PLN menyiapkan 500 SPKLU jelang musim libur Natal 2024 dan Tahun Baru 2025. [Antara]
- Rest Area Km 72 A: DC 50 kW, DC 24 kW
- Rest Area Km 72 B: DC 50 kW, DC 24 kW
- Rest Area Travoy Km 88 A: AC 22 kW, DC 200 kW, DC 50 kW, DC 24 kW, DC 100 kW
- Rest Area Travoy Km 88 B: AC 22 kW, DC 200 kW, DC 50 kW, DC 24 kW, DC 100 kW
- Rest Area Km 97 B: DC 60 kW
- Rest Area Km 125 B: DC 120 kW
Jalan Tol Padaleunyi
- Rest Area Km 147 A: DC 50 kW, DC 200 kW
- Rest Area Km 149 B: DC 50 kW, DC 24 kW
Ruas Palikanci dan Batang-Semarang
Jalan Tol Palikanci
- Rest Area Travoy Km 207 A: DC 50 kW (2x), DC 100 kW, AC 22 kW, DC 66 kW
- Rest Area Km 208 B: DC 50 kW (2x), DC 24 kW
Jalan Tol Batang-Semarang
- Rest Area Travoy Km 360 B: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 379 A: AC 7.4 kW, DC 200 kW (2x), DC 100 kW, AC 22 kW, DC 66 kW
- Rest Area Travoy Km 389 B: AC 7.4 kW, DC 50 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 391 A: DC 50 kW
Ruas Semarang Seksi A, B, C, dan Semarang-Solo
Jalan Tol Semarang Seksi A, B, C
- Rest Area Km 424 B: DC 50 kW
Jalan Tol Semarang-Solo
- Rest Area Km 429 A: DC 50 kW
- Rest Area KM 439 A: DC 50 kW
- Rest Area Km 444 B: DC 50 kW, DC 200 kW
- Rest Area Km 456 B: DC 7.4 kW
- Rest Area Km 487 A: DC 50 kW
- Rest Area Km 487 B: DC 50 kW
Ruas Solo-Ngawi-Kertosono
Jalan Tol Solo-Ngawi
Baca Juga: NETA Umumkan Langkah Strategis di Indonesia, Hadapi Pertarungan Segmen Mobil Listrik 2025
- Rest Area Travoy Km 519 A: DC 50 kW (2x), DC 24 kW
- Rest Area Travoy Km 519 B: DC 50 kW (2x), DC 24 kW
- Rest Area Travoy Km 538 A: DC 50 kW, DC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 538 B: DC 50 kW, DC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 575 A: DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 575 B: DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
Jalan Tol Ngawi-Kertosono
- Rest Area Travoy Km 597 A: DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 597 B: DC 50 kW, DC 22 kW
- Rest Area Km 626 A: AC 22 kW, DC 200 kW
- Rest Area Km 626 B: AC 22 kW, DC 200 kW
Ruas Surabaya-Mojokerto, Surabaya-Gempol, Pandaan-Malang, dan Gempol-Pasuruan
Jalan Tol Surabaya-Mojokerto
- Rest Area Travoy Km 725 A: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 726 B: DC 100 kW, AC 22 kW
Jalan Tol Surabaya-Gempol
- Rest Area Km 753 B: DC 50 kW
- Rest Area Km 754 A: DC 50 kW
Jalan Tol Pandaan-Malang
- Rest Area Travoy Km 66 A: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 66 B: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 84 A: DC 50 kW
Jalan Tol Gempol-Pasuruan
Komentar
Berita Terkait
Terpopuler
- 4 Model Honda Jazz Bekas Paling Murah untuk Anak Kuliah, Performa Juara
- 7 Rekomendasi HP RAM 12GB Rp2 Jutaan untuk Multitasking dan Streaming
- 4 Motor Matic Terbaik 2025 Kategori Rp 20-30 Jutaan: Irit BBM dan Nyaman Dipakai Harian
- BRI Market Outlook 2026: Disiplin Valuasi dan Rotasi Sektor Menjadi Kunci
- Pilihan Sunscreen Wardah yang Tepat untuk Umur 40 Tahun ke Atas
Pilihan
-
Timnas Indonesia U-22 Gagal di SEA Games 2025, Zainudin Amali Diminta Tanggung Jawab
-
BBYB vs SUPA: Adu Prospek Saham, Valuasi, Kinerja, dan Dividen
-
6 HP Memori 512 GB Paling Murah untuk Simpan Foto dan Video Tanpa Khawatir
-
Pemerintah Bakal Hapus Utang KUR Debitur Terdampak Banjir Sumatera, Total Bakinya Rp7,8 T
-
50 Harta Taipan RI Tembus Rp 4.980 Triliun, APBN Menkeu Purbaya Kalah Telak!
Terkini
-
7 Mobil Bekas Keluarga 3 Baris Rp50 Jutaan Paling Dicari, Terbaik Sepanjang Masa
-
5 Motor Listrik untuk Anak Sekolah, Jarak Tempuh Jauh Harga Mulai Rp8 Juta
-
7 Mobil Bekas Kabin Lega untuk Perjalanan Jauh: Harga Bersahabat Dibawah Rp80 Juta
-
Harga Wuling Air EV Bekas Akhir 2025 Terjun Bebas? Varian Long Range Kini Cuma Segini
-
Otoproject Rilis Aksesoris BYD Atto 1 Bikin Tampilan Makin Sporty
-
5 Motor Matic Bekas Harga Rp5 Jutaan Paling Bandel di 2025, Iritnya Bisa Diandalkan
-
9 Moge Honda Paling Gagah, Rebel 500 Jadi Termurah Desember 2025
-
Skutik Retro Honda 150cc Mirip Vespa Siap Mengaspal, Tampilan Mahal Harga Masuk Akal
-
Berapa Pajak dan Konsumsi BBM Mobil Bekas KIA Seltos 2020? Harganya Mirip Agya Baru
-
Wajah Baru Honda Scoopy Makin Asyik, Gaya Retro Bikin Melirik