Suara.com - Dunia MotoGP tengah dihebohkan dengan kabar terbaru dari garasi Yamaha. Pabrikan berlogo garpu tala ini dikabarkan tengah mengembangkan mesin V4 terbaru untuk motor balap andalannya, YZR-M1. Langkah berani ini diambil Yamaha untuk meningkatkan daya saing mereka di ajang balap motor paling bergengsi di dunia.
Penggunaan mesin V4 pada motor MotoGP bukanlah hal baru. Dilansir dari Autosport, penggunaan mesin V4 ini berkaca dari beberapa kompetitor. Ducati dan Aprilia telah membuktikan keunggulan mesin konfigurasi ini dalam hal tenaga dan torsi.
Yamaha, yang selama ini setia dengan mesin inline-4, akhirnya memutuskan untuk mengikuti tren tersebut.
Keputusan ini diambil setelah adanya masukan dari Luca Marmorini, seorang insinyur berpengalaman yang sebelumnya sukses mengembangkan mesin V4 untuk Aprilia.
Dengan bergabungnya Marmorini di tim Yamaha, diharapkan bisa membawa angin segar dan inovasi baru dalam pengembangan mesin YZR-M1.
Mesin V4 memiliki beberapa keunggulan dibandingkan mesin inline-4, antara lain:
- Tenaga dan torsi lebih besar: Konfigurasi V4 memungkinkan mesin menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar pada putaran mesin yang lebih rendah.
- Karakter mesin lebih halus: Mesin V4 cenderung memiliki karakter yang lebih halus dan linear dibandingkan mesin inline-4.
- Potensi pengembangan lebih besar: Konfigurasi V4 memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam pengembangan mesin.
Yamaha berambisi untuk segera meluncurkan motor YZR-M1 dengan mesin V4 di ajang MotoGP. Meskipun rumor menyebutkan bahwa regulasi MotoGP akan berubah pada tahun 2027 dengan kapasitas mesin 850cc, Yamaha tidak ingin menunggu terlalu lama.
Mereka akan tetap menggunakan kapasitas mesin 1000cc dan memanfaatkan status konsesi yang dimiliki untuk mempercepat pengembangan mesin baru ini.
Peralihan ke mesin V4 tentu bukan tanpa tantangan. Yamaha harus melakukan banyak penyesuaian, baik dari segi sasis, aerodinamika, hingga elektronik. Namun, dengan dukungan dari tim yang solid dan pengalaman dari para insinyur berbakat, Yamaha optimis bisa meraih hasil yang positif.
Baca Juga: Yamaha Finn: Raja Baru Irit Bahan Bakar, Honda BeAT Kalah Telak
Berita Terkait
Terpopuler
- Erick Thohir Umumkan Calon Pelatih Baru Timnas Indonesia
- 4 Daftar Mobil Kecil Toyota Bekas Dikenal Ekonomis dan Bandel buat Harian
- Bobibos Bikin Geger, Kapan Dijual dan Berapa Harga per Liter? Ini Jawabannya
- 6 Rekomendasi Cushion Lokal yang Awet untuk Pekerja Kantoran, Makeup Anti Luntur!
- 10 Rekomendasi Skincare Wardah untuk Atasi Flek Hitam Usia 40 Tahun ke Atas
Pilihan
-
Mengapa Pertamina Beres-beres Anak Usaha? Tak Urus Lagi Bisnis Rumah Sakit Hingga Hotel
-
Pandu Sjahrir Blak-blakan: Danantara Tak Bisa Jauh dari Politik!
-
Danantara 'Wajibkan' Menkeu Purbaya Ikut Rapat Masalah Utang Whoosh
-
Viral Biaya Tambahan QRIS Rp500: BI Melarang, Pelaku Bisa Di-Blacklist
-
Harga Minyak Dunia Merosot Imbas Stok AS Melonjak
Terkini
-
Wuling Incar Segmen Mobil Keluarga Lewat Kehadiran Darion PHEV
-
7 Mobil Bekas untuk Anak Kuliah Budget Rp40 Jutaan, Sedan hingga City Car
-
5 Mobil Keluarga Bekas Harga di Bawah Rp80 Juta, Nyaman dan Muat Banyak
-
Harga CRF1100L Africa Twin Tembus Rp 647 Juta dengan Pilihan Warna Baru
-
5 Mobil Bekas Van Murah Paling Dicari 2025: Mesin Bandel, Cocok untuk Campervan
-
Bikin Lupa ke Bengkel! Ini 5 City Car Paling Irit dan Bandel di 2025
-
Apakah Ada Mobil Hybrid di Bawah Rp100 Juta? Ini 4 Rekomendasinya
-
Harga Mobil Bekas Daihatsu Sigra 2017 Mulai Rp 70 Jutaan Ini Spesifikasi Lengkapnya
-
Pemerintah: BBM Campur Etanol Sasar Kendaraan Buatan Jepang
-
Mobil Toyota Plat RI 33 Bikin Heboh, Siapa Pejabat 'Merakyat' yang Rela Macet-macetan?