5 Rekomendasi Mobil Bekas untuk Offroad di Bawah Rp50 Juta, Gagah Gak Perlu Mahal

Suara.com - Punya jiwa petualang tapi kantong terbatas? Tenang, kamu tidak perlu merogoh kocek ratusan juta untuk memiliki mobil 4x4 yang tangguh.

Percaya atau tidak, dengan dana di bawah Rp50 juta, kamu sudah bisa meminang mobil offroad legendaris yang siap diajak bergaya di perkotaan sekaligus berpetualang di akhir pekan.

Lupakan sejenak LCGC atau city car yang mainstream. Mobil-mobil dalam daftar ini menawarkan karakter, ketangguhan, komunitas yang solid, dan potensi modifikasi tanpa batas.

Berikut adalah 5 rekomendasi mobil bekas offroad di bawah Rp50 juta yang bisa jadi pilihan utama untuk kamu yang berjiwa muda dan anti-mainstream.

1. Suzuki Katana (1993-2005)

Bicara soal jip murah, nama Suzuki Katana pasti langsung muncul di benak kita. Mobil ini adalah evolusi dari Suzuki Jimny yang ikonik, dengan desain kotak, ringkas, dan abadi yang membuatnya tetap keren hingga hari ini. Jangan remehkan ukurannya yang mungil, karena di situlah letak kekuatannya di medan berat.

Kelebihan:

• Irit BBM: Mesin F10A 1.000cc terkenal sangat irit, setara dengan mobil modern. Konsumsi 1:10-12 km/liter sangat mungkin dicapai.
• Suku Cadang Melimpah: Dari komponen mesin hingga aksesori aftermarket, semuanya mudah ditemukan dengan harga terjangkau.
• Lincah & Gesit: Bodinya yang ringkas membuatnya sangat lincah untuk menyelinap di jalur sempit perkotaan maupun hutan.
• Komunitas Solid: Komunitas penggemar Katana sangat besar dan aktif, memudahkan untuk berbagi ilmu dan mencari teman seperjalanan.

Kekurangan:

• Tenaga Standar: Mesin standar hanya bertenaga sekitar 50 HP, terasa kurang untuk tanjakan curam atau saat membawa beban penuh.
• Kabin Sempit: Ruang kaki dan kepala terbatas, kurang cocok untuk perjalanan jauh dengan banyak penumpang.
• Suspensi Keras: Karakter suspensi per daun membuatnya terasa keras dan kurang nyaman di jalan aspal.

Harga Pasaran:

Baca Juga: Mimpi jadi Sultan Gak Harus Mahal! Ini 5 Rekomendasi Mobil Eropa Bekas Harga Merakyat

Untuk Suzuki Katana tahun 1993-1997 dengan kondisi bahan (perlu perbaikan), harga mulai dari Rp30 jutaan.

Unit yang sudah rapi dan siap pakai biasanya berada di kisaran Rp40 juta - Rp50 juta.

2. Daihatsu Taft GT & Rocky (1988-1995)

Jika Katana adalah si lincah, maka Daihatsu Taft adalah si badak. Dikenal dengan julukan "Taft Kebo" untuk generasi lamanya, mobil ini adalah simbol ketangguhan.

Dengan mesin diesel yang bandel dan torsi melimpah, Taft GT (short wheelbase) dan Rocky (long wheelbase) adalah pilihan serius untuk offroad.

Kelebihan:

• Mesin Diesel Badak: Mesin diesel DL41/DL42 2.800cc terkenal sangat tangguh, minim perawatan, dan punya torsi besar di putaran bawah.
• Sasis Kuat: Dibangun di atas sasis tangga yang kokoh, siap menerima siksaan di medan berat.
• Gagah & Maskulin: Tampilannya yang kotak dan kekar memberikan aura maskulin yang kuat.
• Bisa Minum Bio Solar: Toleransinya terhadap bahan bakar berkualitas rendah jadi nilai plus.

Kekurangan:

• Getaran Mesin: Getaran mesin diesel khasnya cukup terasa hingga ke kabin.
• Radius Putar Besar: Butuh ruang lebih untuk bermanuver atau putar balik.
• Spare Part Bodi Mulai Sulit: Beberapa komponen bodi orisinal mulai sulit ditemukan.

Harga Pasaran:

Taft GT atau Rocky tahun 1988-1992 bisa didapatkan di harga Rp40 juta - Rp50 juta tergantung kondisi. Hati-hati dengan unit yang sudah keropos.

3. Chevrolet Trooper (1988-1994)

Ingin mobil offroad yang lebih lega dan nyaman untuk keluarga? Chevrolet Trooper jawabannya. SUV ini menawarkan kabin yang jauh lebih luas dibandingkan Katana maupun Taft, menjadikannya pilihan ideal untuk petualangan bersama teman atau keluarga.

Kelebihan:

• Kabin Lega: Tersedia dalam versi short dan long wheelbase (5 pintu) yang sangat akomodatif.
• Suspensi Lebih Nyaman: Meskipun masih tangguh, bantingannya sedikit lebih empuk dibanding rival sekelasnya.
• Tampilan Klasik: Desainnya yang terinspirasi dari Isuzu Trooper Jepang memberikan kesan gagah ala SUV 90-an.
• Mesin Bertenaga: Tersedia pilihan mesin bensin 2.3L dan diesel 2.2L C223 yang cukup bertenaga.

Kekurangan:

• Suku Cadang Relatif Langka: Dibandingkan mobil Jepang, beberapa suku cadang Trooper butuh usaha ekstra untuk ditemukan.
• Konsumsi BBM: Varian bensin cenderung lebih boros.
• Pajak: Beberapa varian diesel memiliki pajak yang lumayan tinggi karena kapasitas mesinnya.

Harga Pasaran:

Unit Trooper 5 pintu tahun 1990-1994 dalam kondisi baik bisa ditemukan di rentang harga Rp45 juta - Rp55 juta. Jika beruntung, Anda bisa mendapatkannya di bawah Rp50 juta.

4. Daihatsu Feroza (1993-1997)

Daihatsu Feroza sering dianggap sebagai "saudara kandung" Taft yang menggunakan bensin. Dengan desain yang hampir identik, Feroza menawarkan karakter mesin yang lebih halus dan responsif di putaran atas, cocok untuk yang tidak suka getaran mesin diesel.

Kelebihan:

• Desain Macho: Tampilan kotak yang khas memberikannya kesan yang kuat dan tak lekang oleh waktu.
• Perawatan Mudah: Mesin 1.6L karburator sangat sederhana dan mudah dirawat oleh hampir semua bengkel.
• Suku Cadang Murah: Berbagi platform dengan Taft dan Taruna membuat suku cadangnya mudah didapat.
• Potensi Modifikasi: Sangat populer untuk dimodifikasi, dari gaya standar hingga offroad ekstrem.

Kekurangan:

• Mayoritas 4x2: Sebagian besar Feroza yang beredar adalah penggerak roda belakang (4x2). Anda perlu dana tambahan untuk mengubahnya menjadi 4x4.
• Boros BBM: Mesin karburator 1.600cc di bodi yang berat membuatnya cukup haus bahan bakar.
• Tenaga Pas-pasan: Jangan berharap akselerasi yang instan dari mobil ini.

Harga Pasaran:

Feroza tahun 1993-1996 bisa didapat dengan harga Rp35 juta - Rp45 juta. Sisakan budget untuk restorasi atau konversi ke 4x4.

5. Suzuki Escudo / Vitara Gen 1 (1992-1996)

Jika Anda mencari keseimbangan antara kemampuan offroad dan kenyamanan harian, Suzuki Escudo atau Vitara generasi pertama adalah jawabannya. Mobil ini adalah pionir SUV modern yang tetap menggunakan sasis tangga, namun dengan suspensi depan independen yang lebih nyaman.

Kelebihan:

• Nyaman untuk Harian: Suspensi depannya yang independen (independent front suspension) membuat bantingannya jauh lebih nyaman dari Katana.
• Desain Timeless: Model 2 pintu (Vitara) dan 4 pintu (Escudo/Sidekick) punya desain yang masih sedap dipandang.
• Handling Baik: Pengendalian di jalan raya terasa lebih stabil.
• Kemampuan Offroad Cukup: Sistem 4x4 dan sasis tangganya masih sangat mumpuni untuk medan menengah.

Kekurangan:

• Ground Clearance Standar: Butuh sedikit modifikasi (naik suspensi) untuk offroad yang lebih serius.
• Rentan Keropos: Waspadai bagian sasis dan lantai yang rentan korosi karena usia.
• Harga Cenderung Stabil Tinggi: Karena popularitasnya, harganya cenderung bertahan di batas atas budget.

Harga Pasaran:

Suzuki Escudo atau Vitara Gen 1 tahun 1992-1995 bisa Anda pinang dengan mahar sekitar Rp45 juta - Rp55 juta, sangat bergantung pada kondisi dan orisinalitasnya.