Menguak Pajak Asli Denza D9 Tanpa Insentif, Lebih Mahal dari Alphard?

Hal ini tertuang jelas dalam Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) Nomor 8 Tahun 2024.

Pasal 10 dalam aturan tersebut menyatakan:

"Pengenaan PKB (Pajak Kendaraan Bermotor) KBL Berbasis Baterai untuk orang, barang, angkutan umum orang, dan angkutan umum barang ditetapkan sebesar 0 persen dari dasar pengenaan PKB dan BBNKB."

Inilah yang membuat komponen PKB pada STNK Denza D9 menjadi nol rupiah.

Skenario 'Andai Kata': Berapa Pajak Denza D9 Tanpa Insentif?

Sekarang, mari kita berandai-andai. Jika suatu saat kebijakan ini berubah, berapa sebenarnya pajak "normal" yang harus dibayar pemilik Denza D9?

Perhitungannya sederhana, yaitu mengalikan Dasar Pengenaan Pajak (DP PKB) dengan tarif pajak progresif.

DP PKB Denza D9 2025: Berdasarkan Permendagri No. 7 Tahun 2025, nilainya adalah Rp 775.950.000.

Tarif PKB Mobil Pertama di Jakarta: 2 persen

Baca Juga: Denza D9 vs Toyota Alphard: Selera Orang Kaya Bertahan atau Berubah Haluan?

Maka, hitungannya adalah:

• PKB Pokok: Rp 775.950.000 x 2 persen = Rp 15.519.000
• SWDKLLJ: Rp 143.000
• Total Pajak Normal: Rp 15.662.000

Angka Rp 15,6 juta ini adalah biaya tahunan yang "disubsidi" oleh pemerintah untuk setiap pemilik Denza D9 saat ini.

Jadi pajaknya tetap lebih murah ketimbang Toyota Alphard yang tembus Rp 26 juta.

Meskipun belum ada kepastian sampai kapan kebijakan insentif pajak 0 persen ini akan berlaku, untuk saat ini, ini adalah keuntungan finansial yang sangat signifikan bagi pemilik mobil listrik.

Bagi calon pembeli di segmen MPV premium, faktor pajak yang hanya Rp 143 ribu ini bisa menjadi penentu utama yang membuat Denza D9 jauh lebih menarik ketimbang para pesaingnya yang masih menggunakan mesin konvensional.