4 Perbedaan Kunci Satria Pro vs F150 untuk Kamu yang Galau Pilih Ayago Suzuki Terbaru Ini

Suara.com - Raja jalanan kembali dengan dua wajah! PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan Suzuki Satria Pro dan F150 terbaru yang bikin heboh.

Dengan selisih harga Rp 3 jutaan, banyak yang bingung mending pilih yang mana.

Sebuah Standar Baru dari Sang Legenda

Lahirnya dua varian ini bukan tanpa alasan. Suzuki ingin menegaskan kembali dominasi Satria di segmen motor ayago.

Menurut Teuku Agha selaku 2W Sales & Marketing Dept Head PT SIS, ini adalah momen yang tepat untuk membawa pembaruan.

"Sudah lebih dari dua dekade Satria dipercaya publik sebagai ikon dan legenda kecepatan. Kini saat yang tepat bagi Suzuki untuk kembali memberikan pembaruan, sekaligus menaikkan standar baru," kata Agha saat peluncuran produk di Sentul, Bogor, Jawa Barat, Sabtu (9/11).

Beda Muka, Beda Gaya

Perbedaan paling kentara antara Satria Pro dan F150 ada di bagian tampilan dan pilihan warna.

1. Headlamp: Satria Pro punya lampu utama yang lebih besar dan desainnya terbuka tanpa windshield, memberikan kesan lebih agresif.
2. Pilihan Warna: Varian Pro tampil eksklusif dengan satu pilihan warna, yakni kombinasi Merah-Hitam yang sporty.
3. Warna F150: Varian standar punya lebih banyak pilihan kelir, yaitu Biru/Abu-abu dan Ivory/Abu-abu.
4. Pelek Roda: Perbedaan warna juga menjalar hingga ke area pelek, memberikan identitas visual yang berbeda untuk masing-masing varian.

Fitur Pro Jauh Lebih Komplit, Ini Bedanya!

Baca Juga: Suzuki Satria F150 Pertahankan Status Legenda Underbone dengan Desain Baru

Nah, di sinilah letak perbedaan harga Rp 3 jutaan itu menjadi sangat jelas. Satria Pro dijejali fitur modern yang absen di F150.

Khusus untuk Satria Pro, kamu akan mendapatkan:

1. Smart Keyless: Sistem nirkunci pintar yang lebih praktis dan aman.
2. USB Power Outlet: Soket pengisian daya ponsel, fitur wajib di zaman sekarang.
3. Ride Connect: Sistem konektivitas yang bisa menghubungkan motor dengan smartphone.
4. Antilock Braking System (ABS): Fitur keselamatan krusial untuk mencegah roda mengunci saat pengereman mendadak.

Soal Mesin, Sama-Sama Ganas!

Jangan khawatir soal performa, karena Suzuki tidak membedakan jantung pacunya.

Keduanya sama-sama menggendong mesin DOHC 4-katup, silinder tunggal berkapasitas 150cc.

Tenaga buas dari mesin ini disalurkan ke roda melalui transmisi manual 6-percepatan yang responsif, lengkap dengan teknologi clutch assist system untuk perpindahan gigi yang lebih mulus.