PLN menyiapkan 500 SPKLU jelang musim libur Natal 2024 dan Tahun Baru 2025. [Antara]
- Rest Area Km 72 A: DC 50 kW, DC 24 kW
- Rest Area Km 72 B: DC 50 kW, DC 24 kW
- Rest Area Travoy Km 88 A: AC 22 kW, DC 200 kW, DC 50 kW, DC 24 kW, DC 100 kW
- Rest Area Travoy Km 88 B: AC 22 kW, DC 200 kW, DC 50 kW, DC 24 kW, DC 100 kW
- Rest Area Km 97 B: DC 60 kW
- Rest Area Km 125 B: DC 120 kW
Jalan Tol Padaleunyi
- Rest Area Km 147 A: DC 50 kW, DC 200 kW
- Rest Area Km 149 B: DC 50 kW, DC 24 kW
Ruas Palikanci dan Batang-Semarang
Jalan Tol Palikanci
- Rest Area Travoy Km 207 A: DC 50 kW (2x), DC 100 kW, AC 22 kW, DC 66 kW
- Rest Area Km 208 B: DC 50 kW (2x), DC 24 kW
Jalan Tol Batang-Semarang
- Rest Area Travoy Km 360 B: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 379 A: AC 7.4 kW, DC 200 kW (2x), DC 100 kW, AC 22 kW, DC 66 kW
- Rest Area Travoy Km 389 B: AC 7.4 kW, DC 50 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 391 A: DC 50 kW
Ruas Semarang Seksi A, B, C, dan Semarang-Solo
Jalan Tol Semarang Seksi A, B, C
- Rest Area Km 424 B: DC 50 kW
Jalan Tol Semarang-Solo
- Rest Area Km 429 A: DC 50 kW
- Rest Area KM 439 A: DC 50 kW
- Rest Area Km 444 B: DC 50 kW, DC 200 kW
- Rest Area Km 456 B: DC 7.4 kW
- Rest Area Km 487 A: DC 50 kW
- Rest Area Km 487 B: DC 50 kW
Ruas Solo-Ngawi-Kertosono
Jalan Tol Solo-Ngawi
Baca Juga: NETA Umumkan Langkah Strategis di Indonesia, Hadapi Pertarungan Segmen Mobil Listrik 2025
- Rest Area Travoy Km 519 A: DC 50 kW (2x), DC 24 kW
- Rest Area Travoy Km 519 B: DC 50 kW (2x), DC 24 kW
- Rest Area Travoy Km 538 A: DC 50 kW, DC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 538 B: DC 50 kW, DC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 575 A: DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 575 B: DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
Jalan Tol Ngawi-Kertosono
- Rest Area Travoy Km 597 A: DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW, AC 22 kW
- Rest Area Travoy Km 597 B: DC 50 kW, DC 22 kW
- Rest Area Km 626 A: AC 22 kW, DC 200 kW
- Rest Area Km 626 B: AC 22 kW, DC 200 kW
Ruas Surabaya-Mojokerto, Surabaya-Gempol, Pandaan-Malang, dan Gempol-Pasuruan
Jalan Tol Surabaya-Mojokerto
- Rest Area Travoy Km 725 A: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 726 B: DC 100 kW, AC 22 kW
Jalan Tol Surabaya-Gempol
- Rest Area Km 753 B: DC 50 kW
- Rest Area Km 754 A: DC 50 kW
Jalan Tol Pandaan-Malang
- Rest Area Travoy Km 66 A: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 66 B: DC 50 kW
- Rest Area Travoy Km 84 A: DC 50 kW
Jalan Tol Gempol-Pasuruan
Komentar
Berita Terkait
Terpopuler
- Daftar Prodi Berpotensi Ditutup Imbas Fokus Industri Strategis Nasional
- Promo Alfamart Hari Ini 30 April 2026, Tebus Suka Suka Diskon 60 Persen
- 5 Rekomendasi HP POCO RAM Besar dan Kamera Bagus, Cek di Sini!
- 7 Cushion Wudhu Friendly dengan Hasil Flawless Seharian, RIngan dan Aman di Kulit
- Heboh Lagi, Ahmad Dhani Klaim Punya Bukti Perselingkuhan Maia Estianty dengan Petinggi Stasiun TV
Pilihan
-
7 Sabun Mandi Cair Wangi Mewah yang Bikin Rileks Setelah Pulang Kerja, Ada yang Mirip Aroma Spa
-
Mantan Istri Andre Taulany Dilaporkan ke Polisi, Diduga Aniaya Karyawan
-
Stasiun Bekasi Timur akan Kembali Beroperasi Lagi Siang Ini
-
Truk Tangki BBM Meledak Hebat di Banyuasin, 4 Pekerja Terbakar saat Api Membumbung Tinggi
-
RS Polri Berhasil Identifikasi 10 Jenazah Korban Tabrakan Kereta di Bekasi Timur, Ini Nama-namanya
Terkini
-
Berapa Daya Minimal Cas Mobil Listrik di Rumah? Cek Batas Minimalnya
-
Calya hingga Xpander, Mana Mobil Bekas Paling Tangguh untuk Transisi ke Bioetanol E20?
-
Terpopuler: Kemewahan Toyota Fortuner 2006, Garasi Komisaris Bank BJB Susi Pudjiastuti
-
Kembaran Honda Beat Pakai Rangka eSAF Tembus Eropa, Begini Penampakannya
-
7 Motor Listrik Paling Tangguh untuk Harian, Anti Drama dan Minim Perawatan
-
Volkswagen Pangkas Kapasitas Produksi Satu Juta Unit Akibat Laba Anjlok
-
Apakah Denza D9 Generasi Baru Jadi MPV Mewah Paling Gila Abad Ini?
-
Dexlite Meroket Harga SUV Mitsubishi Merosot, Ini Pajero Sport Bekas Paling Cocok
-
Pasar Mobil Bekas Turut Merasakan Dampak Kehadiran Mobil Listrik China
-
Bukan Lagi Rp0! Ini Aturan Baru Pajak Motor Listrik Tahun 2026, Cek Simulasi Hitungannya