Suara.com - Motor listrik paling tangguh di pasaran sekalipun ternyata punya batas usia baterai tertentu.
Memang, baterai motor listrik modern didesain sedemikian rupa untuk memaksimalkan tenaga namun juga meminimalisir daya yang terpakai.
Beberapa baterai motor listrik kekinian juga punya fitur menghemat baterai sehingga tak mudah boros maupun turun performa.
Namun ketika dipakai dalam jangka yang panjang, baterai motor listrik harus segera diganti.
Adapun jika tidak diganti secara berkala, ada risiko yang menanti.
Lantas, kapan baterai motor listrik harus diganti?
Daya tahan baterai motor listrik
Idealnya, baterai motor listrik tipe Lithium-ion memiliki masa pakai yang cukup panjang, yakni sekitar 30.000 hingga 50.000 kilometer.
Jika rata-rata penggunaan harian mencapai 30–40 km, maka baterai biasanya perlu diganti setelah 3 hingga 5 tahun pemakaian.
Namun, angka ini bukan harga mati karena sangat bergantung pada kualitas sel baterai, sistem manajemen baterai (BMS), dan kebiasaan pengisian daya.
Baca Juga: Berapa Biaya Pajak STNK Motor Listrik Tahun 2026? Beda Jauh dengan Motor Biasa
Jika perawatan dilakukan secara apik, durasi pemakaian bisa sedikit lebih lama.
Sebaliknya, sering membiarkan daya hingga 0 persen atau terpapar suhu ekstrem akan mempercepat penurunan kapasitas sebelum mencapai target kilometer tersebut.
Kapan waktunya ganti baterai?
Menentukan waktu yang tepat untuk mengganti baterai motor listrik tidak hanya terpaku pada angka di odometer.
Secara teknis, baterai dianggap perlu diganti saat kapasitas maksimalnya (SOH atau State of Health) sudah turun di bawah 70 hingga 60 persen.
Pada titik ini, efisiensi penyimpanan daya sudah tidak optimal lagi untuk mobilitas harian.
Pemilik kendaraan sebaiknya mulai mempertimbangkan penggantian jika frekuensi pengisian daya terasa jauh lebih sering dibandingkan saat motor masih baru.
Berita Terkait
Terpopuler
- 3 Bedak yang Mengandung Niacinamide, Bantu Cerahkan Wajah dan Kontrol Sebum
- 5 HP Snapdragon untuk Budget Rp2 Juta, Multitasking Stabil dan Hemat Baterai
- Mitsubishi Destinator dan XForce Lagi Promo di Bulan Mei, Harga Jadi Segini
- Beredar Salinan Dokumen Danantara Sumberdaya Indonesia Perusahaan Swasta Bukan BUMN
- Ratusan Honorer NTB Diberikan Tali Asih Rp3,5 Juta Usai Putus Kontrak
Pilihan
-
Modus Oknum Ustad di Lubuk Linggau Ajak Santri ke Kebun Sawit, Berujung Kasus Pencabulan
-
Bawa Bukti ke Istana, Purbaya 'Bongkar' 10 Perusahaan Sawit Manipulasi Harga Ekspor
-
Beredar Salinan Dokumen Danantara Sumberdaya Indonesia Perusahaan Swasta Bukan BUMN
-
Bertambah Dua, 7 WNI Kini Ditangkap Israel dalam Misi Kemanusiaan Flotilla Gaza
-
Eks Wamenaker Noel Ebenezer Dituntut 5 Tahun Penjara!
Terkini
-
Riding PCX 160 ke Desa Wisata Krebet, Sinergi Astra Motor Yogyakarta Dukung Kelestarian Batik Kayu
-
Lebih Sporty dari Wuling Air EV? EV Hatchback Ini Pamer Muka Baru, Siap Rusak Harga Pasar!
-
Menanti Subsidi Baru Pemerintah Saat Pilihan Motor Listrik di Indonesia Semakin Membeludak
-
Honda Grom 2026 Meluncur dengan Gaya Balap Namun Minim Pembaruan Teknis pada Sektor Mesin
-
IBC Fokus Riset Kembangkan Paten Baterai EV yang Sesuai dengan Kebutuhan Indonesia
-
Nggak Cuma Destinator: Xpander dan Xpander Cross Juga Promo di Mei 2026, Begini Ketentuannya
-
Viral Misteri Porsche Macan Rp 2,6 Miliar Gunakan Pelat Dinas, Benarkah Milik Aparat Berpangkat?
-
Strategi Harga BYD M6 DM Demi Tekuk Toyota Veloz Hybrid di Segmen MPV Elektrifikasi
-
Tak Perlu Cas! Honda Gandeng LG Hadirkan Sistem Tukar Baterai di Vietnam
-
Strategi Honda Cetak Mekanik Profesional dari Sekolah Melalui Pos AHASS TEFA