Mesin K10B 1.000 cc yang digunakan sudah teruji keandalannya dan responsif di putaran bawah. Bodinya yang lebih kokoh dibanding beberapa kompetitornya juga menjadi nilai plus.
Pajak tahunan untuk Karimun Wagon R tahun 2014 berada di kisaran Rp1 jutaan hingga Rp1,3 jutaan.
Namun ada kelemahan yakni desainnya yang kotak mungkin bukan selera semua orang. Selain itu, beberapa pengguna mengeluhkan transmisi AGS (Auto Gear Shift) yang perpindahannya terasa kurang halus.
Mobil bekasnya berada di rentang Rp60 - 95 Juta untuk tahun 2014-2019.
3. Daihatsu Sigra
Bagi Anda yang membutuhkan kapasitas penumpang lebih banyak untuk keluarga muda atau teman-teman, Daihatsu Sigra adalah jawaban yang nyaris tanpa pesaing di kelasnya.
Sigra adalah satu-satunya LCGC yang menawarkan kapasitas 7 penumpang. Varian mesin 1.2L mampu mencatatkan konsumsi BBM 14 km/liter di dalam kota dan bisa mencapai 17,6 km/liter di jalan tol. Varian 1.0L bahkan bisa lebih irit lagi.
Kabin yang luas dan fleksibilitas kursi baris ketiga menjadikannya mobil serbaguna yang ideal untuk berbagai kebutuhan.
Pajak untuk Sigra 1.2L tahun 2016-2018 berkisar antara Rp1,8 juta hingga Rp 2,1 jutaan, angka yang sangat rendah untuk sebuah mobil 7 penumpang.
Baca Juga: 7 Mobil Bekas Murah Jarang Rewel untuk Bujet Rp50 Jutaan, dari yang Irit hingga yang Gagah
Mobil ini punya kelemahan kualitas material interior terasa standar dan peredaman kabin kurang maksimal. Selain itu, performa mesin terasa pas-pasan saat diisi penuh, terutama di tanjakan.
Sementara harga bekasnya pada rentang Rp80 - 110 Juta untuk tahun 2016-2018.
4. Honda Brio Satya
Honda Brio Satya menjadi favorit anak muda berkat desainnya yang sporty, citra merek yang kuat, dan pengalaman berkendara yang paling menyenangkan di kelas LCGC.
Dibekali mesin 1.200 cc i-VTEC, Brio Satya menawarkan tenaga terbesar di kelasnya, membuatnya terasa lincah dan responsif.
Meski bertenaga, Brio Satya tetap irit. Varian manual bisa mencatat 18,1 km/liter di dalam kota dan 23,8 km/liter di tol. Varian CVT sedikit di bawahnya namun tetap efisien.
Dibanding kompetitornya, Brio menawarkan handling yang lebih stabil dan suspensi yang nyaman, memberikan pengalaman "Fun to Drive".
Pajak untuk Brio Satya tahun 2017 berada di kisaran Rp1,8 juta hingga Rp2,1 jutaan.
Mobil ini punya kelemahan yakni keluhan umum pada generasi pertama adalah masalah pada kaki-kaki seperti bushing arm dan peredaman kabin yang kurang senyap.
Sedangkan harga bekas mobil ini di kisaran Rp95 - 115 Juta untuk tahun 2016-2017.
Tag
Berita Terkait
-
Dari Tumbler ke Paylater: Kontradiksi Gaya Hidup Ramah Lingkungan Anak Muda
-
Panduan Anak Muda Raih Sukses Tanpa Tumbang Mental Karya Iqro' Firdaus
-
Kejahatan Digital Kian Mengintai, Pemerintah Minta Anak Muda Hati-hati di Internet
-
Daftar Penyakit Avanza Lawas Menurut Pakar, Kini Harganya Cuma Segini
-
Harga Pertamax Naik, Ini Pilihan Mobil Bekas yang Masih Aman Minum Pertalite
Terpopuler
- Mengapa Pertalite Mau Dihapus?
- Apa Itu Sepatu Hybrid? Ini 5 Rekomendasi Buatan Lokal Terbaik dan Serbaguna
- Soal TNI-Komcad Dikerahkan di Demo Mahasiswa, Ini Reaksi Komisi I DPR
- Neymar Dipastikan Absen di Piala Dunia 2026, Kesalahan Pertama Ancelotti
- Motor Mirip Harley-Davidson Harga Rasa Matic: Mending Morbidelli C252V atau QJ Motor SRV250?
Pilihan
-
Aksi di DPR Memanas! Peserta Demo Cipayung Menggugat Ngaku Dianiaya Polisi usai Ditangkap
-
Wasit Liga Indonesia 'Berulah', FIFA Investigasi Kemenangan Timnas Jerman vs Curacao
-
Mahasiswa Gelar Demo di DPR, Tagih Janji 19 Juta Lapangan Kerja dan Desak Hentikan MBG
-
Mau Aksi di Patung Kuda, Mahasiswa UBK Sempat Dihadang di Tugu Tani
-
Anggaran Kunjungan Luar Negeri Prabowo Tembus Rp1,1 T! Lebih Besar dari APBD Satu Kabupaten di NTB
Terkini
-
All New Agya Stylix Antar Amato Rudolph dan Farrel Rafellyno Borong Podium ITCR 1200
-
Tampang Sangar ala Africa Twin, tapi Wujud Matic: Intip Pesona Motor Honda Bergenre Adventure
-
Bocor Sebelum Waktunya, Inikah Penampakan 'Fortuner Baru' Berdesain Agresif SUV Masa Depan Toyota?
-
Sanksi Pajak Menanti Pabrikan Mobil Listrik BYD Dampak Pabrik Tak Kunjung Dibangun
-
Punya Bobot Ekstra? Ini 5 Pilihan Skutik Paling Nyaman Biar Tenaga Nggak Ngempos di Tanjakan
-
Ramadhipa Cetak Sejarah Jadi Pebalap Indonesia Pertama Menang di Dua Ajang Dunia
-
Intip Fakta dan Spesifikasi 'EV' Roda Tiga Racikan Pindad
-
Mengamuk di Jepang! Pembuktian Buasnya Mesin CBR Series Bawa AHRT Borong Podium ARRC Motegi
-
Diam-diam Pasar Mobil PHEV Meledak di 2026, Naik Nyaris 400 Persen
-
Motor Listrik Pintar OMO-X Resmi Mengaspal di Indonesia Simak Keunggulan dan Harganya