 8 Pro Max Ditarik Akibat Masalah Pada Sistem Rem
-
B50 untuk Mobil Apa Saja? BBM Baru yang Katanya Akan Dirilis 1 Juli 2026
-
Toyota: Industri Otomotif Tahan Banting, Tapi Arah Kebijakan Pemerintah Harus Jelas
-
Melesat dari Posisi Buncit, Aksi Beringas Pembalap Valrossi Bawa CRF250R di Kejurnas Motocross 2026
-
Yamaha Gear Ultima Motor Fungsional dengan Konsumsi BBM Paling Irit Dikelasnya
-
Momen Langka Puluhan Ribu Vespa Lintas Era Iring-iringan di Colosseum Roma