Suara.com - Dalam dunia otomotif yang terus berkembang, teknologi transmisi mobil juga mengalami evolusi yang signifikan. Jika dulu kita hanya mengenal transmisi manual dan otomatis, kini ada beragam jenis transmisi dengan fitur-fitur canggih.
Mari kita simak lebih lanjut mengenai jenis-jenis transmisi mobil yang mungkin belum semua orang ketahui.
1. Transmisi Manual: Klasik dan Berakselerasi Tinggi
Transmisi manual adalah jenis transmisi paling klasik dan masih banyak digunakan hingga saat ini.
Meskipun dianggap klasik, transmisi manual tetap menjadi pilihan bagi pengemudi yang menyukai pengalaman berkendara yang lebih aktif dan dinamis.
Keuntungan utamanya adalah kemampuan meningkatkan akselerasi, terutama bagi pengemudi yang piawai mengoperasikan kopling.
Namun, penggunaan transmisi manual membutuhkan latihan dan adaptasi karena setiap pabrikan mobil memiliki cara pengoperasian yang berbeda.
Kesalahan dalam menyelaraskan kopling dan gas dapat berakibat matinya mesin atau bahkan melompat, sehingga kehati-hatian diperlukan.
2. Transmisi Otomatis Konvensional: Simpel dan Nyaman
Baca Juga: Bagaimana Cara Membaca Ukuran Ban? Simak Penjelasan Ini
Transmisi otomatis konvensional atau biasa disebut transmisi AT (Automatic Transmission) masih menjadi pilihan utama bagi banyak pengemudi.
Jenis ini menggunakan torque converter dalam mentransfer energi ke bagian driveshaft. Keuntungan utamanya terletak pada pengoperasian yang lebih sederhana dibandingkan transmisi manual.
Transmisi otomatis membuat pengemudi tidak perlu repot-repot menginjak kopling saat melewati jalanan yang macet. Pengalaman berkendara pun lebih nyaman dan kurang memerlukan keterampilan khusus.
3. Transmisi Otomatis CVT: Super Lembut
Transmisi otomatis CVT (Continuously Variable Transmission) merupakan inovasi baru yang menggunakan sabuk dan puli untuk menciptakan rasio yang tanpa batas.
Keunggulan utamanya terletak pada perpindahan gigi yang halus dan tanpa terasa. CVT memberikan kenyamanan berkendara yang tinggi dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Berita Terkait
-
Bagaimana Cara Membaca Ukuran Ban? Simak Penjelasan Ini
-
Mobil Tua Donald Trump Dilelang, Kecepatannya Hampir Setara Whoosh!
-
Kapan Waktunya Ganti Filter Bensin? Ini Patokannya
-
Cara Cek Tahun Produksi Ban Mobil, Ada Masa Kedaluwarsa?
-
Detik-Detik Penangkapan Saipul Jamil, Lagi Asyik Naik Toyota Rush, Kok Pakai Jalur TransJakarta?
Terpopuler
- 36 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 22 Januari: Klaim TOTY 115-117, Voucher, dan Gems
- Alur Lengkap Kasus Dugaan Korupsi Dana Hibah Pariwisata Sleman yang Libatkan Eks Bupati Sri Purnomo
- Kenapa Angin Kencang Hari Ini Melanda Sejumlah Wilayah Indonesia? Simak Penjelasan BMKG
- Lula Lahfah Pacar Reza Arap Meninggal Dunia
- 5 Lipstik Ringan dan Tahan Lama untuk Usia 55 Tahun, Warna Natural Anti Menor
Pilihan
-
ESDM: Harga Timah Dunia Melejit ke US$ 51.000 Gara-Gara Keran Selundupan Ditutup
-
300 Perusahaan Batu Bara Belum Kantongi Izin RKAB 2026
-
Harga Emas Bisa Tembus Rp168 Juta
-
Fit and Proper Test BI: Solikin M Juhro Ungkap Alasan Kredit Loyo Meski Purbaya Banjiri Likuiditas
-
Dompet Kelas Menengah Makin Memprihatinkan, Mengapa Kondisi Ekonomi Tak Seindah yang Diucapkan?
Terkini
-
4 Cara Bikin Servis Motor Honda Terasa Murah, Cuma Modal Kumpulkan Poin di HP
-
Jangan Sampai Raib Biar Nggak Repot: Begini Prosedur Mengurus STNK Hilang 2026
-
6 Pilihan Honda CR-V Kura-kura: SUV Mewah Cuma 80 Jutaan, Awas Penyakit "Getar" Sebelum Beli
-
Cara Mengurus Kendaraan Rubah Bentuk Ganti Warna 20206, Lengkap dengan Biayanya
-
Honda Brio Vs Toyota Raize Bekas Mending Mana? Intip Spesifikasi, Harga dan Pajaknya
-
Reinkarnasi Honda MegaPro Resmi Rilis, Bawa Fitur Layar TFT Mewah Torsi Melimpah
-
5 Mobil Bekas Murah tapi Pajak dan Harga Onderdil Mahal, Biar Hidup Makin Menantang!
-
99 Juta Saja! Mobil Eropa Baru Ini Lebih Murah dari Kawasaki ZX-25R, Torsinya Tembus 205 Nm
-
5 Mobil Suzuki Kecil Paling Bandel: Solusi Gang Sempit Mulai 50 Jutaan Pas Buat Pemula
-
5 Perbandingan Avanza vs Veloz: Cek Bedanya Sebelum Beli, Mana Lebih Irit Biaya Perawatan?