Suara.com - Kekinian, jagad sosial media Tanah Air diramaikan dengan hiruk pikuk perjalanan arus mudik dan balik Lebaran 2019 atau Hari Raya Idul Fitri 1440 Hijriah. Namun, di luar topik terkait tol Trans Jawa, banyak beredar video mobil tidak mampu melewati tanjakan dengan baik.
Salah satu sorotannya adalah Wuling Cortez. Tunggangan satu ini tidak mampu melibas tanjakan di daerah Gunung Lawu, Magetan,Jawa Timur. Dalam sebuah video yang dibagikan ke laman Facebook Wuling Owners and Fans Indonesia (WOFI), tampak Cortez harus didorong agar mampu menanjak.
Hal ini pun akhirnya ramai dikomentari para member dalam grup. Garis besarnya: bahwa untuk menghadapi tanjakan curam juga dibutuhkan keahlian dari pengemudi, tidak melulu faktor mobil.
"Kalau lihat tanjakan itu sih tampaknya ringan, tapi beberapa meter sebelumnya sudah membuat power mesin loyo. Semua mesin pasti mampu melibas kondisi jalan aspal demikian asalkan tak terhalang kendaraan lain yang bermasalah di depan dan tentu saja pengemudinya pun mumpuni," tulis Marion Tambingon.
Sementara pemilik akun bernama Fazri Arief berkomentar bila melewati tanjakan, tergantung pengemudi.
"Tergantung drivernya juga. Saya liat di dieng confero/cortez aman-aman saja di bawa nanjak," tulisnya.
Selain itu, perhatian para member tidak hanya fokus dengan Wuling Cortez yang tidak kuat menanjak. Dalam video ini juga terlihat sebuah Toyota Avanza berwarna silver dengan mudah melibas tanjakan.
"Kalo dari posisi si Avanza silver paling tepat, karena posisi nanjak terjal dan belok posisi luar tikungan bisa dibilang paling landai, jadi tenaga yang dikeluarkan ga terlalu besar," komentar Dinkz Kautaman.
Bagaimana pendapat Anda sendiri? Rasanya benar bahwa peran pengemudi dalam situasi demikian juga dituntut tetap mumpuni. Belum lagi kondisi penumpang di kabin. Seberapa banyak? Bila terlalu berlebih, otomatis bobot tunggangan akan membuat mesin kepayahan juga.
Baca Juga: Industri Otomotif Alami Perubahan, Startup Jadi Andalan
Sebagai catatan, Wuling Cortez memiliki spesifikasi antara lain Wuling Cortez 1.5L dan 1.8L. Disebut terakhir, tersedia dalam Wuling Cortez tipe C dan Wuling Cortez tipe L. Keduanya menggendong mesin 1.800 cc dengan dua opsi transmisi, yaitu i-AMT dan manual 6-percepatan. Dari segi dimensi, baik tipe C dan tipe L memiliki panjang 4.780 mm, lebar 1.816 mm, serta tinggi 1.755 mm (dengan roofrail).
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Rekomendasi Serum Malam untuk Hempas Flek Hitam Usia 50 Tahun ke Atas
- Promo JCO Mei 2026, Paket Hemat Donat dan Kopi yang Sayang Dilewatkan
- Kecil tapi Lega: Hatchback Bermesin Avanza Kini Cuma 50 Jutaan, Makin Layak Dilirik?
- Work to Run: 5 Sepatu Lari Hitam Polos yang Tetap Rapi di Kantor dan Nyaman Dipakai Lari
- Harga Beda Tipis: Mending Yamaha Gear Ultima, FreeGo atau X-Ride untuk Rumah Tangga?
Pilihan
-
Bejatnya Kiai Cabul Ashari di Pati: Ngaku Keturunan Nabi hingga Istri Orang Bebas Dicium
-
Mengungkap Jejak Pelarian Kiai Cabul Pati: Terendus Ritual di Kudus, Kini Raib Bak Ditelan Bumi
-
Diterpa Kontroversi dan Dilaporkan ke Bareskrim Terkait Ceramah JK, Ade Armando Mundur dari PSI
-
Lolos Blokade AS! Kapal Tanker Iran Rp 3,8 T Menuju Riau, Kemlu RI: Tak Langgar Hukum
-
Kapal Perang AS Dihantam 2 Rudal karena Coba Masuk Selat Hormuz, Klaim Iran
Terkini
-
Terpopuler: Alternatif Pajero Sport yang Kebal Biosolar, Motor Cakep Yamaha Penantang Scoopy
-
Serbuan Merek China Sukses Buat Penjualan Mobil Listrik Indomobil Lampaui Target 50 Persen
-
Kurangi Subsidi BBM Alasan Menkeu Purbaya Sepakat Berikan Insentif Kendaraan Listrik Mulai Juni
-
Motor Yamaha Satu Ini Bikin Scoopy Bisa Terpukul Mundur, Segini Harganya
-
Reinkarnasi Freelander Melalui Tangan Dingin Chery Siap Goyang Dominasi SUV Premium Global
-
Geely Bertekad Menjadi Toyota Versi China di Tengah Sengitnya Persaingan Industri Otomotif
-
Hitungan Gila BBM Fortuner 2026, Uang Bensin Setahun Kini Setara 18 Gram Emas Antam
-
Mobil Listrik Geely Termurah Mulai Harga Berapa? Ini Daftar Lengkapnya di Indonesia
-
Indomobil Gelar Pameran Khusus Mobil Listrik Demi Genjot Penjualan
-
Pakai Mesin Pajero Sport Versi Simpel, Mobil Ramah Biosolar Harga 60 Jutaan Ini Layakkah Dipinang?