Suara.com - Pada tanggal 31 Desember 2024, baterai tenaga pertama dari Wuling Indonesia, Magic Battery (atau Shenlian dalam bahasa China), berhasil keluar dari jalur produksi, menjadikannya merek mobil China pertama yang memproduksi baterai tenaga di Indonesia.
Proyek ini memakan waktu 4,5 bulan dari inisiasi hingga produksi, menurut Car News China.
Produksi Lokal dan Investasi Besar
SAIC-GM-Wuling (SGMW) pertama kali meluncurkan merek Magic Battery di Jakarta, Indonesia pada 20 September 2024, dan mengumumkan bahwa baterai tersebut akan diproduksi secara lokal di Indonesia dalam tahun yang sama.
Total investasi untuk jalur produksi ini mencapai 40 juta yuan (setara dengan 88,6 miliar rupiah).
Spesifikasi Unggul Magic Battery
Kembali waktu yang telah lalu, Magic Battery pertama kali diperkenalkan pada Hari Evolusi Teknologi Wuling pada September 2023.
Menurut data resmi, Magic Battery (jenis lithium iron phosphate) memiliki daya puncak lebih dari 300 kW, densitas energi lebih dari 165 Wh/kg, efisiensi pengisian dan pengosongan lebih dari 96%, dan umur pakai lebih dari 6.500 siklus.
Wuling juga mengklaim bahwa struktur internal sel Magic Battery telah didesain ulang dengan tab berbentuk L alih-alih tab berbentuk U tradisional untuk menghindari risiko korsleting internal.
Baca Juga: Ambisius, Xiaomi Ngebet Jual 300 Ribu Mobil di 2025
Pada saat yang sama, baterai ini dilapisi dengan lapisan keramik untuk mencegah runaway termal dan dilengkapi dengan sistem manajemen baterai cerdas yang dikembangkan sendiri.
Penjualan NEV Wuling Melonjak
Pada tahun 2024, Wuling Indonesia menjual 13.492 kendaraan energi baru (NEV), meningkat 27% dibandingkan tahun sebelumnya.
Sejak peluncuran NEV pertamanya, Wuling Air EV, di Indonesia pada 2022, penjualan kumulatif NEV Wuling telah mencapai 28.768 unit, dengan pangsa pasar kumulatif lebih dari 40%.
Lebih lanjut, sejak masuk ke Indonesia pada 2017, SGMW telah meluncurkan sembilan model secara total. Pada tahun 2024, SGMW Indonesia menjual 24.244 kendaraan, turun 3,28% dibandingkan penjualan tahun 2023.
Ke depan, SGMW akan terus menggunakan Indonesia sebagai basis produksi kendaraan kemudi kanan untuk Asia Tenggara.
Dengan semua keunggulan ini, Wuling Indonesia menunjukkan bahwa baterai mobil listrik yang diproduksi di Indonesia memiliki kualitas yang tidak kalah dengan produksi negara lain.
Ini membuktikan bahwa inovasi dan investasi yang tepat dapat membawa industri otomotif Indonesia ke level berikutnya.
Berita Terkait
-
Ambisius, Xiaomi Ngebet Jual 300 Ribu Mobil di 2025
-
Hanya Punya Mobil Rp200 Jutaan Muhammad Farhan Berani Tolak Suap Proyek Rp3 Miliar
-
Penjualan Mobil Jerman Mulai Tergusur Mobil China di Berbagai Negara
-
Tips Sebelum Beralih dari Mobil Bensin ke Mobil Hybrid, Ini Hal yang Harus Diperhitungkan
-
Gandeng Qualcomm Snapdragon, LG Kembangkan Teknologi Canggih untuk Mobil
Terpopuler
- Aliansi BEM Bersatu: Mobil Fortuner Tiyo Ardianto Tercatat Milik Adik Letjen Purn Setyo Sularso
- Jadwal Pemadaman Listrik PLN Kamis 18 Juni 2026 Wilayah Jogja Jateng, Cek Daftar Lokasinya
- 6 Sepatu Adidas Samba Lagi Diskon 50 Persen di Website Resmi, Kesempatan Langka Separuh Harga
- Struktur Kuno Muncul Kembali di Sendang Kamulyan Trenggalek
- 7 Sunscreen Flek Hitam untuk Usia 50 Tahun ke Atas sesuai Review dan Harga
Pilihan
-
Kejagung Tetapkan Glory Harimas Sihombing Tersangka, Dugaan Jual Beli Titik Dapur MBG Terungkap
-
Wamensesneg Terluka Kena Batu, Kivlan Zen Berdarah Saat Eksekusi Hotel Sultan GBK Ricuh
-
Ketegangan Memuncak di Hotel Sultan: Eksekusi Lahan Jadi Arena Perlawanan
-
'Sempurna Hanya Milik Allah!' Massa Gelar Aksi Damai Minta MBG Lanjut dan Sikat Koruptornya!
-
Link Live Streaming Portugal vs Kongo: Panggung Sesungguhnya CR7?
Terkini
-
Terpopuler: SPBU Swasta Sepi, Mobil Listrik Mitsubishi Bisa Gantikan Genset
-
Konsumen Toyota dan Lexus Jengah, Protokol Recall 270 Ribu Unit Mobil Jadi Sebabnya
-
4 Motor Brilian Suzuki yang Nggak Masuk Indonesia, padahal Bisa Bikin Kelas 150cc Bertekuk Lutut
-
Daftar Harga Motor Matik Juni 2026 Setelah Alami Kenaikan Harga
-
Nongol di Dealer, Mitsubishi Kenalkan Mobil Listrik dengan Harga Mirip BYD Atto 1
-
3 Mobil Mitsubishi Termurah tapi Belum Ketuaan: Mulai 90 Jutaan, Maticnya Jarang Masuk Bengkel
-
CVT Mitsubishi Xpander vs Toyota Veloz Lebih Awet Mana? Begini Kata Mekanik
-
BMW Terjebak Krisis Setelah Pangkas Target Laba dan Saham Merosot Tajam
-
Penasaran Sensasi Mobil Listrik Tanpa Charger? Nissan Gelar e-POWER Driving Experience di Yogyakarta
-
Mobil Listrik Geely EX2 dari Kacamata Pengguna Perempuan