- Rest Area Km 72 A: DC 50 kW, DC 24 kW
- Rest Area Km 72 B: DC 50 kW, DC 24 kW
- Rest Area Travoy Km 88 A: AC 22 kW, DC 200 kW, DC 50 kW, DC 24 kW, DC 100 kW
- Rest Area Travoy Km 88 B: AC 22 kW, DC 200 kW, DC 50 kW, DC 24 kW, DC 100 kW
- Rest Area Km 97 B: DC 60 kW
- Rest Area Km 125 B: DC 120 kW
Jalan Tol Padaleunyi
- Rest Area Km 147 A: DC 50 kW, DC 200 kW
- Rest Area Km 149 B: DC 50 kW, DC 24 kW
Ruas Palikanci dan Batang-Semarang
Jalan Tol Palikanci
- Rest Area Travoy Km 207 A: DC 50 kW (2x), DC 100 kW, AC 22 kW, DC 66 kW
- Rest Area Km 208 B: DC 50 kW (2x), DC 24 kW
Jalan Tol Batang-Semarang
- Rest Area Travoy Km 360 B: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 379 A: AC 7.4 kW, DC 200 kW (2x), DC 100 kW, AC 22 kW, DC 66 kW
- Rest Area Travoy Km 389 B: AC 7.4 kW, DC 50 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 391 A: DC 50 kW
Ruas Semarang Seksi A, B, C, dan Semarang-Solo
Jalan Tol Semarang Seksi A, B, C
- Rest Area Km 424 B: DC 50 kW
Jalan Tol Semarang-Solo
- Rest Area Km 429 A: DC 50 kW
- Rest Area KM 439 A: DC 50 kW
- Rest Area Km 444 B: DC 50 kW, DC 200 kW
- Rest Area Km 456 B: DC 7.4 kW
- Rest Area Km 487 A: DC 50 kW
- Rest Area Km 487 B: DC 50 kW
Ruas Solo-Ngawi-Kertosono
Jalan Tol Solo-Ngawi
Baca Juga: NETA Umumkan Langkah Strategis di Indonesia, Hadapi Pertarungan Segmen Mobil Listrik 2025
- Rest Area Travoy Km 519 A: DC 50 kW (2x), DC 24 kW
- Rest Area Travoy Km 519 B: DC 50 kW (2x), DC 24 kW
- Rest Area Travoy Km 538 A: DC 50 kW, DC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 538 B: DC 50 kW, DC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 575 A: DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 575 B: DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
Jalan Tol Ngawi-Kertosono
- Rest Area Travoy Km 597 A: DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 597 B: DC 50 kW, DC 22 kW
- Rest Area Km 626 A: AC 22 kW, DC 200 kW
- Rest Area Km 626 B: AC 22 kW, DC 200 kW
Ruas Surabaya-Mojokerto, Surabaya-Gempol, Pandaan-Malang, dan Gempol-Pasuruan
Jalan Tol Surabaya-Mojokerto
- Rest Area Travoy Km 725 A: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 726 B: DC 100 kW, AC 22 kW
Jalan Tol Surabaya-Gempol
- Rest Area Km 753 B: DC 50 kW
- Rest Area Km 754 A: DC 50 kW
Jalan Tol Pandaan-Malang
- Rest Area Travoy Km 66 A: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 66 B: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 84 A: DC 50 kW
Jalan Tol Gempol-Pasuruan
- Rest Area Travoy Km 792 A: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 792 B: DC 50 kW
Tips Jitu Menaklukkan Jalur
Sebelum memulai petualangan pada libur Nataru, ingat tips cerdas berikut:
- Kenali jarak tempuh maksimal kendaraan Anda
- Petakan lokasi SPKLU sepanjang rute
- Hitung waktu charging yang dibutuhkan
- Download aplikasi penunjuk lokasi SPKLU
Transformasi mobilitas hijau di Indonesia terus bergerak maju. Dengan makin banyaknya SPKLU di rest area, bepergian jarak jauh dengan mobil listrik kini semudah mengendarai mobil konvensional. Nikmati perjalanan sambil berkontribusi pada lingkungan yang lebih bersih.
Berita Terkait
Terpopuler
- Aliansi BEM Bersatu: Mobil Fortuner Tiyo Ardianto Tercatat Milik Adik Letjen Purn Setyo Sularso
- Cara Mencari Sinyal TVRI di TV Digital dan TV Analog agar Bisa Nonton Siaran Piala Dunia 2026
- 4 SMA di Banten Terpilih Jadi Sekolah Unggul Garuda 2026, Ini Daftarnya
- Milk Cleanser Viva untuk Umur Berapa? Ini Penjelasan dan 5 Pilihan Variannya
- 4 Cushion Terbaik untuk Usia 40 Tahun ke Atas, Anti Crack Samarkan Garis Halus Seharian
Pilihan
-
Prediksi Argentina vs Aljazair: Head to Head, Susunan Pemain dan Fakta Menarik
-
Aksi di DPR Memanas! Peserta Demo Cipayung Menggugat Ngaku Dianiaya Polisi usai Ditangkap
-
Wasit Liga Indonesia 'Berulah', FIFA Investigasi Kemenangan Timnas Jerman vs Curacao
-
Mahasiswa Gelar Demo di DPR, Tagih Janji 19 Juta Lapangan Kerja dan Desak Hentikan MBG
-
Mau Aksi di Patung Kuda, Mahasiswa UBK Sempat Dihadang di Tugu Tani
Terkini
-
Taktik Agresif Bocah Sleman Sukses Pecundangi Rider Eropa di Moto3 Junior, Penuh Drama Berdebar
-
Mobil Listrik Hasil Kerjasama Chery dan Huawei Terlihat Lakukan Uji Jalan di Indonesia
-
All New Agya Stylix Antar Amato Rudolph dan Farrel Rafellyno Borong Podium ITCR 1200
-
Tampang Sangar ala Africa Twin, tapi Wujud Matic: Intip Pesona Motor Honda Bergenre Adventure
-
Bocor Sebelum Waktunya, Inikah Penampakan 'Fortuner Baru' Berdesain Agresif SUV Masa Depan Toyota?
-
Sanksi Pajak Menanti Pabrikan Mobil Listrik BYD Dampak Pabrik Tak Kunjung Dibangun
-
Punya Bobot Ekstra? Ini 5 Pilihan Skutik Paling Nyaman Biar Tenaga Nggak Ngempos di Tanjakan
-
Ramadhipa Cetak Sejarah Jadi Pebalap Indonesia Pertama Menang di Dua Ajang Dunia
-
Intip Fakta dan Spesifikasi 'EV' Roda Tiga Racikan Pindad
-
Mengamuk di Jepang! Pembuktian Buasnya Mesin CBR Series Bawa AHRT Borong Podium ARRC Motegi