Pilih Hilux, Triton atau D-Max? Segini Harga Terbaru Mobil Double Cabin Bekas di Akhir 2025

Berkat sistem penggerak 4x4 dengan Differential Lock (Diff Lock) pada varian tertinggi, Hilux dapat menembus area yang hampir mustahil dijangkau mobil biasa.

Kemampuan off-road tersebut menjamin kelancaran logistik bisnis, terutama di sektor perkebunan, pertambangan, atau infrastruktur terpencil.

Spesifikasi

• Tipe mesin: 2GD-FTV 2.4L Turbo Diesel
• Kapasitas mesin: 2.393 cc
• Pilihan penggerak: 4x4 (Part Time)
• Transmisi: Manual 6-speed / Otomatis 6-speed
• Daya maksimum: 149 PS @ 3.400 rpm
• Torsi maksimum: 400 Nm @ 1.600–2.000 rpm
• Suspensi depan: Double Wishbone
• Suspensi belakang: Rigid Axle dengan Per Daun
• Fitur utama: Diff Lock, Hill-Start Assist (tipe V)
• Kapasitas tangki: 80 liter

Harga bekas sesuai tahun perakitan

• 2017 – 2018: Rp280.000.000 – Rp350.000.000
• 2019 – 2020: Rp350.000.000 – Rp400.000.000
• 2021 – 2022: Rp400.000.000 – Rp450.000.000+

Mitsubishi Triton

Mitsubishi Triton adalah salah satu nama yang tak terhindarkan dalam pasar D-Cab.

Ia mewarisi DNA kendaraan penjelajah dari ajang reli ternama dan menawarkan perpaduan kekuatan niaga dengan sentuhan desain yang modern.

Mitsubishi Triton memiliki beberapa aspek unggulan yang menjadikannya pilihan menarik di segmen kendaraan komersial, terutama bagi pebisnis yang sering melakukan perjalanan panjang.

Generasi Triton terkini mengandalkan mesin diesel 4N15 2.4L MIVEC Turbo Diesel. Mesin ini adalah salah satu yang paling perkasa di kelasnya.

Spesifikasi

Baca Juga: Sobat Gaji UMR Merapat, Ini 5 Rekomendasi Mobil untuk Harian: Dari Opsi Aman hingga Brand Eropa

• Tipe mesin: 4N15 2.4L MIVEC Turbo Diesel
• Kapasitas mesin: 2.442 cc
• Pilihan penggerak: Super Select 4WD-II / Easy Select 4WD
• Transmisi: Manual 6-speed / Otomatis 6-speed
• Daya maksimum: 181 PS @ 3.500 rpm
• Torsi maksimum: 430 Nm @ 2.500 rpm
• Suspensi depan: Double Wishbone dengan Coil Spring
• Suspensi belakang: Per Daun dengan Telescopic Shock Absorber
• Fitur utama: Active Stability & Traction Control (ASTC), Hill Descent Control (HDC)
• Radius putar: 5,9 meter

Harga bekas sesuai tahun perakitan

• 2017 – 2018: Rp270.000.000 – Rp330.000.000
• 2019 – 2020: Rp340.000.000 – Rp390.000.000
• 2021 – 2022: Rp390.000.000 – Rp440.000.000+

Isuzu D-Max

Kedua mobil D-Cab sebelumnya unggul karena mengedepankan tenaga, namun Isuzu D-Max memilih jalur yang berbeda.

D-Max unggul pada durabilitas maksimal dan efisiensi bahan bakar yang legendaris.

D-Max dikenal sebagai "Raja Diesel" karena mesinnya yang sangat minim perawatan dan irit, menjadikannya pilihan fundamental bagi perusahaan yang mengutamakan keberlanjutan operasional jangka panjang dengan biaya terukur.

Produsennya, yakni Isuzu memiliki reputasi global dalam memproduksi mesin diesel untuk kebutuhan komersial berat (truk dan bus). DNA ini diwarisi penuh oleh D-Max. Mesin D-Max dirancang dengan toleransi tinggi terhadap kondisi kerja ekstrem dan kualitas bahan bakar yang bervariasi.

Spesifikasi

• Tipe mesin: RZ4E-TC 1.9L Turbo Diesel
• Kapasitas mesin: 1.898 cc
• Pilihan penggerak: 4x4 (Part Time)
• Transmisi: Manual 6-speed / Otomatis 6-speed
• Daya maksimum: 150 PS @ 3.600 rpm
• Torsi maksimum: 350 Nm @ 1.800–2.600 rpm
• Suspensi depan: Independent Double Wishbone
• Suspensi belakang: Per Daun Semi Elliptic
• Fitur utama: Electronic Stability Control (ESC), Hill Start Assist (HSA)
• Ground clearance: 235 mm

Harga bekas sesuai tahun perakitan

• 2017 – 2018: Rp250.000.000 – Rp300.000.000
• 2019 – 2020: Rp310.000.000 – Rp360.000.000
• 2021 – 2022: Rp370.000.000 – Rp430.000.000+

Kontributor : Armand Ilham