5 Mobil Bekas Murah Irit Bensin dan Jarang Masuk Bengkel, Cocok untuk Pemula

Bantingannya jauh lebih nyaman dan kabinnya lebih senyap dibandingkan mobil LCGC. Ketersediaan suku cadang copotan eks-taksi membuat perbaikannya sangat terjangkau.

4. Suzuki Karimun Wagon R, Rp60 jutaan - 80 jutaan

Sering diremehkan, padahal mobil ini adalah salah satu pilihan paling cerdas, terutama soal kepraktisan dan efisiensi.

Mesin K10B 1.000cc 3-silinder yang digunakannya juga dipakai di berbagai model Suzuki lain di seluruh dunia. Reputasinya sangat baik dalam hal keandalan dan minim masalah.

Suzuki Karimun bisa dibilang salah satu mobil paling irit yang pernah dijual di Indonesia. Angka di atas 20 km/liter sangat mungkin dicapai.

Desainnya yang tinggi (tall boy) memberikan visibilitas yang sangat baik dan kabin yang terasa lapang, mengurangi stres bagi pengemudi baru.

5. Toyota Avanza / Daihatsu Xenia (Generasi Pertama Facelift), Rp70 jutaan - 90 jutaan

Jika kebutuhanmu adalah satu mobil yang bisa melakukan segalanya, maka mobil sejuta umat ini adalah jawabannya.

Semua montir di pelosok Indonesia pasti familiar dengan mobil ini. Menemukan suku cadangnya semudah menemukan warung kelontong.

Untuk ukuran mobil 7-seater, mesin 1.300cc VVT-i-nya tergolong irit. Kapasitas angkutnya yang besar memberikan fleksibilitas yang tidak dimiliki mobil lain di daftar ini.

Posisi mengemudinya yang tinggi juga membantu pengemudi baru merasa lebih waspada.