Rekomendasi Motor untuk Ojek Online di Bawah Rp10 Juta yang Tahan Banting

Suara.com - Memulai profesi sebagai pengemudi ojek online (ojol) tak selalu harus dengan motor baru. Bagi pemula, motor bekas justru bisa menjadi pilihan utama karena modal awal yang lebih ringan.

Mengacu pada informasi dari laman resmi Gojek, kendaraan roda dua yang digunakan untuk layanan ojek online harus memiliki tahun produksi minimal 2011. Ketentuan ini membuat motor-motor keluaran lama masih bisa dilirik, terutama model yang dikenal bandel, mudah dirawat, dan suku cadangnya melimpah.

Oleh karena itu, berikut rekomendasi motor untuk ojol pemula di bawah Rp10 juta yang masih layak untuk digunakan :

Honda BeAT

Honda BeAT menjadi salah satu pilihan paling populer di kalangan pengemudi ojol pemula.

Keunggulan utama Honda BeAT terletak pada konsumsi bahan bakar yang irit dan bobot motor yang ringan, sehingga nyaman digunakan untuk mobilitas tinggi di area perkotaan. Selain itu, jaringan bengkel dan ketersediaan suku cadangnya juga sangat mudah ditemukan.

Namun, Honda BeAT generasi awal memiliki tenaga mesin yang terbatas, terutama saat membawa penumpang dan barang dalam kondisi di jalan menanjak. 

Di pasar motor bekas, Honda BeAT tahun produksi 2011 dibanderol mulai Rp4,8 juta hingga Rp7,8 jutaan.

Yamaha Mio Soul

Baca Juga: Siap Jegal BeAT, Rumor Yamaha Mio Terbaru Bakal Berubah Total: Desain Lebih Sporty ala Aerox?

Yamaha Mio Soul tahun 2011 dapat ditemukan dengan harga lebih terjangkau.

Motor ini menawarkan desain bodi yang lebih besar dibandingkan Mio standar, dengan posisi duduk yang cukup nyaman untuk perjalanan jarak menengah. Mesin Yamaha juga dikenal responsif dan mudah dirawat.

Namun, konsumsi bahan bakar Mio Soul tergolong kurang irit jika dibandingkan kompetitornya.

Di pasar motor bekas, Yamaha Mio Soul unit tahun 2011 dibanderol mulai Rp3,5 juta hingga Rp5 jutaan.

Suzuki Hayate

Suzuki Hayate juga bisa menjadi alternatif bagi pengemudi ojol yang mencari motor bandel dengan harga terjangkau. Mesin Hayate dikenal awet dan stabil untuk penggunaan jangka panjang, selain itu suspensinya cukup nyaman di jalan bergelombang.

Namun, jaringan bengkel Suzuki tidak sebanyak Honda atau Yamaha. Desainnya yang sudah cukup lawas juga membuat Hayate kurang diminati, sehingga nilai jual kembali relatif lebih rendah.

Suzuki Hayate produksi tahun 2011 di pasar motor bekas dapat ditemukan mulai dari Rp3,5 juta hingga Rp7 jutaan.

Honda Vario

Honda Vario juga masih menjadi favorit berkat bodi yang besar dan posisi berkendara yang nyaman. 

Keunggulan Honda Vario ada pada mesin yang cukup bertenaga di kelasnya serta kestabilan saat membawa penumpang. Namun, biaya perawatan Vario sedikit lebih tinggi dibandingkan Honda Beat. Bobot motor yang lebih berat juga membuat konsumsi bahan bakarnya tidak seirit Beat.

Harga Honda Vario produksi tahun 2011 berada di kisaran Rp3,5 juta hingga Rp8 jutaan.

Itu dia empat rekomendasi motor bekas yang bisa menjadi pilihan realistis bagi pengemudi ojek online pemula.