Suara.com - Mencari mobil diesel tangguh dengan harga di bawah 100 juta bukan hal yang mustahil, apalagi jika Anda mempertimbangkan pasar mobil bekas.
Meski bukan keluaran baru, banyak mobil diesel lawas yang tetap andal, irit solar, dan mudah perawatannya.
Jika Anda sedang mempertimbangkan beli mobil dengan torsi besar dan mesin bandel, berikut ini adalah rekomendasi mobil diesel di bawah 100 juta yang masih cukup mudah ditemukan di Indonesia.
Mobil diesel bekas dengan harga dibawah 100 juta banyak ditemukan dari berbagai pabrikan terutama lewat pasar mobil bekas online maupun showroom lokal.
1. Isuzu Panther Grand Touring (2004–2009)
Panther sering dijuluki "rajanya diesel" karena mesinnya yang tangguh dan hemat bahan bakar. Varian Grand Touring sudah dilengkapi fitur modern seperti AC double blower dan velg alloy. Mesin 2.5L-nya dikenal tahan banting dan mudah servisnya.
Harga bekasnya kini berada di kisaran Rp75–95 jutaan tergantung kondisi. Spare part masih tersedia luas dan biaya perawatannya relatif murah, membuat mobil diesel ini tetap jadi incaran keluarga maupun pelaku usaha.
2. Toyota Kijang Diesel 2.5 (2000–2003)
Meski umurnya sudah cukup tua, Kijang Diesel tetap jadi favorit banyak orang karena dikenal sangat minim masalah.
Baca Juga: 3 Mobil Bekas 100 Jutaan Semewah Alphard, Kabin Super Lega Dilengkapi Sunroof
Tenaga mesin 2.5L-nya cukup untuk kebutuhan harian dan muatan ringan. Meskipun mobil bekas tapi mesinnya tetap bandel dan minim perawatan.
Dengan harga pasar mulai Rp60–90 jutaan, mobil ini masih banyak ditemui di showroom mobil bekas maupun marketplace otomotif. Nilai jualnya juga stabil karena reputasinya sebagai mobil keluarga tangguh.
3. Mitsubishi L300 Diesel (2005–2010)
Jika Anda butuh mobil untuk kebutuhan usaha, L300 patut dilirik. Mobil ini punya bak luas dan mesin 2.5L diesel yang sangat kuat. Suspensinya juga disesuaikan untuk mengangkut beban berat.
Harga L300 diesel bekas berkisar antara Rp80–100 juta tergantung tahun dan kondisi. Mobil ini juga populer karena perawatannya mudah dan harga spare part-nya terjangkau.
4. Isuzu Elf NHR 55 (2000–2005)
Meski lebih banyak digunakan untuk kendaraan niaga atau mikrobus, Elf bisa jadi pilihan menarik bagi Anda yang mencari mobil diesel dengan kapasitas besar. Tenaganya besar, irit, dan banyak tersedia versi konversi untuk mobil keluarga.
Harga unit bekasnya mulai Rp85 jutaan. Untuk Anda yang ingin kendaraan multifungsi, mobil ini cukup fleksibel dan mudah dimodifikasi.
5. Nissan Terrano Spirit Diesel (1996–2000)
Untuk pencinta SUV gagah, Terrano versi diesel bisa jadi pilihan menarik. Dilengkapi mesin 2.7L yang besar, mobil ini sanggup menempuh medan menantang.
Meski konsumsi BBM-nya lebih boros dibanding city car, mobil diesel ini masih bisa ditemukan di kisaran Rp70–90 juta. Cocok untuk Anda yang suka jalan-jalan ke alam dengan gaya klasik.
6. Toyota Hilux Kijang Rover (1990-an)
Ini adalah versi Kijang diesel yang dibangun menggunakan platform Hilux, biasa ditemukan dalam model 4x4 atau pick-up modifikasi. Mesin diesel 2.4L-nya punya performa kuat untuk off-road ringan.
Meski cukup lawas, harga mobil ini berkisar Rp60–90 jutaan. Mobil ini lebih cocok untuk kolektor atau pengguna yang memahami karakter mobil diesel klasik.
7. Chevrolet Tavera (2002–2006)
Tavera adalah MPV diesel keluaran Chevrolet yang cukup underrated di Indonesia. Kabinnya luas, nyaman, dan memiliki tenaga yang cocok untuk perjalanan jarak jauh.
Harga bekas mobil diesel ini hanya sekitar Rp55–80 jutaan. Namun, pastikan ketersediaan spare part sebelum membeli karena unit ini tidak sebanyak Kijang atau Panther.
8. Ford Ranger 2.5 XLT (2003–2005)
Meski cukup jarang di pasaran, Ford Ranger lawas versi XLT masih bisa ditemukan di harga Rp90–100 juta.
Mobil diesel ini terkenal kuat dan cocok untuk kebutuhan kerja lapangan atau tambang.
Dengan tenaga besar dan tampilan maskulin, Ford Ranger menawarkan performa setara SUV mahal dengan harga jauh lebih miring.
9. Mitsubishi Kuda Grandia Diesel (2001–2005)
Mobil MPV ini cukup populer di awal 2000-an. Dengan mesin diesel 2.5L, Kuda menawarkan kenyamanan berkendara dan kabin yang luas. Banyak yang menggunakan mobil ini untuk keluarga maupun antar jemput sekolah.
Harga mobil bekas Mitsubishi ini berkisar Rp60–90 jutaan, tergantung kondisi fisik dan mesin. Salah satu kelebihan Mitsubishi Kuda adalah konsumsi solar yang irit.
10. Daihatsu Taft GT Diesel (1995–2000)
Untuk penggemar mobil 4WD klasik, Taft GT diesel sangat ikonik. Mobil ini memiliki kemampuan off-road tinggi, suspensi kokoh, dan bentuk yang khas.
Unit bekasnya dibanderol sekitar Rp75–95 jutaan, tergantung modifikasi dan kelengkapan dokumen. Banyak komunitasnya, jadi perawatan dan onderdil masih relatif mudah dicari.
Itulah 10 rekomendasi mobil diesel di bawah 100 juta yang bisa Anda pertimbangkan. Sebagian besar adalah mobil bekas yang sudah terbukti ketangguhannya di Indonesia.
Dengan perawatan rutin dan pemilihan unit yang tepat, mobil-mobil bekas ini bisa jadi solusi hemat dan tahan lama untuk kebutuhan harian maupun usaha Anda.
Kontributor : Hillary Sekar Pawestri
Berita Terkait
-
3 Mobil Bekas 100 Jutaan Semewah Alphard, Kabin Super Lega Dilengkapi Sunroof
-
3 Mobil Nissan Bekas di Bawah 100 Juta: Kabin Lega 7-Seater, Nyaman untuk Jalan Jauh
-
Modal Rp50 Juta Bisa Beli Mobil Mazda? Ini 3 Rekomendasi Mobil Bekas Terbaik
-
8 Mobil Bekas Mungil Mulai Rp50 Jutaan: Super Irit, Anti Ribet untuk Pengemudi Pemula
-
4 Rekomendasi Mobil Bekas Termurah Juli 2025 dari Volkswagen: Tahun 2010 ke Atas, Mulai Rp80 Jutaan
Terpopuler
- 4 Model Honda Jazz Bekas Paling Murah untuk Anak Kuliah, Performa Juara
- 4 Motor Matic Terbaik 2025 Kategori Rp 20-30 Jutaan: Irit BBM dan Nyaman Dipakai Harian
- 7 Sunscreen Anti Aging untuk Ibu Rumah Tangga agar Wajah Awet Muda
- Mobil Bekas BYD Atto 1 Berapa Harganya? Ini 5 Alternatif untuk Milenial dan Gen Z
- Pilihan Sunscreen Wardah yang Tepat untuk Umur 40 Tahun ke Atas
Pilihan
-
Pabrik VinFast di Subang Resmi Beroperasi, Ekosistem Kendaraan Listrik Semakin Lengkap
-
ASUS Vivobook 14 A1404VAP, Laptop Ringkas dan Kencang untuk Kerja Sehari-hari
-
JK Kritik Keras Hilirisasi Nikel: Keuntungan Dibawa Keluar, Lingkungan Rusak!
-
Timnas Indonesia U-22 Gagal di SEA Games 2025, Zainudin Amali Diminta Tanggung Jawab
-
BBYB vs SUPA: Adu Prospek Saham, Valuasi, Kinerja, dan Dividen
Terkini
-
Pabrik VinFast di Subang Resmi Beroperasi, Ekosistem Kendaraan Listrik Semakin Lengkap
-
5 Mobil Keluarga Mirip BYD Atto 1 dengan Kabin Luas dan Fitur Canggih
-
5 Rekomendasi Aki Motor Terbaik untuk Honda BeAT yang Awet dan Murah
-
7 Mobil Listrik Paling Laris Penguasa Pasar RI: Fiturnya Canggih Nan 'Ngeri'
-
5 City Car untuk Ibu Rumah Tangga yang Nyaman, Irit, dan Praktis
-
Bukan Toyota Supra, Ferry Irwandi Justru Pilih 'Supra Bapa' Tembus Area Terisolasi
-
Taklukkan Tanjakan dan Bebatuan Cadas, IPONE Pastikan Mesin Tetap Aman
-
50 Kendaraan Baru Berebut Gelar Bergengsi di FORWOT Car of The Year 2025
-
Mengulik Cara Kerja Mesin Mitsubishi Destinator, "Turbo Hanya Main Saat Dipanggil"
-
BeAT vs Scoopy, Lebih Irit Mana? Ini yang Paling Cocok Jadi Motor Pertama