Suara.com - Suzuki Ignis yang resmi mengaspal di Indonesia, Senin (17/4/2017), diklaim sebagai mini crossover pertama di Indonesia. Ignis ditawarkan dalam tiga varian yakni GL transmisi manual, GX transmisi manual, serta GX transmisi otomatis Auto Gear Shift (AGS).
Banderol Ignis, berdasarkan paparan Suzuki dalam seremoni peluncurannya di Jakarta, dari varian terendah hingga tertingginya ialah Rp139,5 juta, Rp159,5 juta, dan Rp169,5 juta.
Mesin di balik kap depan tiga varian Ignis sama yakni K12M 1.2 l, empat silinder segaris, DOHC, VVT. Daya dan torsi yang diproduksi dari mesin ini masing-masing ialah 83ps serta 113 Nm.
Ground clearance mini crossover Suzuki ini ialah 180 mm dengan air intake setinggi 700 mm. Hal ini agar Ignis lebih tahan terhadap genangan air dibanding city car pada umumnya.
Pabrikan asal Jepang ini mengatakan bahwa perbedaan antara GL dan GX secara garis besar hanyalah aksesoris eksteriornya. Aksesoris interior standar di seluruh tipe ialah alloy wheel hitam 15 inchi, rear bumper garnish, flared fender, fender garnish.
Adapun tipe GX, baik yang transmisi manual maupun otomatis AGS, ditambahi dengan lampu depan LED plus day-time running light, fog lamp, over fender, roof rail.
Di sisi interior, yang menjadi fitur standar semua varian ialah Headlamp Leveling, Meter Cluster Sporty, dan Heater. Sementara itu, untuk GX transmisi manual dan otomatis AGS, ada penambahan Audio and MID Information Steering Switch, Bluetooth Phone Connection, AC with Auto Climate Control, Keyless Entry and Engine Start/Stop.
Jadi, pembeda antara GX transmisi manual dengan transmisi otomatis AGS benar-benar hanya di sektor transmisinya.
Suzuki juga memaparkan bahwa konsumsi BBM Ignis, berdasarkan pengetesan BT2MP-BPPT, ialah 23,64 km/l untuk transmisi manual serta 23,44 km/l bagi transmisi otomatis AGS.
Baca Juga: Mazda Umumkan Harga CX-3 Pesaing Honda HR-V
Ignis diberkahi pula segambreng fitur keamanan standar. Mulai dari Anti-lock Breaking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), tect Body, Heartect Platforms, ISOFIX, Immobilizer, Dual SRS Airbag.
Berita Terkait
Terpopuler
- Eks Kepala BGN Dadan Hindayana Dijemput Kejagung, 2 Lainnya Dikejar untuk Ditangkap
- Eks Kepala BGN Dadan Hindayana Diperiksa Kejagung, Lodewyk Pusung dan Sony Sanjaya Ikut Diciduk
- 5 Motor yang Jadi Mimpi Buruk Mekanik, Montir Langsung Pura-Pura Sibuk
- realme C100i Jadi Andalan Anak Muda, Baterai Awet 6 Tahun dan Reverse Charging
- 5 HP dengan Kamera Telefoto Terbaik untuk Konten Media Sosial
Pilihan
-
Mengejutkan! Ini Pesan Terakhir Wamen Imipas Silmy Karim Sebelum Dicari KPK Terkait OTT Imigrasi
-
Siasat Dadan Hindayana Cs Korupsi MBG: Pakai Yayasan Sendiri, Sedot Miliaran Rupiah Tiap Hari!
-
Momen Unik Penahanan Dadan Cs, Satu Tersangka Tertinggal Mobil Tahanan hingga 'Dikepung' Wartawan
-
Pakai Rompi Pink dan Diborgol, Kejagung Resmi Tahan Eks Kepala BGN Dadan Hindayana Cs
-
Drama 'Penjemputan' Dadan Hindayana Cs, Ada yang Sempat Lari ke Jabar
Terkini
-
Bikin Jantungan! Manuver Ekstrem Truk Trailer Putar Balik di Tol Semarang-Solo Nyaris Picu Tabrakan
-
Intip Isi Garasi Dadan Hindayana, Eks Kepala BGN yang Jadi Tersangka Korupsi MBG
-
Alternatif Land Cruiser tapi Murah Meriah: 5 Mobil SUV Mewah yang Harganya Terjangkau
-
Terpopuler: Motor Listrik Yamaha Bisa Jalan 169 Km, Mewahnya Mobil Dadan
-
Suzuki V-Strom 250SX Libas Jalur Ekstrem Bali Dari Savana Tianyar Hingga Black Lava
-
5 Mobil SUV Murah 2026 Plus Taksiran Pajaknya, Harga Mirip Motor 250cc
-
Harga Jual Mobil Hybrid Bekas Terbukti Lebih Stabil Dibandingkan Mobil Listrik
-
Nasib Dadan Hindayana dan Kontroversi Pengadaan Motor Listrik Rp 2 Triliun
-
IPONE Tantang Jalur Ekstrem Bogor Hujan Trail 2026 Dukung Komunitas Motor Offroad
-
Adu Isi Garasi Dadan Hindayana vs Nanik S Deyang, Mazda hingga BMW Terparkir di Rumah