- Jangan terkecoh! Tiga mobil ini punya tampilan mungil tapi bukan LCGC.
- Pahami mengapa status "City Car" justru jadi keunggulan utama mereka.
- Kupas tuntas perbedaan fitur, performa, dan harga yang wajib kamu tahu.
Suara.com - Sering lihat mobil mungil, keren, dan irit di jalanan, lalu langsung mikir itu pasti LCGC (Low Cost Green Car)? Eits, tunggu dulu.
Ternyata ada 3 mobil yang sering banget salah kira, padahal status aslinya adalah City Car yang menawarkan keunggulan jauh lebih banyak.
Batas antara LCGC dan City Car memang setipis kertas, tapi perbedaannya fundamental.
LCGC adalah "mobil rakyat" yang terikat aturan ketat demi mendapatkan insentif pajak.
Spesifikasi mesin, fitur, bahkan harga jualnya dibatasi oleh regulasi pemerintah.
Nah, City Car adalah zona bebas kreativitas pabrikan.
Mereka leluasa menyematkan teknologi terkini, fitur keselamatan superior, dan kualitas interior terbaik tanpa pusing soal batasan harga.
Hasilnya? Banderolnya memang lebih tinggi, tapi value yang kamu dapatkan jelas jauh lebih besar. Yuk, kita bedah satu per satu!
1. Honda Brio RS: Si Varian Termahal yang Sengaja Naik Kasta
Baca Juga: COD Mobil Berujung Sekap: Komplotan Penjahat Tangerang Selatan Dibekuk
Jangan samakan Honda Brio RS dengan adiknya, Brio Satya. Meski berbagi platform, keduanya bermain di liga yang berbeda.
Brio RS secara sadar diposisikan oleh Honda sebagai City Car premium untuk anak muda yang peduli gaya.
Tampilannya jauh lebih buas berkat body kit agresif, pelek lebih besar, dan detail eksterior yang membuatnya standout di tengah keramaian.
Kenapa Brio RS Bukan LCGC?
- Tampilan Jelas Beda: DNA sporty-nya kental, mulai dari grill, bumper, hingga side skirt yang tidak akan Anda temukan di Brio Satya.
- Fitur Melimpah: Interiornya lebih mewah dengan head unit touchscreen canggih yang siap menemani perjalananmu.
- Status Resmi: Brio RS tidak masuk dalam skema mobil murah bersubsidi, melainkan sebuah City Car tulen yang unggul dalam gaya dan kelengkapan.
2. Toyota Agya GR Sport: Lepas Label LCGC Demi Performa Juara
Toyota Agya memang pionir di dunia LCGC. Namun, varian tertingginya, Agya GR Sport, telah resmi melepas jubah LCGC-nya untuk naik kelas.
Berita Terkait
Terpopuler
- Malaysia Tegur Keras Menkeu Purbaya: Selat Malaka Bukan Hanya Milik Indonesia!
- Lipstik Merek Apa yang Tahan Lama? 5 Produk Lokal Ini Anti Luntur Seharian
- Warga 'Serbu' Lokasi Pembangunan Stadion Sudiang Makassar, Ancam Blokir Akses Pekerja
- Dexlite Mahal, 5 Pilihan Mobil Diesel Lawas yang Masih Aman Minum Biosolar
- Awas! Jakarta Gelap Gulita Besok Malam, Cek Daftar Lokasi Pemadaman Lampunya
Pilihan
-
Jadi Tersangka Pelecehan Santri, Benarkah Syekh Ahmad Al Misry Sudah Ditahan di Mesir?
-
Kopral Rico Pramudia Gugur, Menambah Daftar Prajurit TNI Korban Serangan Israel di Lebanon
-
Ingkar Janji Taubat 2021, Syekh Ahmad Al Misry Resmi Tersangka Kasus Pelecehan Santri
-
Sebagai Ayah, Saya Takut Biaya Siluman Terus Menghantui Pendidikan Anak di Masa Depan
-
Rugikan Negara Rp285 T, Eks Dirut Pertamina Patra Niaga Alfian Nasution Dituntut 14 Tahun Bui
Terkini
-
Maxdecal Foodie Sasar UMKM Kuliner Indonesia Timur Bareng Pasutri Touring
-
5 Rekomendasi Unicycle Murah untuk Berangkat Kerja, Jarak Tempuh Mulai 20 Km
-
Honda Menyerah dan Putuskan Stop Penjualan Mobil Baru
-
5 Sepeda dan Skuter Listrik Cocok untuk Dibawa Naik KRL, Harga Ramah Gaji UMR
-
Kenapa Honda Angkat Kaki dari Korea?
-
Pemilik Kendaraan Listrik di Banten Siap - Siap Bayar Pajak Mulai Mei 2026
-
Honda Kibarkan Bendera Putih, Tren Mobil Listrik Bikin Pabrikan Sengsara
-
Bolehkan Polisi Razia di Jalan Kampung? Cek Aturan dan Syarat Sahnya di Sini!
-
BBM B50 untuk Kendaraan Apa? Ini 5 Mobil Diesel yang Kompatibel
-
Cek Perbedaan Wuling Eksion EV dan PHEV, Biar Nggak Nyesel Pas Turun dari Dealer