Suara.com - Italia identik dengan merek-merek motor berperforma tinggi seperti Ducati, dan Aprilia. Namun, negara ini juga secara teratur mendukung adopsi motor listrik.
Dilansir dari Rideapart, pada 18 Februari 2022, Perdana Menteri Mario Draghi mengumumkan program Ecobonus dan secara resmi menandatangani dekrit untuk memulai insentif pembelian kendaraan listrik baru pada 18 April 2022.
Kurang dari sebulan kemudian, pada 16 Mei 2022, kampanye baru mulai berlaku, membuat kendaraan listrik lebih mudah dicapai oleh konsumen di seluruh Italia.
Dealer kendaraan listrik akan dapat mengakses platform pemesanan Kementerian Pembangunan Ekonomi mulai 25 Mei 2022.
Secara keseluruhan, Ecobonus akan menyisihkan € 650 juta ($ 688 juta USD) antara 2022 dan 2024 untuk membantu masyarakat membeli kendaraan listrik dan rendah emisi sementara juga mempromosikan pengendara untuk memo kendaraan Euro 0-5.
Untuk pelanggan yang membeli mobil, program ini akan menawarkan € 3.000 ($ 3.175 USD) untuk mobil listrik hingga € 35.000 ($ 37.000 USD).
Pelanggan dapat memperoleh tambahan € 2.000 ($ 2.115 USD) untuk pembelian mereka jika mereka berdagang dalam model mesin pembakaran internal yang sesuai dengan Euro 5.
Pemerintah akan mengalokasikan € 220 juta ($ 232.8 juta USD) pada tahun 2022, € 230 juta ($ 243,4 juta USD) pada tahun 2023, dan € 245 juta ($ 259,3 juta USD) pada tahun 2024.
Pelanggan roda dua juga akan mendapatkan manfaat dari program insentif. Kendaraan ringan listrik dan hibrida yang termasuk dalam kategori L1e, L2e, L3e, L3e, L4e, L5e, L6e, dan L7e Italia akan memenuhi syarat untuk program ini, yang mencakup sepeda motor dan skuter.
Baca Juga: Sepeda Motor Ditabrak Truk di Agam, Dua Pelajar Pelajar Terpental hingga Patah Tulang
Membeli salah satu kendaraan itu akan menghemat konsumen 30 persen dari harga pembelian, tetapi program tersebut membatasi insentif itu sebesar € 3.000 ($ 3.175 USD).
Mereka yang meninggalkan model Euro 3 atau yang lebih tua selama penjualan akan mendapatkan diskon 40 persen hingga maksimum € 4.000 ($ 4.233).
Anggaran tahunan untuk kendaraan roda dua jauh lebih kecil, meskipun, hanya € 15 juta ($ 15,9 juta USD) dari 2022 hingga 2024.
"Dengan lampu hijau untuk insentif, kami memberikan tanggapan konkret dan lama ditunggu-tunggu terhadap sektor otomotif, yang berada dalam krisis mendalam," jelas Perdana Menteri Draghi.
"Langkah multi-tahunan akan memungkinkan perusahaan untuk melakukan perencanaan industri di jalan menuju pembangunan."
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Produk Viva Cosmetics yang Ampuh Atasi Flek Hitam, Harga di Bawah Rp50 Ribu
- Denada Akhirnya Akui Ressa Anak Kandung, Bongkar Gaya Hidup Hedon di Banyuwangi
- 5 Rekomendasi HP Layar AMOLED 120Hz Termurah 2026, Harga Mulai Rp1 Jutaan
- KUIS: Kalau Hidupmu Jadi Lagu, Genre Apa yang Paling Cocok?
- 5 HP Murah Alternatif Redmi Note 15 5G, Spek Tinggi buat Multitasking
Pilihan
-
Tragis! Bocah 6 Tahun Tewas Jadi Korban Perampokan di Boyolali, Ibunya dalam Kondisi Kritis
-
Pasar Modal Bergejolak, OJK Imbau Investor Rasional di Tengah Mundurnya Dirut BEI
-
5 HP Memori 128 GB di Bawah Rp2 Juta Terbaik Awal 2026: Kapasitas Lega, Harga Ramah di Kantong!
-
5 HP Murah Mirip iPhone Terbaru: Gaya Mewah Boba 3 Mulai Rp900 Ribuan!
-
Rupiah Melemah ke Rp16.786, Tertekan Sentimen Negatif Pasar Saham
Terkini
-
5 Sedan Elegan Murah Menawan Harga Rp150 Jutaan Cocok untuk Karyawan Biar Makin Rupawan
-
Mimpi Mobil Murah Buyar? Ini Alasan Harga LCGC Kini Tembus Rp200 Juta
-
Bosan Mobil Jepang? Ini 9 Mobil Eropa dan Amerika Bekas Mulai 80 Jutaan, Produksi 2015 ke Atas!
-
KUIS: Pilih Jenis Motor Favorit untuk Tahu Gaya Pertemanan Kamu di Jalanan
-
5 Bedanya Sleeper Bus vs Eksekutif, Modal Rp100 Ribuan Lebih Worth It Mana?
-
5 Rekomendasi Motor Matic yang Enak Buat Touring dan Irit Bahan Bakar
-
5 Jenis Pelat Nomor Kendaraan Listrik, Apa Bedanya Lis Biru pada Pelat Putih dan Hijau?
-
5 Mobil Keluarga Kecil dengan Harga Rp100 Jutaan, Cocok buat Keluarga Baru
-
Kawasaki ZX-25R Wajib Waspada? Penantang Baru Hadir dengan Fitur 'Sultan'
-
Sempat Laris, Mobil Listrik Xiaomi SU7 Ultra Kini Hilang Pamor, Publik Tak Lagi FOMO?