Suara.com - Dunia MotoGP tengah dihebohkan dengan kabar terbaru dari garasi Yamaha. Pabrikan berlogo garpu tala ini dikabarkan tengah mengembangkan mesin V4 terbaru untuk motor balap andalannya, YZR-M1. Langkah berani ini diambil Yamaha untuk meningkatkan daya saing mereka di ajang balap motor paling bergengsi di dunia.
Penggunaan mesin V4 pada motor MotoGP bukanlah hal baru. Dilansir dari Autosport, penggunaan mesin V4 ini berkaca dari beberapa kompetitor. Ducati dan Aprilia telah membuktikan keunggulan mesin konfigurasi ini dalam hal tenaga dan torsi.
Yamaha, yang selama ini setia dengan mesin inline-4, akhirnya memutuskan untuk mengikuti tren tersebut.
Keputusan ini diambil setelah adanya masukan dari Luca Marmorini, seorang insinyur berpengalaman yang sebelumnya sukses mengembangkan mesin V4 untuk Aprilia.
Dengan bergabungnya Marmorini di tim Yamaha, diharapkan bisa membawa angin segar dan inovasi baru dalam pengembangan mesin YZR-M1.
Mesin V4 memiliki beberapa keunggulan dibandingkan mesin inline-4, antara lain:
- Tenaga dan torsi lebih besar: Konfigurasi V4 memungkinkan mesin menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar pada putaran mesin yang lebih rendah.
- Karakter mesin lebih halus: Mesin V4 cenderung memiliki karakter yang lebih halus dan linear dibandingkan mesin inline-4.
- Potensi pengembangan lebih besar: Konfigurasi V4 memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam pengembangan mesin.
Yamaha berambisi untuk segera meluncurkan motor YZR-M1 dengan mesin V4 di ajang MotoGP. Meskipun rumor menyebutkan bahwa regulasi MotoGP akan berubah pada tahun 2027 dengan kapasitas mesin 850cc, Yamaha tidak ingin menunggu terlalu lama.
Mereka akan tetap menggunakan kapasitas mesin 1000cc dan memanfaatkan status konsesi yang dimiliki untuk mempercepat pengembangan mesin baru ini.
Peralihan ke mesin V4 tentu bukan tanpa tantangan. Yamaha harus melakukan banyak penyesuaian, baik dari segi sasis, aerodinamika, hingga elektronik. Namun, dengan dukungan dari tim yang solid dan pengalaman dari para insinyur berbakat, Yamaha optimis bisa meraih hasil yang positif.
Baca Juga: Yamaha Finn: Raja Baru Irit Bahan Bakar, Honda BeAT Kalah Telak
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Sampo Penghitam Rambut di Indomaret, Hempas Uban Cocok untuk Lansia
- 5 Mobil Kecil Bekas yang Nyaman untuk Lansia, Legroom Lega dan Irit BBM
- 7 Mobil Bekas untuk Grab, Mulai Rp50 Jutaan: Nyaman, Irit dan Tahan Lama!
- 5 Mobil Suzuki dengan Pajak Paling Ringan, Aman buat Kantong Pekerja
- 5 Mobil Bekas Rekomendasi di Bawah 100 Juta: Multiguna dan Irit Bensin, Cocok Buat Anak Muda
Pilihan
-
Rupiah Terkapar di Level Rp16.819: Kepercayaan Konsumen Lesu, Fundamental Ekonomi Jadi Beban
-
Kala Semangkok Indomie Jadi Simbol Rakyat Miskin, Mengapa Itu Bisa Terjadi?
-
Emiten Ini Masuk Sektor Tambang, Caplok Aset Mongolia Lewat Rights Issue
-
Purbaya Merasa "Tertampar" Usai Kena Sindir Prabowo
-
Darurat Judi Online! OJK Blokir 31.382 Rekening Bank, Angka Terus Meroket di Awal 2026
Terkini
-
TMMIN Nilai Pasar Mobil Indonesia 2026 Belum Jelas
-
Tantangan Pajak Opsen Bayangi Pasar Sepeda Motor 2026
-
Toyota Indonesia: Tarif dan Biaya Logistik Tantangan di 2026
-
5 Mobil Keluarga Harga Rp50 Jutaan untuk Mudik Lebaran 2026
-
Sony dan Honda Pamer SUV Listrik Afeela di CES 2026: Desain Sporty, Bisa Main PS5
-
Penjualan Sepeda Motor di Luar Pulau Jawa Jadi Penyelamat Industri Otomotif Nasional
-
5 Motor Yamaha Paling Irit BBM, Cocok untuk Harian dan Dompet Aman
-
Korupsi Haji Bersama Gus Yaqut, Isi Garasi Gus Alex Cuma Ada Mobil MPV Murah dan Motor Sejuta Umat
-
Jadi Tersangka Korupsi Haji, Harta Yaqut Cholil Meroket Setara McLaren usai Menjabat
-
5 Motor Matic Termurah 2026 yang Irit BBM dan Cocok untuk Harian