7 Rekomendasi Mobil Matic Kecil dengan Suspensi Paling Empuk

Suara.com - Untuk aktivitas harian di kota, memilih mobil matic kecil dengan suspensi paling empuk bisa membuat pengalaman berkendara semakin nyaman.

Kenyamanan bantingan suspensi justru jadi faktor utama agar tubuh tidak cepat lelah saat menghadapi macet, jalan berlubang, atau polisi tidur yang sering ditemui di perkotaan.

Kini, pilihan mobil matic kecil dengan suspensi lembut di Indonesia kini semakin beragam, yang semuanya menawarkan karakter kenyamanan berbeda.

Kalau kamu sedang mencari mobil matic mungil dengan bantingan nyaman untuk penggunaan harian, berikut 7 rekomendasi mobil matic kecil dengan suspensi paling empuk yang layak dilirik.

1. Honda Brio CVT

Honda Brio menjadi salah satu city car paling populer berkat mesin responsif, transmisi CVT yang halus, dan suspensi yang terasa nyaman untuk ukuran mobil kecil. Varian yang paling direkomendasikan adalah Brio Satya E CVT.

Brio dibekali mesin 1.2L i-VTEC 4 silinder yang menghasilkan tenaga sekitar 90 PS, terbesar di kelasnya. Karakter mesin 4 silinder ini membuat getaran terasa lebih minim dibanding rival 3 silinder, sehingga kabin terasa lebih tenang saat stop-and-go.

CVT Earth Dreams Technology milik Honda juga membantu menghadirkan akselerasi yang halus tanpa hentakan.

Dari sisi kaki-kaki, Brio menggunakan MacPherson Strut di depan dan H-Shape Torsion Beam di belakang. Setelannya tidak terlalu keras, cukup toleran menghadapi jalan berlubang dan polisi tidur.

Harga Honda Brio matic awal 2026 diperkirakan mulai Rp183 jutaan untuk Satya S CVT, Rp202 juta hingga Rp221 jutaan untuk Satya E CVT, dan Rp250 jutaan ke atas untuk Brio RS CVT.

Baca Juga: 5 Mobil Listrik dengan Suspensi Paling Empuk, Ada BYD hingga Wuling

2. Daihatsu Sirion

Daihatsu Sirion bermain di kelas small hatchback 1.3L dengan kenyamanan yang lebih matang. Mobil ini dikenal memiliki suspensi yang empuk sekaligus stabil, cocok untuk pemakaian harian maupun perjalanan luar kota ringan.

Sirion memakai mesin 1.3L 4 silinder Dual VVT-i bertenaga sekitar 95 PS, dipadukan D-CVT yang responsif. Suspensi depan MacPherson dengan stabilizer dan torsion beam belakang memberikan bantingan yang terasa nyaman tanpa mengorbankan handling.

Keunggulan Sirion ada pada kelengkapan fitur, yakni 4 airbag, stability control, hill start assist, hingga Android Auto dan Apple CarPlay. Kabinnya juga relatif lega untuk ukuran city hatchback.

Sementara itu, harga Daihatsu Sirion matic tahun ini diperkirakan berada di kisaran Rp228 juta hingga Rp243 jutaan.

3. Toyota Agya CVT

Toyota Agya generasi terbaru hadir dengan peningkatan besar berkat platform DNGA. Dibanding model lama, All New Agya terasa jauh lebih matang, terutama dalam hal peredaman suspensi dan stabilitas bodi.

Hal itulah yang membuatnya masuk daftar mobil matic kecil dengan suspensi paling empuk di kelas LCGC modern.

Agya 1.2L CVT mengandalkan mesin 3 silinder Dual VVT-i dengan tenaga sekitar 88 PS dan torsi 113 Nm. Meski 3 silinder, karakter mesinnya cukup halus untuk penggunaan harian, apalagi dipadukan dengan CVT yang responsif dan irit bahan bakar.

Suspensi depan MacPherson Strut dan belakang torsion beam dengan coil spring telah disetel ulang agar lebih lembut saat melintasi jalan tidak rata.

Harga Toyota Agya matic diperkirakan mulai Rp197 jutaan untuk tipe G CVT, sekitar Rp200 jutaan untuk varian dengan aksesori GR, hingga di atasnya untuk GR Sport CVT.

4. Daihatsu Ayla CVT

Generasi kedua Daihatsu Ayla menggunakan platform DNGA, meningkatkan kekokohan rangka sekaligus memberi sensasi berkendara lebih nyaman. Dibanding pendahulunya, bantingan suspensi Ayla kini terasa lebih empuk dan toleran.

Ayla tersedia dengan mesin 1.0L dan 1.2L 3 silinder, dipadukan transmisi D-CVT yang terasa halus saat dipakai di lalu lintas padat. Varian 1.2L menjadi pilihan ideal karena tenaganya lebih terasa tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.

Suspensi MacPherson Strut di depan dan torsion beam di belakang disetel untuk kebutuhan perkotaan. Meski tetap terasa khas mobil kecil, Ayla mampu meredam guncangan tajam dengan cukup baik. Ditambah kehadiran VSC dan HSA pada varian CVT, rasa aman saat menanjak atau bermanuver jadi meningkat.

Sementara itu, harga All New Ayla matic saat ini diperkirakan berkisar Rp165 jutaan hingga Rp190 jutaan untuk tipe tertinggi.

5. Mitsubishi Mirage

Meski sudah tidak dijual baru, Mitsubishi Mirage masih sering diburu di pasar mobil bekas karena reputasinya sebagai salah satu city car dengan suspensi paling empuk.

Mirage menggunakan mesin 1.2L 3 silinder MIVEC yang dipadukan CVT. Performanya memang tidak agresif, namun sangat irit dan halus untuk penggunaan santai. Dimensinya yang ringkas juga membuat mobil ini mudah diajak bermanuver dan parkir.

Kenyamanan Mirage datang dari setelan suspensinya yang fokus pada empuk, meski konsekuensinya body roll cukup terasa di kecepatan tinggi. Namun untuk pemakaian dalam kota, karakter ini justru membuat perjalanan terasa lebih rileks.

Harga Mirage bekas tahun 2013-2015 kini mulai Rp70 jutaan, sementara facelift 2016-2019 berada di kisaran Rp90 juta hingga Rp130 jutaan.

6. Kia Picanto

Kia Picanto hadir sebagai alternatif menarik di segmen city car berkat desain stylish dan suspensi yang terkenal nyaman. Mobil ini menggunakan mesin 1.2L 4 silinder dengan transmisi otomatis 4 percepatan, menawarkan karakter berkendara yang halus untuk penggunaan harian.

Racikan MacPherson Strut di depan dan coupled torsion beam axle di belakang membuat bantingan Picanto terasa lebih lembut dibanding beberapa rival Jepang di kelasnya. Mobil ini juga cukup stabil saat melintasi jalan bergelombang ringan.

Versi terbaru Picanto GT Line menawarkan fitur modern seperti head unit kekinian, spion elektrik, hingga desain sporty. Konsumsi BBM-nya juga relatif irit untuk mesin 4 silinder.

Harga baru Kia Picanto awal 2026 berada di kisaran Rp188 jutaan, sementara unit bekas bisa ditemukan mulai Rp50 jutaan tergantung generasi.

7. Nissan March

Jika bicara mobil matic kecil dengan suspensi paling empuk, Nissan March hampir selalu masuk daftar. Mobil ini terkenal memiliki bantingan paling lembut, bahkan dibanding banyak LCGC modern.

March tersedia dengan mesin 1.2L dan 1.5L, keduanya dipadukan CVT yang halus. Suspensinya mampu meredam jalan rusak dengan baik, membuat kabin terasa nyaman meski melintasi permukaan tidak rata.

Kelebihan lain March adalah kabin yang cukup lega, radius putar kecil, dan mesin 1.5L yang terasa responsif. Kekurangannya, bodi agak limbung saat dipacu, serta konsumsi BBM versi 1.5L sedikit lebih boros.

Di pasar bekas, Nissan March 2011-2014 kini berada di kisaran Rp70 hingga Rp90 jutaan, sementara keluaran 2015-2018 ada di rentang Rp90 juta hingga 130 jutaan.

Itulah 7 mobil matic kecil dengan suspensi paling empuk yang membuat perjalanan harian lebih nyaman dan menyenangkan. Semoga bermanfaat.

Kontributor : Dini Sukmaningtyas