Honda Desain Airbag Khusus, Kurangi Cedera Otak Saat Tabrakan

Suara.com - Bakal segera meluncur di pasar kendaraan roda empat Amerika Serikat, All New Honda Acura TLX yang dilengkapi dengan fitur First Passenger Front Airbag. Didesain khusus, fungsinya adalah untuk mengurangi cedera otak yang disebabkan benturan dari arah depan samping.

President Honda Reseacrh and Development Amerika Serikat, Jim Keller mengatakan bahwa generasi terbaru dari airbag ini adalah wujud komitmen Honda, lewat produk model Honda Acura dalam memaksimalkan keselamatan penumpang.

"Honda Acura TLX terbaru merupakan salah satu rancangan tim kami di Ohio, guna mewujudkan inovasi dan menciptakan masyarakat yang lebih aman dan bebas dari kecelakaan," jelas Jim Keller, dalam keterangannya.

All New Honda Acura TLX mentargetkan untuk meraih 5 bintang dalam uji fitur keselamatan, mencapai nilai "Good" dalam seluruh uji tabrak dan "Superior" khusus untuk uji tabrak depan melalui ajang New Car Assessment Program (NCAP) yang digelar oleh Badan Keselamatan Lalu Lintas Amerika.

"Saya sangat bangga melihat tim insinyur kami melakukan penelitian terhadap cedera otak, kemudian melahirkan sebuah pencapaian yang penting dalam sejarah desain airbag," tambah Jim Keller.

Sebagai informasi, teknologi terbaru dari Front Passenger Airbag pada Honda Acura TLX didesain untuk menghadapi benturan dari arah depan samping, yang berpotensi membuat kepala pengendara terputar pada kecepatan tinggi. Sehingga berpotensi menyebabkan cedera serius.

Teknologi racikan Honda ini dibangun berdasarkan penelitian mengenai cedera otak yang dipelajari oleh pakar di Badan Transportasi Amerika. Hasilnya adalah metodologi Brain Injury Criteria (BrIC) untuk mengukur tingkat cedera otak dalam sebuah kecelakaan.

Dibandingkan penggunaan Single Inflatable Chamber (satu kantong airbag) yang biasanya terdapat pada airbag konvensional, desain airbag terbaru dari Acura beroperasi seperti sarung tangan penangkap bola baseball.

Pertama, satu kantong yang tidak mengembang akan menangkap kepala pengendara dari sisi depan sehingga mengurangi tekanan ke kepala saat terjadi benturan. Di saat yang bersamaan, dua kantong lainnya yang ada di sisi kiri dan kanan akan mengembang, melindungi kepala pengendara dari benturan fatal sekaligus mencegah kepala terpuntir yang dapat menyebabkan cedera serius.

Baca Juga: Berbekal Material Airbag, Ford Bikin APD Untuk Lawan Virus Corona

Pada dasarnya, desain terbaru Passenger Front Airbag bekerja dengan empat komponen utama: tiga buah kantong yang berada di tepat di bagian depan, di depan sebelah kanan, dan di depan sebelah kiri untuk mengamankan kepala dari berbagai sisi, serta sebuah panel yang menyambungkan sisi kanan dan kiri dari ketiga kantong udara tadi.

Sebagai tambahan, All New Honda Acura TLX kini dilengkapi airbag pada bagian lutut untuk pengendara dan penumpang di kursi depan. Airbag ini didesain untuk mencegah benturan fatal di bagian lutut, dengan didukung front airbags dan seatbelt.

Airbag khusus lutut telah didesain sedemikian rupa untuk mengikuti kontur betis dan kaki, sehingga menyediakan ruang yang cukup untuk keluar masuk kendaraan untuk upaya penyelamatan saat kecelakaan.

Secara keseluruhan, All New Honda Acura TLX dilengkapi delapan airbag sebagai mobil yang terbanyak menggunakan airbag dibandingkan generasi sebelumnya. Yaitu termasuk airbag sisi depan, sisi samping dan sisi depan lutut dengan dilengkapi sensor benturan.