Suara.com - Peningkatan produksi kendaraan listrik (EV) dapat membantu mengurangi gas rumah kaca dan emisi global, tetapi pembuatan baterai lithium-ion untuk berbagai macam produk dapat menimbulkan masalah yang berbeda dalam waktu dekat.
Material ini bisa ditemukan di hampir semua perangkat listrik dan EV, baterai lithium-ion telah menjadi bagian dari kehidupan kita sehari-hari.
Namun, ketika tiba waktunya untuk membuang sumber daya ini, memulihkan dan mendaur ulang logam mulia dari baterai lithium-ion tidaklah mudah.
Dilansir dari Rideapart, terkait hal ini para peneliti memproyeksikan bahwa baterai lithium-ion EV yang akan habis masa pakainya akan meningkat menjadi 1 juta ton pada tahun 2028.
Angka yang mengejutkan itu hanya menekankan fakta bahwa kita perlu menemukan cara yang lebih efisien dan efektif untuk mendaur ulang baterai lithium-ion.
Saat ini, pendaur ulang menggunakan proses pirometalurgi dan hidro-metalurgi untuk memulihkan bahan dalam baterai kaya kobalt.
Sayangnya, prosedur ini tidak bekerja dengan baik dengan fosfat besi dan unit lithium-ion berbasis oksida mangan.
Untuk baterai tersebut, metode daur ulang langsung digunakan dimana pendaur ulang memisahkan dan meremajakan logam aktif untuk digunakan kembali.
Untuk menemukan cara paling efektif untuk memisahkan bahan baterai, para peneliti beralih ke proses flotasi buih.
Baca Juga: Geng Motor Bacok Pemuda Sedang Nongkrong di Bogor
Awalnya digunakan dalam operasi penambangan, flotasi buih secara selektif memisahkan bahan hidrofobik dan hidrofilik.
Dengan menggunakan metode ini, para peneliti dapat memisahkan bahan lithium nikel-mangan-kobalt oksida (NMC111) dan lithium mangan oksida (LMO) murni pada tingkat 95 persen.
Tentu saja, setelah pendaur ulang memisahkan logam, mereka harus meremajakan dan mendaur ulang bahan untuk penggunaan baterai lithium-ion.
Di sisi lain, pelestarian logam yang saat ini digunakan adalah faktor terpenting untuk keberlanjutan.
Seperti yang telah kita lihat baru-baru ini, perusahaan berinovasi dalam proses baru untuk memanen lithium secara lebih bertanggung jawab dan berkelanjutan, tetapi semua sumber daya terbatas.
Meskipun metode daur ulang baterai lithium-ion yang baru merupakan terobosan yang menarik, perlu beberapa waktu sebelum diterapkan pada skala yang akan memberikan dampak nyata pada industri.
Berita Terkait
Terpopuler
- 10 Rekomendasi Tablet Harga 1 Jutaan Dilengkapi SIM Card dan RAM Besar
- 5 Rekomendasi Motor Listrik Harga di Bawah Rp10 Juta, Hemat dan Ramah Lingkungan
- 20 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 4 Oktober 2025, Klaim Ballon d'Or dan 16.000 Gems
- Rhenald Kasali di Sidang ASDP: Beli Perusahaan Rugi Itu Lazim, Hakim Punya Pandangan Berbeda?
- Beda Pajak Tahunan Mitsubishi Destinator dan Innova Reborn, Lebih Ringan Mana?
Pilihan
-
Maarten Paes: Pertama (Kalahkan) Arab Saudi Lalu Irak, Lalu Kita Berpesta!
-
Formasi Bocor! Begini Susunan Pemain Arab Saudi Lawan Timnas Indonesia
-
Getol Jualan Genteng Plastik, Pria Ini Masuk 10 Besar Orang Terkaya RI
-
BREAKING NEWS! Maverick Vinales Mundur dari MotoGP Indonesia, Ini Penyebabnya
-
Harga Emas Terus Meroket, Kini 50 Gram Dihargai Rp109 Juta
Terkini
-
Honda Stylo 160 Arjuno Akan Dipamerkan di Pameran Modifikasi Jepang
-
MaxDecal Memacu Kreativitas Kustom Kultur Indonesia Lewat Produk Stiker Berkualitas
-
JAECOO Sajikan Pengalaman SUV Premium J8 SHS ARDIS di Pusat Perbelanjaan
-
5 Rekomendasi Motor Listrik yang Menggunakan Baterai Swap, Harga Terjangkau!
-
New Honda ADV160 Ditargetkan Terjual Sebanyak 200 Unit Perbulan di Wilayah NTB
-
Pabrik Geely di Purwakarta untuk Kebutuhan Domestik, Tapi Juga Siap Ekspor
-
Motul Meriahkan Kustomfest 2025 dengan Peluncuran Produk Pelumas Terbaru
-
Penampakan Mobil Mercy Ringsek di Reruntuhan Ponpes Al Khoziny Sidoarjo, Milik Siapa?
-
5 Rekomendasi Motor Listrik Harga Mulai Rp6 Jutaan, Ramah Lingkungan dan Aman Digunakan saat Hujan
-
Pebalap Binaan Astra Honda Melesat di IATC Mandalika