Suara.com - Persaingan di segmen skutik retro premium semakin memanas dengan hadirnya motor dari Honda yang siap menantang dominasi Vespa. Dialah Honda NS125LA 2025.
Pabrikan Jepang ini akhirnya memberikan jawaban atas dominasi Vespa yang selama ini menjadi raja tak tertandingi di kategori skutik bergaya klasik. Dengan paduan sempurna antara desain retro yang menawan dan teknologi modern, NS125LA 2025 siap menggoyang pasar skutik premium global.
Dilansir dari 2banh.vn, Honda menghadirkan sentuhan klasik yang lebih dalam pada NS125LA 2025 dibandingkan dengan New Honda Scoopy.
Garis-garis desain yang tegas dengan headlamp bulat dan bodi angular menciptakan siluet yang sangat mirip dengan DNA Vespa klasik. Kesan vintage semakin kuat dengan ketersediaan aksesori resmi seperti rak depan, windshield setengah lingkaran, dan top box yang menambah nilai estetika sekaligus fungsionalitas.
Jangan tertipu dengan penampilannya yang klasik, karena di balik wajah retro yang menawan, Honda NS125LA 2025 menyimpan 'jantung' berteknologi mutakhir yang siap memberikan pengalaman berkendara maksimal.
Skutik ini dibekali mesin 1 silinder 4-tak eSP terbaru yang juga menjadi andalan Honda Vario 125. Dengan tenaga maksimal 9,5 dk yang bisa dicapai pada putaran 7.750 rpm, ditambah torsi puncak 10 Nm pada 5.750 rpm, NS125LA menjanjikan performa responsif yang menyenangkan untuk penggunaan harian.
Tidak berhenti di situ, Honda juga memanjakan pengendaranya dengan sederet fitur canggih.
Sistem idling stop yang cerdas akan secara otomatis mematikan mesin saat berhenti, menghadirkan efisiensi bahan bakar optimal tanpa mengorbankan kenyamanan.
Aspek keselamatan juga menjadi prioritas dengan hadirnya teknologi ABS single channel yang siap mengawal pengereman agar tetap stabil di berbagai kondisi jalan. Kesan modern semakin kental dengan kehadiran speedometer TFT LCD yang tidak hanya informatif tetapi juga memanjakan mata dengan tampilan yang jernih dan mudah dibaca.
Baca Juga: Ini Dia Motor Honda Berdesain Antimainstream, Namanya Mirip Jajanan Anak-Anak
Saat ini, NS125LA 2025 diproduksi khusus untuk pasar Tiongkok dengan perkiraan harga sekitar Rp 24 juta. Meski belum ada konfirmasi resmi tentang pemasaran di Indonesia, potensi kesuksesan skutik ini di pasar Tanah Air sangat menjanjikan, mengingat antusiasme tinggi masyarakat terhadap skutik retro premium.
Dengan kisaran harga Rp 24 juta, apakah NS125LA cukup kompetitif untuk bersaing dengan Vespa?
Berita Terkait
Terpopuler
- Deretan Tokoh Top Bakal Turun Gunung ke UGM Besok, Bahas Nasib Bangsa Lewat Konferensi Republik
- Prabowo Disebut Habiskan Rp5,8 Miliar untuk Hotel di Paris, Sandhy Sondoro: Asoy Geboy Gemoy
- Budget Rp2 Juta Dapat HP Samsung Apa? Ini 3 Pilihan dengan RAM 8 GB, Kamera OIS, Layar AMOLED
- Terpopuler: Lipstik Tahan Lama untuk Bibir Hitam, Sepatu New Balance Tanpa Tali untuk Jalan Jauh
- Pandji Pragiwaksono Soroti 'Pengakuan Terbuka' Prabowo Soal Keterlibatan Partai dalam Tender Negara
Pilihan
-
Jay Idzes Tercoret! Ini Daftar Pemain Timnas Indonesia Hadapi FIFA Matchday
-
Evaluasi Besar-besaran: 8.182 SPPG Pernah Ditangguhkan, 2.213 Masih Berstatus Suspend
-
Kabar Duka, Eks Menhan Jenderal Ryamizard Ryacudu Meninggal Dunia di RSPAD
-
Strategi Berani John Herdman: Mengapa Piala AFF 2026 Jadi Panggung Khusus Pemain Domestik?
-
Insiden Noni Madueke Tanpa Penalti, Eks Wasit Liga Inggris Buka Suara
Terkini
-
Mitsubishi Disinyalir Siapkan SUV Baru, Muka Mirip XForce dan Destinator
-
Terpopuler: Mobil Turbo 1000cc, Ekspor Toyota Lumpuh, Skutik Baru Honda & Yamaha
-
3 Mobil Bekas 1000cc Turbo: Pilih Raize-Rocky atau Nissan Magnite? Simak Perbandingan Jujur Pakar
-
Susul BYD, Chery Siap Ramaikan Bursa Mobil Jepang
-
Suzuki Jimny Versi Mini Meluncur, Harga Cuma Rp200 Jutaan
-
Muncul Ancaman 'Submarining', Fitur Kursi Mewah pada Mobil Listrik Bersiap Diharamkan?
-
Akhir Dilema PCX vs Vario: Skutik Baru Honda Hadir Bawa Kamera Dashcam dan Mesin Lebih Buas
-
Sinyal Kuat Suzuki Rilis Jimny 'Upgrade Nyata' dengan Iming-iming Harga Tetap
-
Jadwal Lengkap Moto3 Italia: Mampukah Veda Ega Harumkan Indonesia di Sirkuit Mugello?
-
Bobot Ringan Bak Diet Ketat, Tapi Bagasinya Kalahkan NMAX! Kok Bisa Yamaha Bikin Skutik Seperti Ini?