Suara.com - Buat kamu yang lagi cari SUV kompak di kisaran harga Rp290-Rp300 jutaan, dua nama ini pasti nangkring di daftar pertimbangan: Hyundai Creta Active MT dan Honda WR-V E CVT.
Sama-sama 1.5L, sama-sama segmen menengah, dan harganya cuma selisih belasan juta. Tapi di balik angka itu, ada perbedaan karakter yang perlu kamu tahu sebelum menjatuhkan pilihan.
Creta datang dari pabrikan Korea yang semakin agresif di pasar Indonesia, sementara WR-V adalah jagoan Honda yang baru diluncurkan dengan tampang sporty dan teknologi khas Honda.
Pertanyaannya: lebih worth WR-V dengan transmisi CVT dan fitur digital, atau Creta yang menyuguhkan kesan elegan plus transmisi manual?
Performa: CVT vs Manual, Siapa Lebih Responsif?
Honda WR-V E CVT dibekali mesin 1.5L DOHC i-VTEC yang sanggup memuntahkan 121 PS dan torsi 145 Nm. Transmisi CVT-nya bikin akselerasi terasa halus dan cocok untuk lalu lintas perkotaan yang padat.
Plus, ada fitur Remote Engine Start dan Keyless Entry, praktis banget buat kamu yang sering buru-buru.
Sementara Hyundai Creta Active MT membawa mesin 1.5L MPI dengan tenaga 115 PS dan torsi 147 Nm, ditransmisikan via manual 6-percepatan.
Buat kamu yang suka sensasi mengemudi aktif dan ingin kontrol penuh di tangan, Creta bisa jadi pilihan yang lebih engaging.
Baca Juga: 6 Mobil Bekas yang Cocok untuk Daerah Pegunungan, Mesin Tangguh Taklukkan Medan Berat
Fitur: WR-V Lebih Canggih, Creta Lebih Fungsional
WR-V unggul dalam fitur kenyamanan dan keamanan. Mulai dari digital AC, kamera parkir multi-angle, 4 airbags, hingga sistem keselamatan aktif seperti VSA, ABS, EBD, BA, dan HSA.
Bagian hiburan dipegang layar sentuh 7 inci dan koneksi smartphone. Untuk urusan bagasi, dengan semua kursi di posisi tegak, kapasitas bagasi sekitar 380 L.
Creta Active MT mungkin terdengar minimalis, tapi tetap membawa fitur esensial seperti layar sentuh 8 inci, electric parking brake dengan auto hold, dan sejumlah sistem keselamatan: ABS, BAS, ESC, HAC, VSM, dan ESS. Dimensi bagasinya juga lebih lega, hingga 1401 liter jika kursi belakang dilipat.
Dimensi: Creta Lebih Lapang, WR-V Lebih Lincah
Creta punya bodi yang lebih besar:
Berita Terkait
-
6 Mobil Bekas yang Cocok untuk Daerah Pegunungan, Mesin Tangguh Taklukkan Medan Berat
-
Naik Kelas! Maia Estianty Ganti Lexus dengan Range Rover Berkelir Putih
-
Intip Daya Pikat Mobil Bekas Termurah dari Ferrari, Harganya Dua Kali Lipatnya Alphard
-
Fakta Baru Kasus Anak Kasi Propam Tapsel: Wanita di Mobil Ternyata Pacar, Bukan Guru
-
Sedan Listrik Murah Nissan N7 Siap Dikirim ke Luar China, Hadir di Asia Tenggara?
Terpopuler
- 4 Sepatu Lokal Senyaman On Cloud Ori, Harga Lebih Terjangkau
- 5 Body Lotion Niacinamide untuk Cerahkan Kulit, Harganya Ramah Kantong Ibu Rumah Tangga
- Menguak PT Minas Pagai Lumber, Jejak Keluarga Cendana dan Konsesi Raksasa di Balik Kayu Terdampar
- 5 HP Murah Terbaik 2025 Rekomendasi David GadgetIn: Chip Mumpuni, Kamera Bagus
- 55 Kode Redeem FF Terbaru 9 Desember: Ada Ribuan Diamond, Item Winterlands, dan Woof Bundle
Pilihan
-
Entitas Usaha Astra Group Buka Suara Usai Tambang Emas Miliknya Picu Bencana Banjir Sumatera
-
PT Titan Infra Sejahtera: Bisnis, Profil Pemilik, Direksi, dan Prospek Saham
-
OJK: Kecurangan di Industri Keuangan Semakin Canggih
-
PT Tusam Hutani Lestari Punya Siapa? Menguasai Lahan Hutan Aceh Sejak Era Soeharto
-
Harga Minyak Melonjak: AS Sita Kapal Tanker di Lepas Pantai Venezuela
Terkini
-
Harley-Davidson X440T Terbaru Berapaan? Tengok Harga Moge Murah Rasa Premium Ini
-
Fitur Premium Yamaha NMAX Turbo yang Relevan dengan Generasi Muda
-
Update Harga Mobil Listrik BYD Desember 2025: Atto 3 Superior Tak Lagi Dijual?
-
Harga Honda BeAT Terbaru Akhir Tahun: Mulai Rp 18 Jutaan, Iritnya Bikin Hati Senang
-
5 Rekomendasi Oli Motor Matic yang Tahan Lama dan Bikin Mesin Awet
-
5 Mobil Imut Rp 60 Jutaan Cocok untuk Ibu-ibu Antar Anak Sekolah
-
Sektor Logistik Tumbuh Pesat, Isuzu Perkuat Dominasi Pasar Kendaraan Komersial di 2025
-
Karimun Kotak Tetap Eksis, Harga Ekonomis Senilai Motor Matic dan Siap Libas Macet
-
Kisah Pemilik Bengkel Disulap Jadi Pembalap Profesional di Sirkuit Mandalika
-
Riset Ungkap Fakta Adopsi Mobil Listrik Indonesia Masih Didominasi Kalangan Tertentu