- Jangan terkecoh! Tiga mobil ini punya tampilan mungil tapi bukan LCGC.
- Pahami mengapa status "City Car" justru jadi keunggulan utama mereka.
- Kupas tuntas perbedaan fitur, performa, dan harga yang wajib kamu tahu.
Suara.com - Sering lihat mobil mungil, keren, dan irit di jalanan, lalu langsung mikir itu pasti LCGC (Low Cost Green Car)? Eits, tunggu dulu.
Ternyata ada 3 mobil yang sering banget salah kira, padahal status aslinya adalah City Car yang menawarkan keunggulan jauh lebih banyak.
Batas antara LCGC dan City Car memang setipis kertas, tapi perbedaannya fundamental.
LCGC adalah "mobil rakyat" yang terikat aturan ketat demi mendapatkan insentif pajak.
Spesifikasi mesin, fitur, bahkan harga jualnya dibatasi oleh regulasi pemerintah.
Nah, City Car adalah zona bebas kreativitas pabrikan.
Mereka leluasa menyematkan teknologi terkini, fitur keselamatan superior, dan kualitas interior terbaik tanpa pusing soal batasan harga.
Hasilnya? Banderolnya memang lebih tinggi, tapi value yang kamu dapatkan jelas jauh lebih besar. Yuk, kita bedah satu per satu!
1. Honda Brio RS: Si Varian Termahal yang Sengaja Naik Kasta
Baca Juga: COD Mobil Berujung Sekap: Komplotan Penjahat Tangerang Selatan Dibekuk
Jangan samakan Honda Brio RS dengan adiknya, Brio Satya. Meski berbagi platform, keduanya bermain di liga yang berbeda.
Brio RS secara sadar diposisikan oleh Honda sebagai City Car premium untuk anak muda yang peduli gaya.
Tampilannya jauh lebih buas berkat body kit agresif, pelek lebih besar, dan detail eksterior yang membuatnya standout di tengah keramaian.
Kenapa Brio RS Bukan LCGC?
- Tampilan Jelas Beda: DNA sporty-nya kental, mulai dari grill, bumper, hingga side skirt yang tidak akan Anda temukan di Brio Satya.
- Fitur Melimpah: Interiornya lebih mewah dengan head unit touchscreen canggih yang siap menemani perjalananmu.
- Status Resmi: Brio RS tidak masuk dalam skema mobil murah bersubsidi, melainkan sebuah City Car tulen yang unggul dalam gaya dan kelengkapan.
2. Toyota Agya GR Sport: Lepas Label LCGC Demi Performa Juara
Toyota Agya memang pionir di dunia LCGC. Namun, varian tertingginya, Agya GR Sport, telah resmi melepas jubah LCGC-nya untuk naik kelas.
Berita Terkait
Terpopuler
- 7 Rekomendasi Ban Motor Anti Slip dan Tidak Cepat Botak, Cocok Buat Ojol
- 5 Shio yang Diprediksi Paling Beruntung di Tahun 2026, Ada Naga dan Anjing!
- Jordi Cruyff Sudah Tinggalkan Indonesia, Tinggal Tandatangan Kontrak dengan Ajax
- 5 Mobil Bekas Senyaman Karimun Budget Rp60 Jutaan untuk Anak Kuliah
- 5 Sabun Cuci Muka Wardah untuk Usia 50-an, Bikin Kulit Sehat dan Awet Muda
Pilihan
-
Orang Pintar Ramal Kans Argentina Masuk Grup Neraka di Piala Dunia 2026, Begini Hasilnya
-
6 Rekomendasi HP Rp 3 Jutaan Terbaik Desember 2025, Siap Gaming Berat Tanpa Ngelag
-
Listrik Aceh, Sumut, Sumbar Dipulihkan Bertahap Usai Banjir dan Longsor: Berikut Progresnya!
-
Google Munculkan Peringatan saat Pencarian Bencana Banjir dan Longsor
-
Google Year in Search 2025: Dari Budaya Timur hingga AI, Purbaya dan Ahmad Sahroni Ikut Jadi Sorotan
Terkini
-
Punya Suzuki Jimny? Ikut Kontes Modifikasi Ini, Bisa Dapat Subsidi Rp25 Juta
-
3 Mobil MPV Bekas di Bawah Rp50 Juta, Kabin Lega Muat Sekeluarga Bisa Dipakai Tamasya
-
4 Tips Kurir Motor Bawa Paket, Aman Sampai Tujuan Rejeki Makin Lengket
-
6 Aksesori Resmi Yamaha NMAX Turbo Mulai Rp85 Ribu, Bikin Motor Makin Ganteng dan Stabil
-
10 Jam Terendam Banjir Lumpur di Aceh, Isuzu Panther 'Bangkit dari Kubur' dengan Mesin Nyala Normal
-
5 Aksesori Honda BeAT Paling Murah, Mudah Dipasang Bikin Makin Keren dan Nyaman
-
Mitsubishi Xpander Cocoknya Pakai Bensin Apa? Ini Fakta Lengkap, Termasuk Pajak dan Harga Seken
-
3 Fakta Wuling Air EV: Pas untuk Pencari Mobil Listrik Murah, Hemat Biaya Perawatan
-
5 Rekomendasi Motor Matic Stylish untuk Siswi SMA, Modal Mulai Rp18 Jutaan Udah Kece
-
Suzuki Ertiga Gen 1 Rilis Tahun Berapa? Intip Pajak dan Konsumsi BBM, Harganya Tinggal Segini...