Presiden Suzuki Isyaratkan akan Perkuat Lini GSX-R Series

Suara.com - Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshihiro Suzuki, memberikan pernyataan mengenai masa depan lini sepeda motor pabrikan Jepang tersebut.

Dalam wawancara dengan MCN, ia mengisyaratkan kemungkinan kembalinya motor sport yang lebih fokus dalam waktu dekat.

Saat ini, lini motor sport Suzuki relatif kurang rapat, di mana ada celah di jajaran produk global, seperti kelas 250cc dan masih banyak lagi.

Merek Jepang ini tidak lagi memproduksi model GSX-R yang berorientasi trek untuk Eropa, setelah suntik mati GSX-R1000 superbike  akibat regulasi emisi Euro5 pada tahun 2022.

Sebelum itu, model GSX-R600 dan 750 supersport sudah meninggalkan benua Eropa, dengan ketiga keluarga empat silinder kini hanya ditemukan di pasar tertentu, termasuk AS.

Namun, meskipun dengan lanskap saat ini, komentar terbaru dari presiden merek tersebut menunjukkan gambaran yang lebih positif untuk masa depan.

Banyak merek Eropa dan Jepang kini memperkenalkan kembali motor sport berukuran sedang ke jajaran mereka untuk tahun 2025.

“Kami tidak dapat memberikan detailnya, tetapi kami berpikir penting untuk membawa sepeda motor supersport ke pasar, dengan menyesuaikan diri dengan regulasi baru,” kata Toshihiro Suzuki.

“Kami pikir ini penting, karena ini adalah warisan Suzuki.”

Baca Juga: Bukan Indonesia, Royal Enfield Pilih Buka Pabrik Baru di Thailand

Kompetisi Ketat

Meskipun hampir punah beberapa tahun yang lalu, kelas supersport kini berada dalam kondisi terbaiknya selama beberapa waktu terakhir.

Tahun 2025 akan menyambut Yamaha R9 triple baru, KTM 990 RCR twin, Ducati Panigale V2, dan MV Agusta F3 RR yang lebih garang.

Tambahkan Honda CBR600RR yang kembali ke Eropa pada tahun 2024 setelah sempat disuntik mati pada tahun 2017, dan Kawasaki ZX-6R, maka Anda memiliki jajaran yang hebat.

“Hal terpenting, menurut kami, adalah membawa sepeda motor kepada pelanggan, dengan memenuhi semua regulasi,” lanjutnya.

“Tentu saja, balap itu penting, tetapi kami memprioritaskan membawa sepeda motor untuk pelanggan, termasuk mempertimbangkan netralitas karbon.”