Suara.com - Beberapa saat lalu, beredar teknologi airbag bagi motor di luar lintasan balap, yang bekerja dengan trigger berupa tumbukan atau tabrakan, lantas menggembung dan membungkus si pemotor.
Namun, melongok teknologi keselamatan para rider MotoGP, yang menitikberatkan pemasangan airbag pada pakaian balap atau race suit, hal ini juga tak kalah seru. Terlebih, dua raksasa apparel kebutuhan pesepeda motor juga sudah meluncurkan jaket dan vest berkendara dilengkapi bantalan udara. Biasanya diberi kode "air" yang berarti udara.
Beberapa saat lalu, laman Facebook La Cricca Della MotoGP membagikan video kinerja airbag pada kostum pebalap MotoGP. Hadir dalam tayangan ini adalah Andrea Dovizioso, rider MotoGP yang memenangi MotoGP Qatar 2019.
Uniknya, saat mengikuti uji coba dalam video berdurasi 90 detik itu, lelaki yang akrab disapa Dovi ini menunjukkan ekspresi tak percaya saat dirinya berada dalam posisi berdiri dan peranti penyelamat bekerja.
"Saya tak percaya bila efeknya bakal seperti ini, tak sama dengan apa yang saya rasakan saat berada di atas motor. Atau mungkin juga karena saat terjatuh dari tunggangan para rider panik, sehingga tak sempat merasakan entakan atau letupannya," tukas Andrea Dovizioso dengan jujur.
Dalam tayangan itu, Andrea Dovizioso memang tampak kaget saat race suitnya tiba-tiba mengembang karena airbag sedang bekerja.
Namun wakil dari pihak pengembang jaket dilengkapi airbag ini, yaitu Alpinestars coba menjelaskan bila teknologi yang digunakan sama persis dengan yang digunakan di setiap gelaran MotoGP.
Alasannya, karena Andrea Dovizioso mengalami dalam situasi berbeda, maka dampaknya juga menjadi lain. Termasuk saat terasa ada entakan dan baju balap mengembang. Kondisi statis atau berdiri membuat letupan sangat terasa. Berbeda dengan saat mengaspal di trek, karena terjadi friksi atau gesekan dengan permukaan sirkuit.
Sebagai informasi, daya kembang airbag pada pakaian balap terbilang cepat. Airbag diklaim mampu mengembang hanya dalam waktu 0,3 detik. Dan saat ini Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) memberlakukan aturan bahwa pemasok race suit MotoGP wajib menggunakan teknologi airbag sebagai pelindung.
Baca Juga: 5 Tips Jaga Emosi Saat Nyetir di Bulan Puasa
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Bedak Lokal yang Awet untuk Kondangan, Tahan Hingga Belasan Jam
- 7 Cushion Anti Oksidasi untuk Usia 50 Tahun, Ringan di Wajah dan Bikin Tampak Lebih Muda
- Awal Keberuntungan Baru, 4 Shio Ini Akhirnya Bebas dari Masa Sulit pada 11 Mei 2026
- Berapa Harga Sewa Pendopo Soimah? Ini Fasilitas Pendopo Tulungo
- Lipstik Merek Apa yang Mengandung SPF? Ini 5 Produk untuk Atasi Bibir Hitam dan Kering
Pilihan
-
Jauh di Bawah Tuntutan Jaksa, Eks Konsultan Kemendikbud Kasus Chromebook Hanya Divonis 4 Tahun
-
Tok! Eks Konsultan Kemendikbudristek Ibam Divonis 4 Tahun Penjara dalam Kasus Chromebook
-
Fenomena Tim Musafir Masih Hiasi Super League, Ketegasan PSSI dan I.League Dipertanyakan
-
Nyanyi Bareng Jakarta: Melodi Penenang bagi Jiwa yang Terpapar Debu Ibu Kota
-
Salah Satu Korban Dikunci dari Luar, Dengar Kiai Ashari Lakukan Aksi Bejat di Kamar Sebelah
Terkini
-
Komunitas Moge GSrek Indonesia Tuntaskan Touring Adventure Sumba
-
Sensasi Menjelajahi Keindahan Wisata Lampung di MAXI Tour Boemi Nusantara
-
Terpopuler: Garasi Indri Wahyuni Juri LCC MPR, Gubernur Jabar Hapus Pajak Tahunan Kendaraan
-
Gebrakan Gubernur Jabar Dedi Mulyadi: Hapus Pajak Kendaraan Tahunan, Pemilik Mobil Untung Jika...
-
PLN Siapkan SPKLU Baru Hingga ke Kulon Progo, Pemilik Mobil Listrik di Jogja Makin Dimanjakan
-
Manuver Selincah Hatchback, Kabin Selega MPV: Mobil Bekas Ini Cocok untuk Ibu Muda
-
Kontroversi Juri LCC MPR Dyastasita Widya Budi: Punya Harta Rp581 Juta, Tapi Garasinya Kosong
-
BYD Tembus Tiga Besar, Ini 10 Merek Mobil Terlaris di Indonesia April 2026
-
Indomobil Expo Jogja Tawarkan Promo Mobil Listrik Plus Wall Charger Gratis, Kesempatan Terbatas
-
Simulasi Biaya Bulanan usai Solar Mahal, Apakah Innova Reborn Diesel Masih Layak Dibeli?